я на щиток никогда не смотрел
у меня была машина с 2008 года по 2011
и расход был физический о 7 до 13 литров
зависит от топлива и от настроения водителя

Понятно.
Вот и я бы хотел получить такой расход.

У вас машина была со штатной прошивкой?
Кузов какой был? именно 221?

да 221
был только чип

А чей чип был?
С чипом по идее расход на литр-полтора меньше штатного должен был быть.

Я вот не хотел изначально чиповать, но если выяснится, что с машиной все в порядке, то чипану.

на то время чип делал человек в украине работавший в компании KLEEMAN

Звучит серьезно.
А сейчас где посоветуете сделать?

в личку

В общем, вчера скатался еще в пару мест днем.
И расход показывало такой. Сфоткал с дорожной обстановкой вокруг, чтобы видно было трафик.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Далее домой ехал после 22 часов, было всё более-менее свободно. И после дороги домлй расход упал до 14.

Всё-равно много. Ежду медленно, на газ не давлю. Жрать 10тку по ощущениям должен. 211 при такой езде у меня ест 7-8 л. Мвршрут и условия аналогичные.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Есть тут еще пользователи дизельных 221?
Расскажите, сколько топлива потребляет физически?

да навалом народу, и у всех по разному потому что разный режим движения
разные города разный рельеф и все разное.
- у тебя жена блондинка?
- да
- а весит сколько?
- не знаю - примерно 47
- очень странно, моя 85

без обид только друг
никто не знает что с твоим авто да и ты сам тоже потому что ты не первый владелеу так? что там было до тебя ты и примерно не в курсе, может там давно перекодировано все вкривь

начнешь менять в штатное положение - получишь проблемы о которых пока не слыхал и подалеешь
заливай топливо и радуйся

Нормальный у вас расход, при средней скорости 20км/ч и движении так 2 часа. Вы на 1 км/ч улучшили показатель и сразу расход упал. Масло смените, мотору легче будет (если не меняли).

Температуру воздуха ещё надо учитывать.
Тут и расход на климат и интеркулеру работать легче если не забить.

у меня тоже может быть и 7 и 15, вечером по КАД или днём +25 собирая каждый светофор с комфортной температурой в салоне.

А ведь кто-то даже катается не выключая кондиционер в задней части салона.

у меня чип 642 мотор
если ехать 100-120кмч по трассе км100 падает до 6.7
в городе 10-14 от настроения

по трассе если быстро гнать ,не больше 10ти
пробег уже 250

в момент заводки, как ранее фоткали 8.7 +-

Полный бак... покататься, и опять полный бак.

Нет задачи вернуть всё в завод.
Есть задача понять, почему средний расход 13,5 литров на таком моторе. Я сейчас в таком смешанном режиме, когда в Москве сильных пробок нет, такой расход на старом е53 получаю с мотором 3.0 бензнин. Если это для 221 642 норма - тогда неожиданно это для меня будет. Спрашивается, зачем тогда дизельный 221 покупать, если он жрет столько же, сколько и бензиновые версии. ? Можно было смело брать с 272 мотором. Их в сто раз больше и хороший найти можно быстрее и в Мск, никуда не мотаясь.

Я климат вообще не отрубаю никогда ни зимой, ни летом. На 211 всегда с ним езжу, но там задний и не отрубается, по-моему. На 221 не знаю даже, как это делать.

Я к чему эту тему создал. Хотелось узнать, сколько у кого жрет 642 в Мск. Тут трафик примерно одинаковый каждый день летом. Думаю, от Питера мало отличается.

Спасибо за подробные цифры.
Получается, что они примерно такие же, как и у меня.

По трассе ездил пока только пару тысяч за одни присест и на расход не обращал внимания, поэтому нет достаточных данных.

Я физический расход так и считал. Ну примерно, конечно. На сколько заправился за месяц, и сколько всего проехал.


Для чистоты эксперимента завтра залью до отсечки пистолета и сброшу пробег.
Сожгу, посмотрим, сколько израсходовалось и сколько пройдено.

Может шины большего диаметра стоят ?

У вас скорость 19 км/ч.
Это нормальный расход. Вы не едите, вы стоите всю дорогу.
Посмотрите средний расход, когда средняя скорость будет 50-60 км/ч за поездку.