Да и хрен бы с ними. Шкода все равно останется шкодой, хоть туда гипердрайв из сокола тысячелетия поставь. А МБ - это МБ;)

"Тупой МБ" еще больше огорчает....Если что.:faceoff:
Почему и взял дизель- W212 CDI 4 matic и чипанул его в "Вайде".
Ездил на новом 213 дизельном...не то совсем.
Бензинка -w213(E200) вообще///ТУПНЯК!:faceoff:

А чего не W211? Или все говно мамонта уже на автору разобрали?:D

Гордись своим W213///Но рядом со мной не вставай на дороге....:D:D:D
Урою за пять сек.
Не тот мотор у тебя...
Тебе понты... а мне ЕХАТЬ с кайфом!:p Как бы БОЛЬШАЯ разница.

Да ты лютый, никак:D
Может быть ты еще быстрее меня без остановки проплывешь полтора км в олимпийском бассейне или подтянешься на перекладине широким хватом поболее моего?:D

PS: дело вовсе не в понтах: не люблю сидения, в которые кто-то до меня бздел.

Ну ты прям эстет!!! Да не пукали мне в сидения.Я новый брал.
:D:D:D

зы...для интереса, за сколько 1км проплываешь...?(Только честно!)
Мне 51год.Хочу сравнить.ВСЮ жизнь плаваю...:rolleyes:

Респект!:thumbup:
Полторашку за 28:50 - 29:10. Если без фанатизма.

Победил!!!:smiley5::D:thumbup:
Удачных дорог! И легкой воды!

А антипробуксовка через меню отключается каждый раз при старте или можно вырубить ее раз и навсегда?

Также как и на 213 который у Вас был.

Блин, после 2-х лет на порше, который из 5 сек выезжает кайф на е200 кататься новом, вот честно. Надоедает этот уууууууууррррррррррууууууууррррр))) надо на хорошем спортивном авто покататься пару лет и пройдет эта тяга к быстрым авто... правда к тормозам до сих пор не привык. Хоть и амг пакет, но тормоза не лучше, чем у ваз 2105!

У меня был 212 рестайл. Там даже при отключении через меню антипробуксовка продолжала работать по ощущениям.

В плане комфорта конечно желательно иметь выхлопную систему с двумя режимами работы, тогда будет:thumbup:.
Ну а вот чтобы после мощного балдеть от овощного авто, ну не знаю...:shock:. Наверное я еще не слишком стар для этого....
Да и гражданские версии авто сегодня могут (с хорошим двигателем) "хорошо ехать", 5 секунд уже многие показывают...

Нет в гражданских авто такой динимики. PDK на порше переключает скорости до 14 раз в секунду. Плюс тормоза и подвеска - это сложно описать. С 63 даже рядом не стоит. Плюс родстер...
для примера вы едите на 7 передаче 80 км/ч, нажимаете в пол и через 2 сек уже 120...

Я говорил о сравнении с Е200:). Меня сейчас туда посадить, это стресс))).

На Порше не довелось, но тормоза у Е действительно печальные:faceoff:

Не понял:smiley7:
Вы про W213?
У меня на W212 2014 год.Оригинал с завода пока стоит.Тормозит ОТЛИЧНО!
Проверял на наших придурках на дорогах.Их много еще...:faceoff:

Пересядьте на москвич - будет абсолютно то же ощущение, что и с порше на мерседес. Ну сравнивать эти авто нет смысла, 6 поршневые тормоза это совсем другое, но все же, можно было сделать хоть немного лучше

Ну опыт и разум побеждает.Бывает и порше не остановить....:faceoff:
Мне хватает тормозов на w212/Пьфу-пьфу...

Купил я тоже w213, зарегился на форуме ,- мне нравятся люди обсуждающие машину которой у них нет))) проехал 600 км, первые впечатления- музыка полный шлак, моя ошибка была купить без burmestre, на оригинальных амг 19+ Ранфлэт оч жесткая, сейчас одел 17 диски и липучку стало очень даже комфортно, фары автобам лед очень хорошо светят, но Б��Я Потеют!!! Уже была надпись ближний свет не работает... сиденья уезжают назад очень далеко, это плюс для высоких, но в крайнем положении левой руке неудобно, локоть в среднюю стойку а не на подлокотник двери смотрит.едет авто очень даже неплохо для 184 сил, мне есть с чем сравнивать , не летает, просто едет, 9ступка своё дело делает вероятно. Один вопрос , может кто знает- для чего большая кнопка меню ????? При нажатии на неё появляется картинка обзор климата и все..про тормоза у меня в амг пакете, передние увеличены- тормозит прекрасно, лучше не надо. Обзор по зеркалам не хуже конкурентов. Навигация то показывает пробки то нет.автопарковка для тупых, сам гораздо быстрее заедешь чем этот дроид)