а мне кто-то пояснит, в теме про повышение цен мерса, больше половины постов про бмв, нахрена :faceoff:
а рассказывать где какие скидки, так и е спорт+ 4матик новая (без записей в птс и тд) летом у одного из ОД за 3.2 без условий была
вопрос просто в общении и повезло/не повезло
а покупать надо что нравится, а не что выгодно на три копейки...

у меня на втором году эксплуатации на мойке каким то образом залили блок управления сидухой (настрояки перестали работать) на калининградском х5 , так мне поменяли по гарантии за пару часов БЕЗ вопросов вообще. При чем они явно видели что это не просто поломка а в связи с воздействием, так пофиг, клиент дороже. Не знаю у кого там проблемы с калининградками, у меня таких не было.

Пару лет назад я заказывал себе Е 63, в феврале 17 года, вносил предоплату 2 млн. руб., машина пришла в начале сентября, за это время цены на машины поднялись и поднялся курс евро, но ценник который мы зафиксировали в договоре остался прежним и я при получении машины заплатил столько сколько обговаривали изначально и со скидкой которую обещали 8 %. Я это к тому, что если сейчас заказать машину, которую вы получите в 2020 году, то вполне вероятно, что тоже не коснется повышения цены.

Расстрою Вас. Действительно, было время, когда у МБ действовало правило сохранения цены. Сейчас, увы, это не так.

мне ещё в 2015 году, когда собирался покупать купе открытым текстом сказали, что так как ждать его было 4-5 месяцев - то цены успеют поднять раз, а то и два, и в договоре изменят потом :)

А мне в том же 15-м говорили обратное - заказываешь (это был август) и цена фиксируется. При этом я даже предоплату не вносил, а только договаривался о трейдИне (торговались). При этом уже всем было известно о повышение цен с 1-го сентября. (здесь на форуме и тема была соответственная)

При этом пока я ждал было еще два повышения.

допускаю, что очень хотели продать из наличия ;)

На порше сейчас делают фикспрайс, вместо скидки))

У Порше всегда был прайс протекшн, он на фоне других дилеров этим сильно отличается.

Год назад я заказал S63 седан и за месяц до прихода авто мне сказали, что ценник на опции +19%, а спустя две недели догнали ещё 8%. Клиентоориентированность ёба.

вот в этой очень верю ;)

Каких сказок, че ты несёшь?
Я на бмв клаб писал про этот случай, с которым столкнулся мой друг именно в авилоне и именно с 530д лок сборки

Всегда?
Только и читал на бмв клабе, что никогда у Порше его не было

Мне Cayenne продали дешевле (в рублях) чем договаривались .
Учли снижение пошлины с 17% до 15% пока ждали с производства.
Если бы Мерседес на GLE в двое больше скидку от прайса предложил, все равно Porsche вышел бы дешевле и это с опциями которые в фиксированных комплектациях невозможно получить. :super:

Прошлый год был, и в этом такая же история...2 года точно.

На рублевке предложили неделю назад договор с фикспрайсом

Утилизационный сбор не может вырасти в 2 раза. Он итак уже приличный. На моей бмв 630gt он 150тыс р, цифра видна в документах растаможки. Думаю на новые гле он вообще ближе к 200тысячам. Поэтому еще прирост на 200тыс в 20-м году это что-то космическое. Правда об автовладельцах мозгодумы в правительстве подумают в последнюю очередь

Они 2% убрали с пошлины(ВТО заставило) и перекинули их на утилизацию

Вообще интересно откуда эти 2% каждый год берутся. Продажи мерсов в этом году явно просели из-за проблем с производством, с самой Германии падение продаж за январь-ноябрь 19 года к 18-му на 7-8%. В общем дела в немецком автопроме не сказать что выглядят устойчиво, скорее идет скатывание в рецессию

Это во всем мире , не переживайте . Ежегодно, инфляционная составляющая цены производителя MB . Никакого отношения к продажам не имеет . В штатах ,да и в Европе ,то же самое .
В вашем случае надо переживать если рубль дальше обвалится