Не придумывай. Я вожу оба этих авто. Иногда даже в один день. Для меня самая огромная разница в цвете кузова.

))) в смысле? У меня (на гле) планшет большой на торпедо, у тебя (мыло) отверстие в торпедо ... как тут спутать ;)
Кстати можно продолжать искать схожесть... сбоку 167 попрежнему не отличить ;) от .... мл

Я написал « не разрешить трогать команд»😉

На слух чтоль ? Я от хармана в первые 5 мин рад был.... сейчас не вижу разницы с аудио старым в глк.... привыкаешь к всему, типа так и должно быть ;), а разница есть

Не может такого быть в принципе, что харман такой же как просто звук на глк. Это если звук выключен совсем.

Сорри что снова про свое... но проблема не решилась...
Промыли форсунку эдблю, снова все обучили, бачек полный, топливо залил самое самое, а выехал с сто и снова загорелся чек и надпись "Проверьте присадку см Руководство" и значек колонки с эдблю...
Жидкость заливал купленную не на МВ, может в этом проблема и ее нужно поменять на оригинальную?
Эмулятор или програмное отключение делать пока не хочется...

Да вот и зря что не хочется.... Вырезать ничего не надо, ничего от этого не страдает. Даже труба выхлопная так и останется чистой, но Вы можете отвалить кучу денег и придти к этому выводу сами...

возможно проблема именно в "Полном бачке" - езжай в специализированный сервис, не допускается заливать Эдблю от БАЛДЫ.

Ругалось на компе когда бачек был не полный, как наполнил перестало.
Ругается только на не кач топливо и эдблю, топливо с одной заправки все время, эдблю белорусское долил в литовское, форсунку промыли очистителем карбюратора, датчики пишет все в норме, но чек зажегся и тд... Катаюсь со светомузыкой пока, если снова ограничит запуски то буду менять эдблю, только как его слить с полного бачка???

Мои 5 коп. Нужно посмотреть через диагностику какую ошибку выдает блок AdBlue, все что он пишет на приборке, это для того чтобы вы быстренько ехали на сервис.
У меня все было проще. В топливопроподе был свищ(маленький) и там сочилась жидкость. В последствии отключился обогрев и система встала. Мне тоже сразу предложили эмулятор или отключение, бюджеты конечно жадноватые. В итоге замена магистрали (около 200$с работой) и полет нормальный.
Вообщем ищите грамотного диагноста!

Кто знает как слить эдблю в мл250?
Где пробка?

шланг в помощь, через горловину

))) сосай значитБ как в старые добрые бенз тырили!...
На ГЛК есть сливная на бачке, и для промыва в том числе, оно же кристаллизуется иногда по пути в горловине...
Наверняка и на МЛ тоже есть...
Но если Вы уверены что нет..... то шлангггг)

Снял защиту, слива бачка нет, прийдется его снимать и мыть...

Если проблема не уйдет после мойки системы, подскажите что лучше эмулятор или программное отключение, и как себя поведет сажевик, получается отключится и регенерация и он забьется?

Дальнейшие описания происходящего в теме об отключении Adblue...