Условно - лет через 15 - сбацать квадратный Гелик на основе GLE.

ну это да .... вопрос будет ли вообще мб через 15 лет и в каком виде. судя по тому как они режут косты на всем, убивая даже S klasse - дела у них не так хороши как показывает биржа.

Это похоже на правду:(:nod:

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

MERCEDES-BENZ ВПЕРВЫЕ ДЕМОНСТРИРУЕТ «PROJECT GELÄNDEWAGEN»

Mercedes-Benz «Project Geländewagen» - первый результат сотрудничества Mercedes-Benz и Вирджила Абло, главного креативного директора и основателя лейбла Off-White, а также художественного директора мужской одежды Louis Vuitton.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Эскизный дизайн-проект «Project Geländewagen»

В концептуальном дизайнерском проекте, возглавляемом главным дизайнером Mercedes-Benz Горденом Вагенером и Абло, Mercedes-Benz G-Class послужил отправной точкой для исследования новых способов разрушить устоявшиеся представления о роскоши. Был представлен невиданный ранее впечатляющий образец G-класса. Чтобы продвигать искусство в критический момент, копия исследования дизайна будет затем выставлена ​​на аукцион в рамках выставки «Sotheby's Contemporary Curated». Все доходы будут пожертвованы. Тендерные предложения принимаются с 14 сентября 2020 года.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

«С помощью Project Geländewagen мы создаем уникальное произведение искусства, которое представляет будущие интерпретации роскоши и стремления к красоте и необычному. Результат - нечто среднее между реальностью и будущим », - говорит Горден Вагенер, главный дизайнер Mercedes-Benz. «Сотрудничество с Вирджилом объединяет две разные философии дизайна, из которых возникла уникальная переосмысление G-Класса, воспевающее экстраординарное».


[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

«Проект внедорожника идеально выражает наше представление о современной роскоши и дает новый импульс творчеству и инновационному дизайну, - говорит Беттина Фетцер, вице-президент по маркетингу Mercedes-Benz AG. «Культура и искусство всегда играли важную роль для бренда Mercedes-Benz и его продукции, и мы с гордостью жертвуем все доходы от аукциона реплик. Цель состоит в том, чтобы поддержать международные творческие сообщества в продолжении их художественного образования ".

«Моя главная цель в этом проекте с Mercedes-Benz - вдохновить молодых художников, инженеров и дизайнеров подвергнуть сомнению статус-кво. Я также хочу поэкспериментировать со своим творческим потенциалом », - говорит Вирджил Абло. «Моя цель - открыть возможности для тех, кто придет после меня, и предложить этому следующему поколению основу для их собственного успеха - как здесь, вместе с Mercedes-Benz, так и с моим собственным стипендиальным фондом Вирджила Абло ™« Постмодернист ». . "


[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

G-класс как гоночный автомобиль

От внедорожников до ландоле - G-Класс уже интерпретировался по-разному, но не как гоночный автомобиль - до сих пор. Окончательный дизайн никогда не забывает свое происхождение и передает ощущение гоночного автомобиля. Как владельцы G-класса, Вагенер и Абло имеют непосредственный опыт и включили свои знания о возможностях максимизации ощущения Mercedes-AMG в процесс проектирования. Вместе они подумали, как зрителю можно по-новому взглянуть на дизайн Mercedes-Benz и как роскошь можно превратить из безупречной глянцевой эстетики в нечто грубое, естественное и в целом «честное».

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Внешний вид намеренно сделан простым, чтобы подчеркнуть культовый силуэт G-Класса и подчеркнуть его монолитный характер. Окончательный дизайн раскрывает конструкцию и подчеркивает недостатки мастерства, которые делают ее уникальной. Лакокрасочное покрытие частично отшлифовано вручную; это создает ощущение вневременной простоты. Сварные швы считаются центральным мотивом дизайна, на первый план выходит мастерство. Убраны указатели поворота, наружные зеркала заднего вида и бампер; Кузов автомобиля был расширен и опущен, чтобы добиться более спортивного эффекта. Отличительная индивидуальность G-Класса всегда сохраняется, в то время как увеличенные шины и большое запасное колесо подчеркивают неподражаемую харизму G.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Сосредоточение на самом главном преобладает в интерьере произведения искусства. Вдохновение из автоспорта очевидно; это устраняет все клише о внедорожнике. Интерьер подвергается систематическому демонтажу, центральным мотивом становится каркас безопасности. Панель приборов была удалена и заменена простой уменьшенной версией с аналоговым спидометром и указателем уровня топлива, напоминающей классический автомобиль. Это контрастирует с рулевым колесом и сиденьями, которые больше напоминают автомобиль Формулы-1. Элементы безопасности и центральные элементы гонок, такие как рамы безопасности или пятиточечные ремни, выделены нежно-синим и ярко-красным цветами.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Project Geländewagen объединяет миры моды, искусства и автомобиля общей страстью: выдающийся роскошный дизайн, предвосхищающий будущие тенденции. Основываясь на мастерстве и ноу-хау, которые являются частью уникального наследия первого в мире автопроизводителя, творение Вагенера и Абло воплощает в себе естественное понимание Mercedes-Benz экстраординарного, смелое видение будущего роскошного дизайна и мощности. мечты.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

О Вирджиле Абло

Вирджил Абло родился в Рокфорде, штат Иллинойс, художник, архитектор, инженер, креативный директор и модельер. Получив степень в области гражданского строительства в Университете Висконсин-Мэдисон, он получил степень магистра архитектуры в Технологическом институте Иллинойса (ИИТ) в Чикаго. В IIT, где он следовал учебной программе, первоначально разработанной Людвигом Мис ван дер Роэ, Абло развил основы своей художественной практики. Летом 2019 года Музей современного искусства Чикаго показал ретроспективу его работ как передвижную выставку - одну из самых посещаемых выставок в истории музея. В настоящее время Абло является главным креативным директором и основателем лейбла Off-White и художественным руководителем коллекции мужской одежды Louis Vuitton.

Идея была прикольная, но исполнение, конечно, примитивное. По сети в сто раз лучше скетчи гоняют на эту же тему.

6х6 всегда нравился )

Сарай такой. Да и категорию надо открывать в водительском удостоверении. Ну даже не это проблема. Главная проблема в парковке в городских условиях. Да и в обычном загородном жилом доме далеко не в каждый гараж зайдет по высоте.

Sergey B., когда есть возможность ездить на таких автомобилях, то можно для него гараж построить по нужным размерам)) этот автомобиль больше, автомобиль выходного дня)