А почему GLA не рассмотрите? Приятная машинка!)

Макан это ваг, тигуан на минималках, помойка в общем

Вы в этой «помойке» хоть сидели? )))

Таурег не многим лучше кстати, один лишь дизельный в10 был хорош, но где они все? Они в утиле. Просто потому что ваг. Там маркетологи и экономисты убили инженеров и механиков. Нет даже смысла сравнивать

А панамера это пассат)))) ваг же)))

Ну панам не пассат конечно, панама стоит особняком. Но опять же, вы видели живые после 80к? Я видел что они на коленях к этому пробегу. Автомобиль картинка, приятный на ощупь внутри, материалы салона бомба, все красиво, но совершенно нет ресурса, от слова совсем. Если Вас это устраивает, не будем спорить. Все эти бесконечные отвалы поршней, гильзовки, проблемы с пневмой и еще что то неведомое и конские чеки. Мерседес проходил это еще на 220м s-class

Макан реально не порше, по характеру, по деталям. Просто очень похож, постарались сделать где то рядом и доступно. В общем мое мнение ваг это маркетинг и больше почти ничего. Отдельные шедевры есть, но мне кажется инженеры еле еле их отвоевывают у маркетинга. Если любовь, то понятно все терпишь, за все платишь

Сам недавно выбирал между маканом (2.0 252 лс) и GLC купе. В итоге выбор пал на вариант 2 (300 бензин). Если соотносить по году, пробегу, истории обслуживания то по стоимости выходило одно и тоже. Но при этом макан был почти пустой, а глц - в полном фарше, с дистрониками, 360, панорамой, пневмой и тд :rolleyes:
Но! товарищ 4-й год катает 2литровый макан с чипом и вообще проблем не знает.

Оба авто достойны, вопрос исключительно во внешности)

Тигуан на минималках?))) Вы со карок/кодиак не путаете?

Ну х/з кто где там что оценивает, но при том, что я из 30ти лет за рулем 24 года проездил на мерседесах, и только 6 на ВАГах, между маканом и clc даже думать не буду, выберу макан
За деньги не купил бы ни то, ни другое

Всем доброго дня , купил GLC бензин, спасибо всем за помощь!

GLA сидел и понял что после glk слишко шумно и тесно , взял glc пока все круто