А я один раз попал: у меня стекла примерзли к двери. Жестко. Пока в теплом гараже не отогрел, дверь закрыть не смог.

Потому что надо было заранее подготовиться.
А так - да, если примерзнет на улице, то кирдык.
Везти эвакуатором в теплое место - самый дешевый вариант.

Какая актуальная тема.. ))
Пересел на днях с полноприводной F06 дизель на CL500 4matic 11 года с оригинальным пробегом в 10600 км..
И сразу перестал куда-либо торопиться: машина к этому абсолютно не располагает. ))
В остальном, конечно, технологически архаика на фоне пропеллера, но CL-ю это идёт. )

Готовься, не готовься, а суточные перепады температуры дело непредсказуемое. Просто поставил в гараж на зиму и пересел на зимнюю машину)

Ну так то да, отдает винтажом)) Я тож после F01 немного удивлен был. Но если сравнивать с итальянцами или бритами, то прорыв налицо!:D
А я наоборот, как сяду за руль-вжуживаю))

а ты , я смотрю, имидж решил сменить )))

как могут примерзнуть стекла к двери так, чтобы дверь было из-за этого не открыть/закрыть.. ?

Да как то все решил сменить))
Стекла примерзли к резинкам двери и не приопускались при открытии/закрытии, пока не отмерзли.
В вашем Питере кстати!:D

не знал что там стекла опускаются при открытии. тогда все понятно, неудобно это ))

Я тебе больше скажу, опускаются и передние и задние:D:smiley5:
И если они так не сделают, в машину хрен попадешь

а если акум сел? ключом не открывается ?

Открываешь багажник..

В таких случаях достается скребок для льда (ну, это если крышка багажника тоже не примерзла, конечно :D), и его самой тонкой гранью проводится аккурат в местах примыкания стекла к кузову (по наружному краю стекла и между стеклом и молдингом оконного проема двери :smiley5:)

Проблема снимается как рукой за пару десятков секунд :nod:

неудобненько )

это только начало))

Фигу. Меня даже отмораживатель льда не спас((( после питерского зимнего дождичка

Мне тяжело судить-есть вебаста, которая жарила по пол часа в машине, пока я собирался. Сосед с таким же 216 просто промазывал силиконом резинку на двери раз в неделю и ничего не прилипало.
По себе могу сказать-в паркинге всю зиму простоял GL, т.к. в удовольствие было кататься на CL. Но это касается Мск-в других городах наверное ездил бы на внедорожнике...

Позвольте себе поездку в сервис-ваш авто этого достоин)
Там либо проводку почистить, либо (и скорей всего) менять ручку-проблема очень распространенная.

Я так и делаю обычно)

Тьфу ты, я думал речь про диодные фары (основной свет).
Так что да-диодные ходовые нарядные, тут не поспоришь:smiley5:
Да и вообще машина:thumbup:

Спасибо за советы!
Понимаю что содержание в разы будет от С-ки. Начиная с налога и заканчивая ГСМ.
217 - конечно не по Сеньке шапка для меня!
Проскальзывают объявления с пройденным самостоятельно и у дилера рестайлом. Это совсем колхоз?
Вжаривать думаю на ЦЛ не захочется- не для этого беру. По мне так даже С и трешка ХХХ - для ввинчивания в повороты и шашки, даже в Е не особо этим хочется заниматься.
Насчет дорестайла конечно задумаюсь в принципе разница только в фарах и движке - но куда остаток денег то девать ))