Результат напишите потом.Интересное дело.
Больше интересно не решение суда.
А реальное его исполнение МБ...в Крыму.

Да не собираюсь я пока этим заниматься, полгода машине всего! Пробью тему поглубже, со знакомой судьёй и юриками пообщаюсь (кстати, уже посоветовали подавать в суд именно в Крыму, думаю, причина ясна:cool:), а там уж, к концу гарантии, буду решать - запускать процесс, или нет.

Да, кстати, мне тоже именно это интересно больше всего. Что будет, если все решения судов по всем инстанциям (я упёртый:D) вплоть до ВС будут в мою пользу, а выполнить их решение МБ будет не в состоянии (вернее, в состоянии, но в нежелании)? Сцуко, только ради этого шоу есть желание запустить процесс!:)

Наверное им(МБ) ,легче вернуть деньги за авто...чем выполнить подключение)))

Можно мне недалёкому обьяснить, как дистроник (который работает на принципах Доплера) может не работать в некоторых локациях?

Это МБ надо задать вопрос. Думаю, так же, как и система распознавания знаков не работает в тех же локациях. Всё завязано на одну «голову».

Вы абсолютно правильно взяли слово "неполадка" в кавычки, поскольку после диагностики вам укажут, что "неполадок в работе устройств не выявлено".

Совершенно ничему не противоречит. В договоре будет ссылка на Правила работы и пользования, с которыми вы по умолчанию уже ознакомлены. Это отдельный документ, листов на 20-30, в котором подробно прописан режим работы со всеми ограничениями, в том числе допустимость недействия приборов на отдельных территориях.

И самое главное, не забывайте, что МВ относит Крым к "временно оккупированным территориям Луганской и Донецкой областей и Крыма".

Кто укажет? Дилер после диагностики? А если независимая экспертиза подтвердит, что таки «неполадки выявлены»?

Российскому суду должно быть абсолютно фиолетово, что там и куда относит МБ, российский суд руководствуется российским законодательством. По российскому законодательству Крым - территория РФ.

то сможете попробовать судиться с результатами этой экспертизы

Применительно к данной ситуации, можно уверенно сказать, что суд назначит судебную экспертизу.
Эксперт будет исследовать вопросы:
"Надлежащим ли образом в представленном т/с работает система Ммс?"
"Если система Ммс работает ненадлежащим образом, то какова причина такого недостатка? Является ли данный недостаток производственным недостатком (браком) завода-изготовителя?"
Предположим, что иск подается в Крыму и, даже, судебная экспертиза будет назначена эксперту из Крыма, однако, эксперт укажет, что система Ммс исправна, а её неработоспособность на территории Крыма вызвана отсутствием покрытия системы GPS (или какой там?), что не является производственным недостатком завода-изготовителя.
Вдобавок ответчик представит уже упомянутые мной Правила, где будет четко указана ограниченная ответственность завода-изготовителя и условия работоспособности системы Ммс.

GPS в Крыму работает «на ура». Каким боком эксперт укажет, что система ММС исправна, если она НЕ работает? Неработоспособность системы ММС (и не только) вызвана программным обеспечением, умышленно установленным производителем с ограничениями по локации.

Похоже, что юрист МБР сам и писал этот пост, чтобы получить бесплатную консультацию, как с ним в судах будут судиться.
Неделю, как вернулся из Крыма. Карта в машине показывает, что Крым это Украина.

Забыли про вопрос: "если это производственный недостаток, является ли он устранимым?"

И знаки не читает. По крайней мере у меня.

Японец, у всех так.

У меня нет системы распознования знаков и как-то живу с этим:)))) а если серьезно, то думаю, что это повод предъявить претензию МБР. Так как система распознования знаков входит в спецификацию ТС. Т.е. вам продали некачественный товар в этрй части. Нужно либо исправлять, либо требовать снижения стоимости ТС, как вариант.