Цитата:
Я указал правильный номер. |
Коммутатор с этим номером не ставился на мотор 300сил.Либо вин не соответствует мотору, либо автор ошибся насчёт 300.Нужна фотка того коммутатора что сейчас стоит чтобы понять есть там датчики детонации али нет.
|
Хороший SEC! Ещё и в хорошие руки попал,Поздравляю!!
|
Цитата:
Вы ошибаетесь. |
Поздравляю с покупкой, машина класс. Именно такой стоял рядом с моим домом долгие 3-4 года, лишь изредка на нем ездили, один в один, как раз тот о котором я когда-то писал 7.62.
Но потом он бесследно исчез. |
Лёха!! Вот ты дал стране угля!!! Поздравляю!!!!
С таким автопарком твоя жена в чём-то права, но видимо это фатально. Моя уже давно на это рукой махнула. Всё равно, мо-ло-дец!!! Поздравляю!! :smiley5: |
Поздравляю с приобретением, хороший сек, желаю ровных дорог и безотказной работы:smiley5:
|
Ребят,спасибо всем:smiley5:Док,вам спасибо за инфу! Думаю,что проще мне зафоткать,что там стоит,т.к как вы понимаете-Сек для меня ещё непаханное поле.
ЗЫ Авто без катов 220 К/вт |
Цитата:
|
EZL(коммутатор) на версию ECE ставился без входа для датчиков детонации. На RUF и на KAT ставился EZL/AKR то есть коммутатор со входом для датчиков детонации.
ECE - 300 л.с. КАТ с 10:1 имел 279 л.с., с 9:1 - 242 л.с. RUF с 10:1 имел 299 л.с., с 9:1 - 272 л.с. RUF - это версия мотора подготовленная с завода для последующей до-установки катализатора. Фактически от ECE отличалась только системой зажигания с датчиками детонации. То есть с автоматической коррекцией угла опережения зажигания. В ECE коррекция угла возможна только в ручную, при помощи фишки (..N...S..) под капотом. Вывод-машина в версии именно 300сил(ECE) имеет коммутатор без входа(трёх контактный разъём) для датчиков детонации.Коммутатор 006 545 54 32 предназначен для машин с датчиками детонации, тоесть версий КАТ или RUF.Я пока в своём уме и знаю что у меня стоит и должно идти с завода.Если у автора темы не 300(ECE) а версия 299(RUF) то тогда да, рекомендованный вами номер подойдёт. |
Вы ошибаетесь.
Вы знаете, что стоит. По поводу того, что должно стоять - Вы запутались. Отличия ECE, RUF и KAT зависят от года выпуска. RUF 10.0:1 и ECE 10.0:1 имеют одинаковую мощность - 220 kW. :smiley5: |
Цитата:
|
Попробуем еще раз :):
RUF 10.1:1 и ECE имеют одинаковую мощность равную 220 kW. |
Обсуждаемый ^^^^^ мотор - это RUF, 10.0:1, EZL/AKR, 220 kW.
|
Цитата:
|
Цитата:
Автомобиль выпущен 11.1987 (10.0:1, EZL/AKR), код 620 отсутствует (стандартное оснащение RUF). |
тогда мощность 299сил а не 300, и коммутатор действительно тот.Я вин не пробивал, поэтому года и мощности не знал.Вроде ни на одной из фотографий этой темы вин не фигурирует, откуда информация?
|
Почему 299? Откуда эта информация? :)
|
Ребят,объясните неучу-а разница то какая на практике между ними?
Щас стоит от 420-едет вроде нормально :shock: |
Цитата:
|
Текущее время: 14:39. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Мерседес Бенц Клуб. Форум Мерседес-Бенц.