Сообщение от Антон-карбон (Сообщение 4301490)

Всем привет. По прошествии долгого времени использования свапнутого мерса могу абсолютно честно заявить: свап и мерседес - вещи несовместимые!
Должен признать свои заблуждения и извиниться перед теми кто попал под раздачу от моего "энтузиазма". Но не попробуешь - не узнаешь.
Скажу, что год назад я пользовался двумя свапнутыми тачками. Одна из них была Махда RX-8 на 1JZ-GTE. Ездить было весело, но это был неполноценный авто , потому что с завода инженеры очно сделали развесовку , а неродной мотор сильно сместил массу вперед изза чего она стала неуклюжей. Да и электрика иногда мозг покушивала.
Что касается Емельяна, то после свапа машина ещё год постоянно глючила: то коробка пинаться начнет, то ДВС заглохнет, то не заведется и кча всякой мелочи. В итоге Мерс сгорел( Следите всегда сухостью проводки возле аккумулятора! Одна из причин возгорания - окисление проводки. Где-тослышал, что на 164 - это не единичный случай.
Короче. Дешевле бы было сделать капиталку! Денег всажено было порядка 250-300.
Думаю сам свап имеет право на существование, но не в таких автомобилях. И не для каждодневного использования.
Всем добра!)

Сообщение от Vladimir.CDI (Сообщение 4301520)

мы лишь хотели предостеречь чтобы сэкономить вам даже не денег а полтора года жизни. сейчас вы молоды и кажется этих годов еще много-много, но все проходит.

мерс жаль конечно - соболезнуем, врагу не пожелаешь

Сообщение от Антон-карбон (Сообщение 4301490)

Всем привет. По прошествии долгого времени использования свапнутого мерса могу абсолютно честно заявить: свап и мерседес - вещи несовместимые!
Должен признать свои заблуждения и извиниться перед теми кто попал под раздачу от моего "энтузиазма". Но не попробуешь - не узнаешь.
Скажу, что год назад я пользовался двумя свапнутыми тачками. Одна из них была Махда RX-8 на 1JZ-GTE. Ездить было весело, но это был неполноценный авто , потому что с завода инженеры очно сделали развесовку , а неродной мотор сильно сместил массу вперед изза чего она стала неуклюжей. Да и электрика иногда мозг покушивала.
Что касается Емельяна, то после свапа машина ещё год постоянно глючила: то коробка пинаться начнет, то ДВС заглохнет, то не заведется и кча всякой мелочи. В итоге Мерс сгорел( Следите всегда сухостью проводки возле аккумулятора! Одна из причин возгорания - окисление проводки. Где-тослышал, что на 164 - это не единичный случай.
Короче. Дешевле бы было сделать капиталку! Денег всажено было порядка 250-300.
Думаю сам свап имеет право на существование, но не в таких автомобилях. И не для каждодневного использования.
Всем добра!)

Сообщение от Sergeevich (Сообщение 4077933)

продать авто с 272 мотором и найти живой со 113. про свап забыть:thumbup: