Надежда давно уже кони двинула
Осталась Любовь . Народная :smiley5:
Sergey B.
21.05.2020 19:33
Цитата:
Сообщение от Alex550
(Сообщение 4470611)
Надежда давно уже кони двинула
Осталась Любовь . Народная :smiley5:
Любовь осталась к моделям ранним...Наверное для меня мерс кончился.
HeDtRiK
21.05.2020 22:06
Цитата:
Сообщение от Admin
(Сообщение 4470121)
пластик на подушке руля конечно :faceoff: Перформанс лакшери, ага.
Как у Ауди А4, че не так?
Alex550
22.05.2020 00:31
Цитата:
Сообщение от HeDtRiK
(Сообщение 4470724)
Как у Ауди А4, че не так?
Сравнил тоже ) . Все не так
Vego
22.05.2020 00:38
Цитата:
Сообщение от dapredator
(Сообщение 4470421)
ну торпедо зашили же в кожу натурального дермантина :D
Кожа молодого дермантина сейчас в моде! Есть у всех из топ-3 в базе
KAY_AMG
22.05.2020 20:08
E-Class Coupe и Cabriolet с новым поколением рулевого колеса
22 мая 2020 г. - Штутгарт - С новым E-классом Mercedes-Benz представляет совершенно новое рулевое колесо. Одним из наиболее важных нововведений является емкостное обнаружение отсутствия связи. В ободе рулевого колеса расположен двухзонный сенсорный коврик, который определяет, сжимают ли руки колесо. В результате водителю больше не нужно совершать активное рулевое движение, чтобы сигнализировать системам помощи, что он или она управляет транспортным средством. Это повышает удобство эксплуатации во время полуавтоматического вождения в моделях Е-класса и, в то же время, является еще одним шагом к автономному вождению. Кнопки сенсорного управления, плавно расположенные на спицах рулевого колеса, теперь также работают с емкостной сенсорной технологией - как на смартфоне.
Коврик для датчика расположен непосредственно под кожаной или деревянной крышкой и имеет две поверхности датчика - одну спереди и одну сзади обода рулевого колеса. Прикосновение к датчикам вызывает изменение емкости, которая преобразуется в цифровой сигнал блоком управления. Если руки не полностью закрывают рулевое колесо, а касаются только передней или боковой стороны, измеряется меньшее изменение емкости. Только если измеренное значение превышает указанный порог, это определяется как касание. Если в течение определенного периода времени руки не находятся на рулевом колесе вообще, инициируется последовательность предупреждений, которая в конечном итоге активирует функцию экстренной остановки, если водитель остается неактивным.
Роскошный и супер спортивный: два отдельных дизайна рулевого колеса
В E-Class Coupe и Cabriolet новое рулевое колесо доступно в двух версиях с кожаным ободом. Со стандартным многофункциональным рулевым колесом три спицы образуют чашу из глянцевого черного цвета, навеянную элегантными цветами калл, обрамленную ободком, отделанным серебристой тенью. Поверхности управления расположены на листьях чаши. В версии «Supersport» с AMG Line поверхности управления располагаются на двух двухэтажных спицах, напоминающих гайки колесных болтов спортивных автомобилей. Они также выполнены в глянцевом черном цвете и имеют отделку Silver Shadow на ободе, что придает ему внешний вид в стиле хай-тек.
Высококачественные материалы были выбраны таким образом, чтобы эксплуатация не нарушалась даже в помещении, нагретом солнечным светом. Рабочие поверхности приборной панели и носителя, которые находятся на одном уровне со спицами, рассчитаны на температуру свыше 100 градусов Цельсия (212 градусов по Фаренгейту). Впервые отдельные кнопки сенсорного управления полностью и плавно отделены друг от друга и работают с цифровыми сигналами. Механика кнопок, таким образом, сводится к абсолютному минимуму. Прикосновения записываются и оцениваются емкостными датчиками, что позволяет интуитивно понятное управление с помощью жестов и нажатия знакомых символов. Система автоматически определяет, где находится палец.
Настройтесь на цифровую мировую премьеру Mercedes-Benz & Mercedes-AMG E-Class Coupe & Cabriolet Среда, 27 мая 2020 года, в 8:00 EST: [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
KAY_AMG
22.05.2020 20:11
Manery
23.05.2020 09:33
Теперь как на Вольво можно будет ездить. Ну либо с зажимом каким-нибудь :smiley7:
Вадим***
23.05.2020 12:42
Цитата:
Сообщение от Manery
(Сообщение 4471310)
Теперь как на Вольво можно будет ездить. Ну либо с зажимом каким-нибудь :smiley7:
Один ГЛЮК...и ты в могиле))):faceoff:
Вот НАХРЕНА такой "прогресс"????
Vego
23.05.2020 13:16
Есть кто пользуется аатопилотом в Москве? Это реально удобно с нашим трафиком (не как сейчас, а когда нет карантина)
urusumee
23.05.2020 13:52
Цитата:
Сообщение от Vego
(Сообщение 4471397)
Есть кто пользуется аатопилотом в Москве? Это реально удобно с нашим трафиком (не как сейчас, а когда нет карантина)
а что у кого-то есть автопилот?:shock:
если речь про ассистенты, то , кроме контроля полосы (крайне бестолковая опция, которая тормозит машину совсем в ненужных ситуациях) пользуюсь distronic pro .
Manery
23.05.2020 17:54
Цитата:
Сообщение от Вадим***
(Сообщение 4471380)
Один ГЛЮК...и ты в могиле))):faceoff:
Вот НАХРЕНА такой "прогресс"????
Какая могила, Вольво же :shock::D
Вадим***
23.05.2020 18:35
Цитата:
Сообщение от Manery
(Сообщение 4471461)
Какая могила, Вольво же :shock::D
Ну да.Было по жизни такое у меня.Вольво 740- В ХЛАМ...на мне ни ОДНОЙ царапины!Но я крепко за руль держался!:D