Цитата:
приехал к дому брызгал ( текло из под машины ), думал бачок ! а сегодня посмотрел получше и понял что что то с трассой, залез разобрал а там такой сюрприз ( наверное от времени рассохлось и обломалась ):shock: |
Цитата:
Можешь подсказать размер этой тонкой трубки - нипеля в форсунках? Какой диаметр? Какая толщина? |
Цитата:
|
Сталкивался с такой проблемой! Совет от дилера залить в бачек сильногазированную акваминерале и побрызгать. Фактически помогло!
|
Цитата:
|
Выдало ошибку по кабелю нагрева форсунок омывателя. Какой на него предохранитель идет?
|
Вложений: 1
Цитата:
|
Вложений: 3
Делюсь похожей ситуацией, перестала брызкать жидкость, полез искать, увидел обалденную картину шланг в нескольких местах просто прожжен от этого кабеля ( фото приложу) и в одном месте сам кабель тоже оплавился. Ехать нужно , на улице слякоть пришлось колхозить кабель просто откусил, трубки заменил на похожие по диаметру посадил на герметик и стяжками затянул. Из выше прочитанного сделал вывод причины : возможно так же проблема с обратным клапаном жидкость ушла , а кабель какого то хр-а грел пустой шланг. Вопрос насколько необходимо греть жидкость в шлангах если еще и форсунки греют? на всякий случай тоже поставлю клапан от тойоты так как у меня теперь можно пробовать ( внутри кабеля больше нет)
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Вложений: 5
Разобрал я веерную форсунку. Плохие новости. Продувать бесполезно, ковыряться проволками бестолку.
Клапан обратный присутствует, конструкция как у советского велосипедного нипеля. Снять его можно, но уничтожив подогрев. Фильтр внутри присутствует, да сделан так, что из-за пары волосков придется новую форсунку покупать. |
Цитата:
|
Я решил поставить фильтр перед форсунками.
|
Цитата:
Самое сложное - не сломав крепление клапана вытащить его для ремонта. Собственно нить подогрева проходит через этот клапан и мешает его извлечению. Надо снять по очереди все шланги между форсунками и насосом и протянуть аккуратно нить подогрева, затем можно вытащить обратный клапан из форсунки. |
Реально пробовал сам, нашел выход
Цитата:
Однако, еще раз повторяю, это возможно делать только летом. |
Вложений: 6
Нашел операбельный способ реанимировать форсунку:
Нужно (лучше всего гравёром) сделать выборку 1 мм глубиной не больше, затем тонкой отверткой вытолкнуть распылитель. Фильтр распылителя вычистить зубной щеткой. Подключить форсунку без распылителя, промыть, воткнуть распылитель (не перепутайте, фильтром вниз). Готово. Наслаждайтесь. |
Такая же проблема, шланг потек в 3 местах перед первой и второй форсунками. Замотали изолентой. Пришлось подрезать.Брызгает, но не уверен возможно подтекает.
Заказал новый. Через 3 дня придёт. Но старый отремонтирую. Или возможно поставлю обыкновенную резиновую трубку без подогрева ( для лобового стекла). А от нового откажусь. Заказал новый из-за того, что побоялся ошибок. Но как здесь сообщали, что ошибок не было, можно и внести изменения в конструкцию. |
Ребзя, а почем весь контур этот? Ради интереса)
|
Цитата:
Номер - a2048602092 |
Вложений: 7
Пришла Деталь « сборка шланг с распылителями» ценник 6150₽, поставили. Работает правильно.
Прежний буду позднее продавать на этом ресурсе. Форсунки все в сохранности. Шланг от Бочка до 1 форсунки лучше под замену. От 1 до 2- ой форсунки или по хорошему «замотать» или замена. Вот фото. |
Текущее время: 17:33. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Мерседес Бенц Клуб. Форум Мерседес-Бенц.