если кратко, то конкретно то на 642м моторе полюбас будет прогрев...
при низкой температуре отопитель работает тоже полюбас, а при работе отопителя обороты поднимаются до 850 об/мин пока температура охлаждайки двигателя на поднимется до 80 град примерно.
даже летом, бывает, когда компрессор кондиционера стартует в дикую жару, после запуска двигателя обороты могут скакнут до минуты, потом падают.
так что на 642м вопрос с прогревом решён сам собой.

смотря на какой машине


далеко не на всех моделях

dimastiy, да он тролит)))

есть дизельные 164е с 642м на которых совершенно разные алгоритмы прогрева...? просветите непросвещенного

Юрий Михалыч,
посмотрите