Цитата:
|
При наступлении первых морозов начались проблемы с запуском. Начал с замены свечей. Как оказалось по цвету нагара сохраняли работоспособность только две свечки. Остальные были черные. Проверка неработоспсобных снятых с машины свечей показала, что в обрыве была только одна. Значит была проблема в блоке управления свечами.
Вскрытие показало, что отвалились два проводка из трех, идущих от плюсовой клеммы разъема на плату. Какой то дурило поставил алюминиевые провода, что является основной причиной выхода из строя данных блоков. Если перепаивать, то все проводники. Не только подающие питание на схему, но и идущие к разъему на свечи и управление. Дольше при ремонте желеобразный наполнитель убирать. Работоспособность восстановилась. Машина стала вновь заводится с полтыка. Пока ремонтировал родной блок, упреждаючи заказал новый, BERU GSE114, цена вопроса 8800 руб. После получения заказа блок управления свечами заменил на новый, а восстановленый пусть пока полежит "на всякий случай". |
машинка х164-12г. Свечи поставил простые, не керамика, DENSO DG194, 600р шт.
Смазывал перед установкой смазкой для супортов (до 1000С) Работа по замене свечей была совмещена с заменой топливного и воздушных фильтров и вобщем заняла не более 1,5 часа |
Цитата:
По свечам - колодцы и посадочные места по любому чисти. У меня есть ёршик на очень плотной проволоке. Знаю, что у спецов есть спералиобразная чистилка чешского производства. Кто как решает эту проблему, но чистить надо до состояния проваливания свечи в шахту до резьбы без зацепов. Удачи ! |
Я когда снимал форсы, купил капроновый ершик на металлической стержне оригинал. Вроде все неплохо чистил, но у меня колодцы были просто так сказать в пыли, с нагаром бы пришло повозиться по-другому...
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Спасибо за инфо:smiley5: |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Тож столкнулся с чем то подобным. Купил недавно. до -15 пускался уверенно. На НГ в Самаре в -25 пришлось несколько раз долго покрутить, прежде чем пустился. Вернулся, махнул сразу все свечи, изменения не почувствовал. Сейчас если стоит более суток, стартер несколько секунд крутит, прежде чем двигатель пустится. Потом в течении дня, уверенно. Кто сталкивался? Буду признателен за подсказку, в каком направлении рыть...
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Внутри отваливаются алюминиевые проводники. Практически у всех. Лечится разборкой и перепайкой. Но лучше новый блок, BERU GSE114, цена вопроса 8800 руб. Посмотри на замененные свечи. По цвету видно грелись или нет и сколько работало. Проверь на сопротивление прибором, или подачей напряжения на секунду-две. Если работали ВСЕ свечи, судя по цвету нагара, реле не причем, тогда рой топливную систему. |
Свечи по цвету похожи на рабочие, при прозвонке 4ре отлично, две как бы под вопросом. Нагара не было, выкрутились все отлично. В мороз после проливки рэйла горячей водой, завелась как молодая, хотя до этого крутила и схватывала с пропусками.
|
Цитата:
|
Текущее время: 06:13. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Мерседес Бенц Клуб. Форум Мерседес-Бенц.