Озвучу свою мысль еще раз: Не остаются на этом форуме владельцы не ухоженных машин. В какой теме обсуждали установку депо в 140й? Может что-то пропустил.

И? Тебе-то что? Или тебя обязали толпу сзывать?

Тогда туда скоро попадут и 210, а через 5-8 лет, все мерсеесы до 2000 года:shock: сложный вопрос по разделам, который я смотрю даже не решили на западе :help:
интеренсо как сам мерседес позиционирует

работа не пугает, вопрос самой схемы, кто куда :shock:

есть нюансы связанные с правилами сообществ, чем больше разделов, тем меньше активности, то есть создание раздела только при определенной активности или доминировании модели в одном разделе + есть еще нюансы, но не просто сделать каждому кузову по разделу, это не даст активности :nod:

Согласен, это меня еще 15 лет назад приятно удивило, что среди владельцев мерседес бенц особо не обиходе бренды феби, лемфердер итп, да и мы при случае если видим, пытаемся вразумить, но как сказали выше - такого я не припомню :shock:

Давайте попробуем просчитать на 10-20лет вперед, как себе представляете этот раздел? какое количество туда попадет, 231 будут в классике, 212 итд :shock: хотя видимо через 20 лет будет раздел "Бензиновые мерседесы ? да да не удивляйтесь, история в деталях" :D

Само название раздела "Mercedes-Benz Classic" говорит, что машина используется редко, как хобби.

Например у меня все Мерседесы со страховкой специальной. Которая предусматривает максимальный пробег. 1000, 2500, 5000 км в год. *на выбор)

Короче те машины что в основном стоят, и над ними постоянные процесы мучения и любования - в этот раздел) Или просто редкие.

И 129 сюда конечно подходит. И даже 210-е и 202-е кузова 140-е... и т.д. Ведь в отличных состояниях с малыми пробегами и как машины выходного дня , их еденицы.

И тут заодно можно редкости всякие и интересные запчасти редкие поискать.

То, что у Мерседеса нет возраста, а есть состояние. Подходит к этому разделу))) но конечно не 212 кузов, но через лет 5, 211-й может сюда попасть легко.

Короче модераторы это дело должны контролировать)

Но совмещать этот раздел со всеми например 124-ми кузовами, что юзаются каждый день с пробегами под 1 000 000 , не надо

ИМХО :)

Давайте лучше это обсудим и просчитаем через 10-20 лет, кто тут еще живой останется. А сейчас сделаем такие же разделы, как есть по 123 и 126, по остальным кузовам, которые стали выпускаться 25 лет назад.

Тогда и 460-ый сюда? И 463-ий тоже?

Я думаю, что 460 - да, а 463 на усмотрение сообщества владельцев. Пусть голосуют в своем разделе.

Или все-таки включать то, что от 30 лет с года начала пр-ва.

А я соглашусь с lifter-ом. Классик это не только модель кузова, это «те машины что в основном стоят, и над ними постоянные процессы мучения и любования» и их «- в этот раздел) Или просто редкие.». Стоковый в идеальном состоянии 140-ий и даже 202-ой могут быть в этом разделе, а убитый в хлам 124-е, который «юзается каждый день» конечно нет.

что касается 129-го, то мне кажется, это уже классика при условиях, описанных выше – сток в ухоженном состоянии.

Тоже касается 463-его: на мой взгляд, стоковый 463-ий 90-х годов в идеальном состоянии конечно классика, да и таких машин очень мало, в основном те выжившие 463 (и 460-е тоже) пережили уже не один колхозный апгрейд и таким авто не место в этом разделе.

Резюмируя: сток старше 25-ти лет в идеальном состоянии уже достоин называться Mercedes-Benz Classic. Я так думаю.

Поиск в помощь для поиска подобных тем. :)

К 140му у многих странное отношение. Точно в багажнике катали.
Старые, классические Гелики однозначно в Винтаж. А остальные прекрасно живут в своём мире. G-class называется. Машина иррациональная и люди там такие же.
П.С. *ля! Когда же я куплю Гелик!:mad:

lifter,
Если 202-ой по году не подходит, пусть он ждет.
По поводу состояния машины, так человек может ее постепенно приводить в порядок, да и ездить каждый день. В России вообще нет классической страховки или налоговых и таможенных льгот на такие машины. Люди поднимают машины из металлолома, восстанавливают, главное, чтобы были документы. Хорошо бы быть терпимее, не подгонять их под высокий стандарт show car. Вот как с таким? Это в какой раздел? (см фото).
Andrey45,
Учитывать личные предпочтения не считаю корректным.

Слуш, ну если мы через 5-8 лет будем ездить на беспилотном транспорте, то мерсы до 2000-ых в винтаже никого удивлять не будут😂

Антураж, как всегда был прав, спустя много лет я переименовал Vintage в Classic(в2018), хотя помню, что с ним решили, будет лучше Vintage. Когда в этом году пытался вспомнить почему так решили и думаю была не была, Classic вроде звучит, теперь понимаю, в чем он был прав :) Игорь красавчик :)

Где личные усмотрел? Но. По жизни отношение к таким вопросам: Не стоять молча в стороне с позиции оценки и критики, а активно участвовать в процессе. Естественно высказываю свой взгляд на вопрос. Если он совпадает с остальными то принимается, нет так нет. На то и диалог, а не монолог с трибунки, как у пустого модератора.