всех с новым годом! ребята, подскажите пожалуйста к S430 4 matic 2003года подойдут ли задние стойки от S320 2000 года не 4matic. я живу в Казахстане в маленьком городе, у нас нет мерсцентра по этому сложно получить достоверную информацию. в магазинах некоторые продавцы говорят что они одинаковые, некоторые говорят что у 4 matic есть даже левая и правая стойка, вот теперь не пойму кому верить. у меня 4 matic, полетела задняя стойка, здесь знакомый предлагает новые стойки от S320 2000 года не 4matic, что делать брать или нет, как вы думаете?

твои задние стойки имеют номер 2203205013.
задние стойки 320-го имеют номер 2203205013.
сам догадаешься о выводе?:D

а аккумулятор при этом не разряжается к утру?

нет, это не компрессор.
аккум в норме

Привет всем.
ну для начала всех с праздничками, особенно тех кто всегда готов помочь дельным советом )) !

Подскажите плиз, наднях завели наш 220ый (последний месяц на нем почти не ездили, стоял в гараже), выгнали его, ну и он пока грелся пару раз случилось такое - раздавался с передней левой (если лицом к машине) части такой звук - тррррррррр........ потом прекращался, потом через пару мин снова....ну затем брат сел в него и уехал, я ему потом звонил он сказал что надписей никаких небыло, звуков вроде тоже.... но я впал в раздумья- это что компрессор пневмы? я просто незнаю как он звучит, т.к. никогда не сталкивался..... може что еще могло быть от холода?

До этого проблем с пневмой небыло, за исключением 1го случая - ровно год назад в морозы стоял на улице 2-3 дня и упал на пер левую сторону, я завел - была надпись (stop car is too low) - через 1-2мин он сам поднялся, надпись исчезла ине появлялась больше.... пробег 75 тыщ км - родной..., рестайл, подвеска Аэрматик

забить :smiley5:

спасибо!

если не сложно скажите мне код ремкомплекта

Вчера пришел на стоянку, завел машину, пока обметал снег - смотрю, колесо переднее правое завалено внутрь. Сначала не понял, что за херня, руками под арку залез и нащупал там верхний рычаг, отвалившийся от гуся. Самое главное, что дня 3 назад до этого ездил на нем целый день, все было нормально, поставил на стоянку, тоже было все нормально, т.е. это произошло за 3 дня, что он просто стоял!!! Рычаг был живой, диагностику ходовки делаю регулярно. Вырвало не палец из рычага, а сам палец обломился. Повезло мне, что не на скорости такое случилось... А вообще конечно, чудеса. Как такое вообще могло произойти на стоячей машине?? Я после такого вообще буду бояться на ней ездить.

А220 320 25 38

...скорее всего это компрессор...

...а может,на стоянке,кто-то в колесо въехал?:shock:

Да я думаю видны были бы следы... как можно въехать в переднее колесо не задев ничего рядом?

ну зачем 220-ый в таз превращать...надо проверить подвеску компрессора, там детали копеечные, в случае необходимости заменить детали

Значит это должно было случиться, усталость конструкции, хорошо что не на трассе :nod:

Жесть вообще :smiley7:

как думаете, парой поменять, или только тот, что сломался?

верхние рычаги ломаются не у тебя первого.
слабые у них пальцы, к сожалению.
денег они стоят тыщ 11 что ли.
т.е. если денег не жаль - меняй оба.
и будь готов, что при замене тебе могут неправильно поставить датчики уровня кузова и машина будет лежать, пока не исправят

...лучше оба поменять...

Я вот теперь думаю, а как на эвакуатор затаскивать?
Колесо же вообще туда внутрь ушло и верхом, похоже, уперлось в брызговик.
Мне там ничего не оторвут?

манипулятором лучше, дабы не согнуть стойку, нижние рычаги и арку крыла

чего из неоригинала посоветуете?
есть каие-то Hebel Kraft 10 тыр. за пару
а то что-то после НГ жаба душит двадцатку отдавать, особенно если учесть, что 2 недели назад стойку поменял
есть ли смысл поставить 2 неоригинальных, чем 1 оригинал?

если оригинал крепостью не отличается, каким ты думаешь будет неоригинал?