понял
могу закрытыми глазами дать 1и1

есть крашенные детали ?

нет
ни бампера, ни железки не крашены

Даже диски колесные почти без царапин

Пара фот

Еще

Еще фото

еще одно

нереальный ценник, цена на такие машины в России идет в ровень с ценами в Америке, без учета таможни уплаченной в России , вот пример 2006 год 1687000 , выглядит крайне нарядно [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]


[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]


[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Поставить на серебро родные диски - и станет лучше.

Над американцем придется побольше потрудиться чтобы уйти от улучшайзинга.

А что не так с оригинальными дисками?

американские машины априори в лучшем состоянии, там нет непролазной грязи, песка и пыли в огромном количестве, российские машины, все отпескоструены, многократно крашеные, у 10 летнего российского авто, будут облезшие пороги, что мы видим на фото, облезший хром, передняя решетка в сколах, сколы на капоте и бампере, заматированные фары плохо светящие, с налетом не линзах внутри, отбитая краска на трубках кондиционера, как следствие коррозия этих самых трубок, уничтоженные камнями соты радиаторов, куллеры забитые грязью, из за этого перегрев масла и его деградация вне положенного срока замены, как следствие больший износ двигателя, лобовуха отпескоструена, фактический пробег российских машин умножаем на 3, получаем реальный по моточасам,
о качестве российских машин мы уже слышим от немцев, когда наши машины пошли в германию, то что они видят и то сколько им приходится вкладывать отмывать от грязи и песка, менять деталей, повергает их в шок. русские машины эксплуатируются в агрессивной среде, без должного уровня обслуживания, отсюда и цена как за мусор.

Я бы не обобщал, хороших машин хватает.

Есть 10,15, 20 летние в родной краске и состояние на пять.
Если ездить каждый день и много, то может и появится сколы итд.
А так всё зависит от хозяина.
Если для него это просто кусок железа и обслуживает он ее от раза к разу редко и не правильно, то конечно всё будет именно так.

Зы
Я например масло в коробке поменял по регламенту, на 60 ткм.
Сейчас 98 и посмотрев на цвет масла я понял что его не меняли!!!
Машина обслуживалась у ОД))
Даже им не всегда можно доверять..

видели какие машины приходят из германии, с пробегами 170000 км, краска в идеале, ни одного скола, выхлопная система без единого следа коррозии, днище и подкапотное как у нового авто, салон в идеальном состоянии, это показатель, в какой среде эти машины ездят.

Вопрос в зал.
 

Сколько предложить за GV12? И нужно ли такое счастье?
2009 год, пробег около 100 тысяч км. Куплен в Дубае. По опциям понимание будет чуть позже.

назначить можно любую, только цена будет ровно такой, какую за него готовы будут заплатить, товар штучный, покупатель будет один единственный.

пусть продавец называет цену... что за базарный день....

В среднем скорее да чем нет.
Конкретно на моем. Нет зимней эксплуатации совсем. За все время несколько выездов в дождь это максимум.
Сколы - немного есть. Но для 130 тыщ в рф их практически нет.
Пороги облезшие Это про мою машину? Или в общем?
На моем нет облезших порогов.

Смотрите на состояние.

Но чаще все так как Вы пишите. Чем наоборот. Но если бы он был как обычно. Стоил бы тогда 1.000 млн. Цена обусловлена состояние конкретно моей машины. А не просто из головы.

Абсолютно с этим согласен, но сейчас нет итоговой цены.
Мне интересно мнение тех, кто понимает о чём идёт речь. Нужен он с таким пробегом или нет?
Сейчас в РФ продаётся одна машина за 30 млн рублей, например.
Рынка же нет.

Похоже, тот самый нашумевший демокар японской конторы VITT.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]