редуктор 2103503514.
вообще, смотри сначала не мокрые ли сальники полуосей и кардана.
если мокрые - то масло выдавливается и уровень может быть меньше нормы.
в редукторе 1,2 литра.
масло не должно быть черным и не должно иметь запах гари.
уровень смотрят через заливное отверстие

редуктор 2,82

Большое спасибо за помощь и советы!

Лазил под машиной в яме, все сухо. Только пыльники на осях (или как их там, валы которые к колесам идут) немного треснуты, но сухие.

При попытке отвернуть верхнию пробку, для проверки уровня масла... сломал толллстый шестигранник :) так что там внутри неизвестно

Насколько тяжело самому заменить редуктор и стоит ли за это браться? Яма есть. Или лучше эти вещи в сервисе делать?

лучше эти вещи делать в сервисе.
правда, денег отдашь нормально.
начни с диагностики, если есть где сделать.
пусть сами отвернут пробку, посмотрят уровень и качество масла.
может сначала просто поменять масло и посмотреть эффект.
если не поможет, то или перебрать, или купить б/ушный

А замена(долив) масла с какой вероятностью помогут? Цена БУ 12 тыс, замена прям на разборке 3 тыс. Стоит делать?

ну, если готов рискнуть, то меняй, 15 тыс - не так много.
если они дадут гарантию, что тебе поможет

Сейчас звонил ремонтникам, в среднем ремонт с гарантией от 15 до 30 тыс. Но почему то хочеться взять на разборке (брал у них суппорт тормозной уже, все нормально), будет у меня два редуктора. Один можно будет разобрать потом, или собрать два из одного. :) Или лучше ремонтировать с гарантией?

Вообще редуктор очень сложный внутри? Можно самому перебрать (запчасти и ремкоплект на Экзисте есть)? Но на единственном редукторе не хочется эксперементировать.

не сложный.
перебрать можно.
но для начала лучше иметь запасной для экспериментов.
пы.сы. ремонт с гарантией надежнее, чем просто поставить б/у на разборке и никакой гарантии

Поменяли сегодня редуктор на другой, гул остался... когда тормозишь, гул как на жигулях. Не может чтото в коробке быть? Все подшибники и подвеска перетряхнута. Завтра поеду третий редуктор ставить, но чтото уже сомнения. Что думаете?

/

Поставили третий редуктор, все равно гудит. Стали смотреть подвеску еще аз, разболтан подшибник ступици на правом колесе. Его меняли и подтягивали неделю назад, и это уже второй раз за месяц. На этом колесе был перегрев и замена тормозного суппорта, получается ступицу нужно менять и поворотный кулак?

дык спереди гудит-то? вы что, определить откуда гул не можете?

Мне гул редуктора сразу определили в сервисе стетоскопом, также и подшипники можно спокойно выявить.
:smiley5:

Итог - стоит уже 3-й редуктор (который сцука уже потек), другая ступица и поворотный кулак. Новый подшибники (уже третия замена за месяц). Гул остался, на скорости более 80-ти переходит в свист. Есть предположение что резина, но както неубедительно (другую резину мне взять негде для проверки)... Настроение никакое, что посоветуете? Может есть сервис (в трех сервисах до этого, сказали или редуктор или подшибники) , где точно скажут в чем проблема?

А точьно что не подвесной подшипник?

Машину поднимали, слушали, не шумит. Хотя я уже не в чем не уверен.

посоветуем собраться с мыслями и определить - откуда все же исходит гул?

Передаточное число редуктора заднего моста W210?
 

Друзья гудит и воет редуктор W210 Е240 1998 год, 112 движок авангард
Хочу поменять. Вопрос подойдёт ли редуктор от такой же машины тока объёмом 2.8? и одинаковое ли вообще передаточное отношение в редуторах? зависит ли оно от объёма двигателя?
Заранее огромный сэнкс:shock:

учимся писать вин. от 2.8 не подойдёт.