У мерса будет не меньше. Не ждите чудес. Точный ресурс никто не скажет. Просто берегите все агрегаты не жогайте. Я масло в коробке менял на 50000. По замене масла в корбке W245 довольно много описаний в инете. Я меняю все жидкости и фильтры на 5000-10000 км раньше срока регламента у нас грязные дороги и движение по пробкам. Понмите наджабите любой агрегат, как правило это всегда большие деньги. Ну как бы для владельца француза. Для мерсоводов большие расходы норма.
Вот ссылка на целевую аудиторию на очень хорошем сайте: соберите все мнения: [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Да все хвалят 245 ! Пишут клиренс очень маленький, а именно какой ?

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...],
но мне кажется он значительно меньше

меньше однозначно. Есть W169 с подвеской для плохих дорог - по ощущением клиренс не больше 12 см.

Клиренс как клиренс, по камням и песку не ползаю на нем.
Стояли недавно на мойке рядом с w204, тот пониже, кажется, сидит. Но на него есть пневмокит и можно с пульта "цыганить" вверх, как S-класс тут зимой делает :)))))

Я меняю масло и фильтры на 15.000 пробега.
Особой разницы в поведении незаметно, вот если только в температуру за бортом +30 и выше начинает чутка слабее ехать и только.
Вариатор под смену жижи попадает каждые 60.000 вроде по регламенту, и свечи тоже ( приехал на 30.000 свечи менять, при мне выкрутили с w221 свечи и показали что они живые при пробеге по 60к). В общем, очередной привет любителю по кричать про дорогое ТО Мерседеса.

Поделюсь своим опытом. Машине 7 лет. 103000 км
Из плюсов - для моей семьи с 2-мя детьми, лучше придумать наверное сложно в этом сегменте. Очень просторный салон. Много места сзади. И в багажнике тоже можно многое перевозить.
Ездил всей семьёй 4000 км Рига-Саратов-Рига, в 2010 году когда пожары были. Усталости почти не было, ни у меня ни у пассажиров. Климат контроль, фильтры. Запах дыма на улице только почувстовал в Пензе, когда вышел из машины к ДПС.
Из-за такого конструктива наклоненного двигателя к земле, менял 4 раза ремень генератора+ ролики и подшипники. Так как все равно с земли поднимается пыль-грязь-вода.
Машина рассчитана на дороги без ям - как в германии наверное. Пружины менял уже все, особенно после поездки в Россию :)
На 95 000 тоже саср*лся и застрял задний моторчик стеклоомывателя, чистил сам.
У оффициальных дилеров цены очень высокие на запасные детали. Вот примеры. Дети сломали несколько кнопок на открывание окон. Сами пластмасинки никто не меняет, только блоком со стороны водителя. Цена примерно 200 долл, пришлось на шроте искать, 50 долл. Порвался пыльник на внутренней гранате и пришлось менять полуось. Новая 1500 долл. Нашли на шроте за 300 долл. Это я к тому, есть ли зап.части в Вашем городе, регионе? Машина не самая распространенная на эту тему!
Низы всех дверей в ржавчине.
Прохожу щас в мае тех осмотр и на продажу.
Но вот что искать в замену, не пойму :(

это в FAQ написано... дилеры делают по куланцу :)

Вопрос про усилитель руля,в объявах на авто.ру одни пишут электро,другие гидро ,а что лучше или хуже?
И про заднюю подвеску: балка или рычаги?

руль электро
сзади балка плюс рычаги с механизмом Ватта ([Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...])

Ну хоть один объективный отзыв без розовых соплей! Привет DEWS-у.
По ремню согласен. Вожу новый в багажнике+ролики+ распечатку из wis как он прокладывается, что на трассе в гараже можно менять было! Еще думаю попму и термостат купить и возить.

Руль элктро - общается видимо с системой ESP! Когда у меня сдыхала тормозная лягушка и пропадала ESP Руль ощутимо тупел. Вообще электроника это клево. Однако прайс на ремонт опять таки не децкий. Замена рейки от 70 руб. Т. К . Идет она в сборе с эл. Мотором. Рейка не ремонтируется. Если стучит, то менять. Что я и сделал. Привез из Гамбурга в багаже самолета за 1850 евро.

Берите кроссовер. К высокой посадке привыкли, а клиренс у нас маленький... Скребем по холмикам. Прокатился на Opel mokka. Очень классная табуретка!

Тоже вспомнил, как в путешествие по России брал в 21083 кучу запчастей :faceoff:
На w245 слетал Евротур без всего этого...

Насчет кроссовера для России соглашусь.
Сам жду появления GLA, на GLK неохота переходить.

Уважаемый DEWS , конечно ничего не ломалось. У Вас ведь пробег 45000. Еще бы что то ломалось. Это пробег когда современный MB продают, чтоб не иметь дальше проблем. Остальные марки продают на 100000.

И ещё один вопрос к знатокам данной модели,кто(страна) выпускает этот авто?

Есть статистическое подтверждение?

Если Вы хотите покупать, посмотрите по WIN, они действительно разные. Хоть моя и немецкая, ее это не спасает от поломок и ржавчины.

У нас только в течении гарантии или в продленной гарантии.
Тем более, что я ТО проходил у ОД только во время гарантии т.е 2 года.

Конечно есть. [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] Трехлетки Toyota Ford Hyundai продают с уценкой 10-15% , а на мерседес тех же лет уценка 40-50%. Надежные машины так не дешевеют. Народную репутацию не обманешь.

... я-же говорю - почитайте то, что написано. платит ЗАВОД... хотя не, не читайте. мне что-ли надо вам что-то доказывать? :smiley5::smiley5: