А я ещё подумал, и ещё вам скажу ( хотя внутренний голос говорит- может лучше не надо? :D )
Почему бы не сделать красиво и грамотно раз и навсегда- весь форум по- моделям, тут 129, там 116 и тд. Плавно перетекая в один или другой раздел. Скажем, по достижении определённого времени ( давайте проголосуем- винтаж (янгтаймеры тьфу три раза), хоть от 25-30,
классика от 50 и тд, масса вариантов), или при появлении новых вариантов кузовов и тд... тоже масса вариантов...
То есть- 124 в винтаже ( ну допустим), все варианты кузовов в подразделах... я понимаю, это масса работы, но зато всё разложено по-полочкам.
Всё остальное- переезд 129 в классику, после боев- 124 и 140 и тд- это всё полумеры... тут я не за :)
Уходить в узкую специализацию, как я у немцев наблюдаю- по одному 124 кузову 2-3 солидных и десятки мелких форумов- так мы не можем, форум общий и тд...

А мне мой внутренний голос подсказывает, что надо начать с переноса сюда, в Vintage, 124, 129, 140 и 201. Это логично. А там уже дальше смотреть. А если нет, надо перенести 500Е туда. Тоже будет логично. Оставить только олдтаймеры тут.

Я считаю что правильно будет 129 перенести сюда после Нового года. Им в след году 30 лет.
Думаю 30 лет уже можно.
140 рано еще.

""3. До 201-124-126-107 включительно. Остальные модели сносятся.
Исключение составляют репортажи с выставок."""

А 201 и 124 и так здесь уже, я правильно понимаю?

201 здесь уже дааааавно )) Тихо сидят... Так же, в общем, как и ветка 124х в еклассе... её тоже можно сюда... тоже тихо ))
124- ну как бы только самые интересные экземпляры уже тут, 500ые, вон где-то пониже сарайка малиновая и тд...

Вот здесь, в Классике, сверху два раздела - по 123 и 126, а внутри топики. Так же имеет смысл сделать по остальным: 113, 116, 107, 124, 129, 140, 201 и перенести все соответствующие топики туда. Сделать такой же раздел сверху "Встречи". Все остальное можно объединить в раздел "Разное" или "Общий раздел".

Вот и я про что... именно так.

Чем больше подразделов тем качественней хоронится информация.

ну в общем-то в РФ 140 и 124 в последнее время- самый популярный янгтаймер из МБ в плане поисков и восстановлений и т.д. 129 намного меньше-поэтому по ним статистики нет, но в целом 129 давно в руках олдскульщиков

красивый слог, заценил!:D:thumbup:

ну в общем-то как на американском форуме МБ- там каждый кузов отдельно 124,210,211 и тд- по каждому свой раздел и искать удобно

Идея в создании упорядоченного раздела по классическим моделям - деление по кузовам, так легче будет что-то найти. Так как уже сделано по 126 и 123. Все остальные темы, которые не войдут в подразделы по кузовам, никуда не потеряются, они все могут быть в подразделе под названием "Разное". И, как я написал выше, реальные встречи тоже могут иметь свой подраздел. А сейчас наоборот все захоронено в беспорядке тем в разделе Классики и чтобы найти что-то нужное, надо пересматривать темы всего раздела. Хотел как-то посмотреть что-то по 116-ому, долго искал, где основная тема по нему. Сейчас же только "важные" темы наверху не теряются и на виду.

Вобщем-то, 26 страниц беспорядочно смешанных тем в разделе Классики раскидать по подразделам по кузовам - не такая уж масса работы. Зато потом будет удобно.

Согласен, но я этим заниматься не буду ;)

Да там на час-полтора работы всего. Я был админом основного русскоязычного форума по моделям автомобилей, знаю, о чем речь. Создал подразделы сначала. Потом галочками отметил темы и отправил в подразделы. Я не знаю, правда, позволяет ли статус модератора это делать или только админ может.

Большинство вопросов владельцев машин подходящим к ветке Винтаж общие. В основном касающиеся восстановления. Если разделить по классам то информация размылиться. Максимум создать темы по классам типа 500Е в которых будет обсуждаться отдельно каждый класс. По опыту нашего латвийского форума: после реорганизации было создано масса разделов и подразделов к ним. Если в течении короткого времени твой вопрос заметили то получишь ответ, но если кто-то рядом задал вопрос твой пост уже не виден. Надо специально зайти в раздел, а если он не "твой" то и не зайдёшь, в добавок их много.

Это как в Базаре: чем ниже тема тем она менее актуальна.

Твой пыл в призыве и сохранении толпы мне непонятен. Не надо винтаж бенцклуба сравнивать с дромом. Хочешь толпы, криков и свиста- иди туда.
Здесь публика приличная, есть знающие. Хорошо сидим.
А про посещаемость это пусть те думают, кто на этом зарабатывает.

Представил себе обсуждение подключения фар Депо на W140 в ветке Винтажа. :D :faceoff:

W220 станет классикой в 2023 году! Ура, товарищи! :D

Толпа это сколько? Сегодня пять человек, присоединиться еще пять. Камерная обстановка в Винтаже это когда все вместе, а не разогнанные по углам-разделам. А легкий беспорядок это нормальное состояние любой творческой мастерской.