зад сносит и на велосипеде и на ТАЗе, наверное вы путаете мощность двигателя с законами физики

Я сделал чип, результатом доволен. Коробка гораздо меньше тупить стала, машина порезвее стала, и, что меня удивило, расход бензина почти на литр сократился.

на каком моторе, м272 или м276?

m272

все это очеень субъективно. Вы бы выложили видео разгона до сотни и мы тоже порадуемся. Только пока еще никто не выкладывал - потому что после самостоятельного просмотра этого видео становится понятно что не только быстрее не стало, но и до стоковых параметров еще минимум 0,3 секунды... поэтому выкладывать вроде как нечего и на этом все затихает.

максимум что получится услышать:
1. "Ну и ладно что цифры не такие как надо, просто я стал чувствовать, что она более быстрая стала..."
2. Ничего измерять не хочу - и так понятно что она едет шодурная

А я никаких иллюзий не питаю, что стоковая свои 7,5 секунд едет. 8,5 в лучшем случае (в авторевю Е350 по замерам 7,9 ехал против 7,1 по паспорту). Поэтому если до стоковых еще 0,3 не хватает - это уже хороший результат. На счет видео не думал (теперь сделаю), по Dyno померяю: это изначально собирался сделать.
Эффект от чип-тюнинга измеряется не только разгоном до сотни, но комфортом/эластичностью движения (для меня) - а это улучшилось, тупизм коробки почти на нет сошел. Естественно, это всё очень субъективно. ;)

Все ощущенья субъективны, тока стенд может оценить степень повышения мощи и момента.

Я когда машину помою после грязи, то кажется что она быстрее едит и тише))

а можно чуть подробнее про эффект от чипа?
интересны именно ощущения от езды - "до" и "после" так сказать..)
заранее спасибо!

вас же все устраивает?
забейте на это, АКПП дольше проживет.

если сделают наконец ремап на F10 вы уже не станете так однозначны...

дольше на сколько? и откуда данные - из личного опыта?
я через пару лет авто на новое поменяю, а два года уж я думаю проживет)

Акпп реже переключаться стала, т.к. момент несколько вырос, плавнее движение. Например, у меня на выезде из подземного гаража подъем градусов 20 протяженностью метров 10. До чипа, если педаль газа удерживать на одном уровне, к концу подъема тяги двигателя не хватало, коробка переключалась на пониженную передачу с соответствующей задумчивостью. С чипом при таких же условиях заезжаю ровно. Эластичность хода гораздо приятнее стала (для меня, субъективно). На 0.9 литра расход бензина сократился, с моей манерой вождения теперь 15.9 литра по городу (только по городу и езжу, в основном).

Сегодня замерял разгон на айфон, результат комментировать не буду, судите сами. Сделал несколько разгонов, что на эко, что на спорте, результат стабилен.

0-10 km/h: 0.80 sec
0-20 km/h: 1.37 sec
0-30 km/h: 2.04 sec
0-40 km/h: 2.69 sec
0-50 km/h: 3.43 sec
0-60 km/h: 4.30 sec
0-70 km/h: 5.18 sec
0-80 km/h: 6.20 sec
0-90 km/h: 7.52 sec
0-100 km/h: 8.89 sec
0-110 km/h: 10.29 sec

Друзья-фанаты баварского вентеляторного завода сказали, что айфон лажа, мерять надо на рейслоджик. Прорабатываю этот вопрос.

снимали видео,тыкали секундомером или application какой использовали?

приложение Dynolicious, доступное через AppStore.

to paul-i
спасибо большое за ответ!

Прошивка 276 мотора (306 л.с.)
 

Озадачился "восстановлением первоначальных настроек двигателя" хотел узнать кто это делал! У офиц. 60 тыс., у не,- от 18 тыс. Если разница?! Ресурс двигателя?! Расход не важен!

Все круто, не теряйте времени.....раз хочется и решили, прошивайтесь :smiley5:

Сможет интересно дилер понять, в случае чего неприятного с ДВС, что машина "расшита" за 18т.р., ну, и как следствие отказать в гарантийном ремонте:shock:

Если будут все досконально проверять и пытаться отказать в гарантийном ремонте, и узнают что машина прошита. Как минимум имеют право потребовать с клиента наряд заказ на прошивку у ОД.

