Не удивлюсь если и Ф1 вскоре не будет, учитывая что Берни ушел, а у руля амеры.
Организаторы DTM уже много лет действуют по схожей схеме – дождавшись, пока свои календари опубликуют Формула 1 и WEC, они занимают свободные уик-энды, чтобы избежать нежелательных пересечений.
По имеющейся информации, в будущем году число этапов вырастет с девяти до десяти, причем впервые за долгое время старт чемпионата будет дан не в Хоккенхайме. Сезон начнется в апреле на одной из британских трасс – в Донингтоне или Брэндс-Хэтче, причем в случае выбора второй будет использована полная версия кольца.
Также DTM вернется в Италию. Прорабатывался вариант с весенней гонкой в Имоле, но на его реализацию не хватило времени. Потому «кузовная» серия проведет гонки в Мизано в августе.
Обычно в это время немецкая серия приезжала в Подмосковье, но на этот раз России в предварительном календаре нет. Источник, знакомый с ситуацией, сообщил, что причиной стали финансовые разногласия: представители Moscow Raceway рассчитывали на более выгодные условия, но организаторы DTM были готовы приезжать на Moscow Raceway только в прежнем формате. Прийти к соглашению им не удалось.
Также под вопросом пока этап на «Лаузицринге» – недавно автодром был продан компании DEKRA и полностью закрыт для любых гонок, потому здесь потребуется особое разрешение FIA.
Новый календарь DTM будет официально утвержден 6 декабря на заседании Всемирного совета по автоспорту.
|
