Так и не дошёл? А то помидором кинуть завсегда.)))

Зачем помидорами? Просто обратил внимание на то, что у других по другому. Почему, не знаю? Сфоткаю сегодня.

Вот

Уже как её не нажимал: и после остановки двигателя, и нажимал, потом глушил.... Не получается... Не мог же МБ эту функцию ошибочно включить в датакарту?

Звоните официалам ). Посмотрим, что ответят.

А в чем трабл?

Подкрылок надо полностью снимать или достаточно отогнуть????
Заранее спасибо).

Надо все снять.Почистить от грязи.Обезжирить и приклеить эти затычки.Тогда будет толк.Так же важно все собрать и протянуть.Тогда эта грязь остановится.
Вообще бы МБшникам за эту херню просто плюнуть в лицо.Позорище...

Спасибо).

Сегодня приезжала Милена, изменила алгоритм работы кнопки ECO, теперь Мурз помнит последнее нажатие. Изменила время подсветки синим цветом ресничек, уж как-то коротко они горели синим. Теперь нра. Несколько секунд. В перспективе добавление режима S+ и хотелось бы дорожные знаки.
Пока не победил полноценное подключение ведроида. Это возможно?

ECO просто обновлениями-или спецом прошивку правили ?

Обновлениями ECO не отключить.

Только спецом. И режим акпп можно также настроить, удобно:nod:.
Завел, сразу стоит S:thumbup:

А ещё лучше сразу режим Agility сделать

Это и есть S+.

Сделан. Но мне больше S нравится.
У меня всегда включен S, если нужно еще шустрее передвигаться, переходу на лепестки).

К сожалению нет.

В чем кардинальное отличие в работе? Сильно разный алгоритм?

Сразу в S не хочу, мне ближе E. Больше "пинсионерю" , зажегаю крайне редко и недолго.

В Е на дизеле есть небольшой затуп на старте. Вот думаю уйдёт если А сделать или нет, подбешивает немного да и небезопасно это

Можно и в S пенсионерить. Коробка адекватней работает, чем в Е.

Уйдет на режиме А.100%. Но расход топлива увеличивается.Плюс всегда хочется стартануть.В этом и минус.
Езжу теперь всегда на Е режиме...пенсия:D Но иногда... режим-А!!!

Слушай, ну у меня и в режиме Е при пенсии 11.6 средний за 1500 км при средней 24
Мне кажется что многовато
Правда мотор дефорсированный 249 лс, хотя коробка у меня 9 ступенчатая уже
Я от владельцев МЛ 164 с таким же мотором слышал что типа 10 по Москве )) правда не особо верится
Цлс две тонны весит, мл ещё больше..
так что расход увеличивать неохота) итак прилично плюс мочевина ещё вызывает удорожание ))

У меня 12.3 при средней 28. Правда и пробок в моей деревне практически нет.

Вообще не ест. У меня 16-17, по пробкам и до 20 может дойти.

Много...по сегодняшним реалиям.:help:
У меня средний 9 литров на все режимы...
Конечно и авто другой.

Адаптер ми использую как калькулятор затрат на топливо. В августе 19500 потратил 🤦🏻

Ну так это на 500м, а речь о дизеле 350м
У 500го динамика диаметрально другая
И чипануть можно на 600 сил ))

Трактористы!))))

Зачем? 408 за глаза хватает.

Мотор сильно задушен, его потенциал намного больше
Более поздние версии в стоке были под 500

Мне уже давно нет).
Если меня сейчас посадить на сток, то я восприму это как 6 цилиндров 306 лс).

Абсолютно разный.
S+ это совсем другое. Это более злой режим, нежели S. Обороты постоянно держит выше чем в S.

А-режим, он просто подстраивается под стиль вождения. Причем не быстро.
Т.е. едем медленно, он начинает подстраивать коробас под "тошноту". Если валим, начинает под активную езду. Но подстаривается не сразу.
Т.е. если мы чалили в пробке, и потом нужно резко стартануть, будет тупить. В S-режиме и то сразу поедет).

Кароче я его не включая никогда)).

У меня меньше 20 последние годы не показывает:cool:.
Ну зимой немного правда спадает, ибо уже совсем народ перестаёт ехать).

И больше тоже не кажут приборы))).
Шоб хозяина не расстраивать:D.

Ну а так, если ездить спокойно, то можно 14 тратить:).

Ну а S+ то где взять? Или ток на амжо?)

AMG или в новом кузове.
Поэтому хорошая альтернатива ему, это ручной режим или просто в режим лепестков переходить:).

На дизеле лепестки это немного смешно кмк ))

S+ только ради прострелов хотелось-бы...а ЕСО думаю как-то отключить

у меня 8000 руб в месяц на соляру выходит...:thumbup::D
Красота!:rolleyes:

Не.Нормально прет.Если фуру надо быстро обогнать,лепестком вниз передачу и влет уходит...мне нравится:thumbup: