Цитата:
|
Цитата:
|
Вложений: 1
Цитата:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] |
Однако, меня как технаря некоторые вещи умиляют.
Вот трансмиссионный тоннель сзади - зачем он автомобилю, у которого нет кардана? Или багажник, меньший чем у GLC, как так? Ведь электромоторы компактнее ДВС, а у Теслы два вместительных багажника :shock: Или встроенная зарядка на 7,3 кВт - у Рено на 22 кВт... Получается, EQC очень консервативный электромобиль. Моторы асинхронные, компоновка не с нуля, а на базе обычного автомобиля - именно из-за общего с GLC кузова остался тоннель, а выросший из-за батареи пол потянул за собой вверх весь интерьер, что выдают торчащие на 3 см за стеклами подоконники. Конечно, с точки зрения обычного автомобилиста это гораздо более жизненный вариант, чем ИТ-Тесла, пустая и гулкая внутри. Тут привычные приборы, много интересных опций, качественная разнообразная отделка. Да и сервисом явно будет всё немного легче и привычнее. |
Вложений: 1
Многим не понравилась обшивка панели приборов. Мол, дешёвая кожа какая-то...
А я проникся. Это ткань, и в таком ЭКО-мобиле она выглядит явно гармоничнее наппы с бурёнок. [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] |
Долгожданный Яндекс-навигатор.
Вложений: 2
Ура, наконец-то есть конкретика и примеры корректной работы.
В принципе, на слайдах всё понятно, цена блока "не более 30 тысяч", цена подготовки около 20-ти. [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] |
Штатный видеорегистратор.
Вложений: 1
Установка на заводе, две камеры, будет включаться от датчиков парктроников, поэтому, если у вас во дворе заведётся завистливый недоброжелатель, царапающий чужой новенький мерс, или вы грешите постановкой своего новенького мерса в местах оживлённого прохода, то можете смело рассчитывать на опознание недовольного.
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] |
A45 и A35.
Вложений: 1
Покатались на предсерийных А45S и серийных А35.
Были ещё 200d и 180d, но кому они интересны? :D [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] |
Вложений: 1
А35 конечно быстрая и эффектная тачка. Но меня не впечатлила. Со 120 км/ч ускорение сдержанное, из-за простой комплектации нет достойных звука выхлопа, вибраций и сидений. Конечно, я бы с удовольствием на такой ездил, но, видимо, нужна какая-то адаптация коробки или моё привыкание, чтобы появилась резкость.
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] |
Вложений: 1
А45S изначально своим шильдиком предвосхищала эмоции и сказать, что это недостаточно быстрый автомобиль, язык не поворачивается. Быстрый, конечно. Особенно в хорошей комплектации: амортизаторы зажимаются, опоры двигателя дают на кузов ощутимые вибрации, выхлоп ревёт. Все эти нюансы из любой малолитражки способны сделать что-то с приставкой из букв G, T и R. А тут самый форсированный в мире серийный двигатель: 421 л.с. с 2-х литров объёма.
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] Подрифтить нам не дали, но и так эмоций хватило. Е63 конечно валит ощутимее, но здесь кайф в другом - маневренность на узких европейских улочках и тесных европейских серпантинах. |
Вложений: 2
Новый GLS.
Несмотря на то, что у нас есть квоты аж на июньское производство и такие машины пришли бы к нам при обычном раскладе в августе, новый GLS из-за сложностей с поставщиками ждёт такая же судьба, как и GLE. Это значит, что до Нового года к нам попадут машины, но их будет очень-очень мало. Новый 167-й кузов в корне отличается от 166-го, много новых запчастей, много новых поставщиков, много новых проблем. Даже колёсные болты, которые из года в год повторялись на Мерседесах, для 167-го особые. Самое поражающее в новом GLS - это простор сзади. [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] Разницу в размерах со 166-м легче всего прочувствовать на размере штатных ковров. В предыдущем это были листики формата А4, в новом уже ватман А3. [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] |
а GLC тоже так же задержат?
|
Вложений: 3
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
GLB весьма интересный автомобиль! Внешне он вполне симпатичен, но обратную реакцию людей на него по полярности можно сравнить с таковой от GLK. Тот тоже некоторым категорически не нравился внешним видом, поэтому вместо него покупали чаще Q5 и чуть реже Х3. Приемник GLC потерял в индивидуальности, но стал более приемлем для всех. GLB точно обречён на успех в России, потому что со звездой, смотрится солидно, заметно, с крутой мультимедиа внутри. [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] 7-местный вариант добавляет изюминки, сзади сидеть можно, но рост должен быть не выше 175 см. Я со своими 190 см испытал чувство клаустрофобии, которое вообще не возникает на 3-м ряду в GLS. Вход/выход только через правую сидушку, как на 164-м кузове. Средние сиденья регулируются продольно и по наклону спинки. [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] Некоторые жалуются, что при разложенном 3-м ряде в GL не остаётся багажника... Хотя я в него даже коляску с люлькой для новорожденных помещал. Вот в GLB багажника не остаётся точно. |
Цитата:
|
Вложений: 1
Были такие забавно-вызывающие для косного российского менталитета ассоциативные картинки:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] |
Цитата:
Ден, маякни когда V8 или полноценный АМГ появится в РФ:smiley5: |
Цитата:
Дизельный G-класс будет только в следующем году. До Нового года можно ожидать разве что демонстрационные единичные экземпляры. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Текущее время: 20:57. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Мерседес Бенц Клуб. Форум Мерседес-Бенц.