Цитата:
Сообщение от SHEFF
(Сообщение 4766072)
А куда это реле подключается для прогрева двигателя первым делом? Реле, как на фото зелёное?
|
Первым делом двигатель не выйдет с помощью реле сделать.
Оно ставится в разрыв клапана и не даёт ему закрыться в момент старта вебасты, соответственно греться будет двигатель и салон, но по своему опыту могу сказать, что ни то ни другое по итогу нормально не грелось, убрал реле, оставил штатное подключение.
Что бы сделать двигатель, нужно смотреть схему подключения и придумывать, что-то с клапаном(например выходы местами поменять), что бы при закрытом клапане, шло не на печку, а в мотор сразу и уже после запуска авто, шло в печку...но думаю, когда пойдет в мотор, пойдет так или иначе и в печку, так что еще раз повторюсь, что бы всё сделать хорошо, нужно клапан выносить куда-то согласно схемы движения ОЖ...
Клапан зеленый да, про разрыв я не верно выразился, разрыв это если мы хотим по кнопке под капотом переключать режимы...если просто греть всё, то фишку клапана вставляем в реле и оставляем. Клапан всегда открыт, при старте вебасты, мозги пуляют сигнал на закрытие клапана, на него реагирует реле, клапан остается открыт и греется всё.
|