Была тема и были рассмотрены все За и все Против и 99% большинством было объявлено, что прошивка ни имеет никакого смысла и платить за нее сумму назначенную дилером напрасно. Кто-то решил подождать пока прошивать начнут в гаражах, а кто-то и вовсе забросил эту идею.

P.S. Да мне и самому хотелось бы получить справедливую оценку прошивки, готов дать прокатиться владельцу авто в стоке.

Видимо немного кто читает форум это делали... возможно что и действительно разницы нет, но вериться с трудом... если верить диаграммам, то изменения присутствуют, и не только в мощности! вопрос насколько ощутимы!? вопрос ресурса?! есть ли какие-то опасения на этот счет...

Какие могут быть опасения, двигатель разработан для 306 сил....это все маркетинг


P.S. Если Вы музыку будете слушать на 75% от того что рассчитан муз.цент, а другой на все 100% будет ручку звука накручивать.....У кого дольше прослужит центр?

Подскажите, где Вы рассматривали диаграммы?

Ну в электронных устройствах максимум надежности соответствует 80% использования мощности

Думается, что лишние 57 сил ресурс только увеличат. Легче таскать с дополнительной мышцей. Но 60 тысяч для проверки этого несколько многовато, вариант гаражный при гарантии не рассматриваю. ОД легко это обнаружит.

И еще забыл, мысль вслух. Расход вероятно снизится, не глобально. Кстати, официально нет данных на GLK300, в отличие от 350.

Так и будет, в случае чего..
;)

Если есть желание ,то лучше у официалов. Ни один "частник" не сможет полностью скопировать родную прошивку. В любом случае частная не учитывает много нюансов,в первую очередь коробки,прошивается не только двигатель но и алгоритм работы коробки. Я бы базарную прошивку даже за бесплатно ставить бы не стал.

Я давно решил, но собираюсь прошить по весне.
Во-первых, больше обкатка будет,
Во-вторых, не знаю зачем мне лишняя мощность зимой,
В-третьих, я не смогу это проверить/почувствовать на шипах.

Да, хотя знаю одного очень большого московского дилера, где прошитую машину вернули по гарантии, хотя дилер знал, что ее в гараже прошивали, но не смог это доказать в суде.

А где если не секрет делать решили?! Меня особо 60 тыс не смущают, скорее кривые ручки специалистов! Сбои, ошибки ПО и вследствие этого разные проблемы... Может я не прав?!

А где если не секрет делать решили?! Меня особо 60 тыс не смущают, скорее кривые ручки специалистов! Сбои, ошибки ПО и вследствие этого разные проблемы... Может я не прав?!

Речь про ОД МВ?

Да, конечно.

Пока не знаю, по цене склоняюсь к левым специалистам, если объем работ с ОД у них одинаков. Мне кажется, что именно так оно и есть.
Может Fox123 нас просветит на этот счет.

При мне в ОД прошивали автомобиль по следующей схеме:
Слесаря берут комп, подсоединяют к авто, связываются онлайн с немчурой и отходят от машины на полтора часа, не мешают людям работать. После, по просьбе немцев производят ряд действий, соответствующие их квалификации - вкл/выкл зажигания, тестовый запуск двигателя, итд.
Друзья, какие гаражи????!!!!! Это как лечить зубы у цыган на рынке....

У нас в Питере любой дилер перепрошивает за 61 т.руб.(похоже на ценовой сговор:D), вернее не сам дилер это делает, а по удаленному подключению немцы сами меняют прошивку. Так мне сказали в ЗН.

Не думаю, что у ОД в других городах с этим есть проблемы.


Зы. Georg_rr меня чуть опередил:smiley5:

Гриша, при случае с удовольствием воспользуюсь твоим предложением, ибо до сих пор сомневаюсь нужны мне эти лишние 57 сил или нет..:smiley5:

Уфимский дилер наотрез отказывается ! видимо придется летом ехать в столицу

а для чего нужны эти 57 сил?