Севастополь

Я в крым на отдых еду. Если есть интерес, смарт и приборы для замера, то можно состыковаться.

К сожалению не дома, если что по Крыму порекомендовать или подсказать (достопримечательности, развлечения, активный отдых: маршруты на авто, на mtb велосипеде, эндуро, горные пешие маршруты, скалолазные,места стоянок с палаткой и тд, то велком в личку)

Люди добрые, ну это же очередная профанация, каждый из вас может достичь того же эффекта просто собственной ногой.Никакие затупы не проходят, дроссель быстрее от этого не открывается , т.к. он электронный, всё равно блок управления сам регулирует скорость движения дросселя, скорость увеличения полачи топлива., давление наддува и прочие параметры, влияющие на динамику вашего авто...ни граммв крутящего момента ни сотой доли секунды в разгоне эти бустеры не дают...

Про разгон, мощность и крутящий момент - согласен. Про провалы - есть отзывы десятков людей, кто поставил корректоры. У них провалы уходят.

- Доктор, у меня провалы в памяти!

- И часто это у Вас?

- Что, часто?

- Провалы...

- Какие "провалы"?

:D

Бля, приду через полгода, а тут всё будут бустеры-шмустеры обсуждать, критиковать, спорить.

Дык теме то про бустер :)

Так это же хорошо!

Например на некоторых форумах, скажем, марки Audi - как посмотришь какие там названия тем - создается впечатление, что не машина - а сплошная проблема и горе владельцам авто этой марки! (но это не точно)

А у нас, за неимением (и слава богу!) множества косяков - все проблемы то, что и обсудить - бустеры-шмустреры, доработки-шмоработки, да "смазка салом" контактов на турбине!

:D

Такая ситуация как бы намекает - что наши смарты таки автомобили качественные и беспроблемные, что лично меня радует безмерно!

:super:

о, как с языка снял. Полностью поддерживаю! Больше 10 лет на смартах гоняю. 3 смарта в семье. Провал только 1 - катастрофическая нехватка мощности. ))
Газик в полик и никаких провалов. А если у вас в голове стоит стопор, не позволяющий давить дальше середины, то вы и приход почувствуете и провалы уйдут.
Не педаль надо прокачивать, а мозг! и свой и в машине :super:

Смею предположить, что скорее всего, Вы своим собственным советом уже воспользовались!

Вот интересно, раздача бесплатных советов там, где их не спрашивали - это побочный эффект от такой "прокачки"?

- Какие еще неприятные для окружающих людей эффекты наблюдаются?

- Есть ли "провалы"?

:D

я смотрю вы не терпите мнений людей, отличных от вашего.
бустер педали - это развод на деньги. это мое мнение. вы лично можете платить большие деньги не за что, а потом кричать везде, что оно работает
я лично предпочитаю глубже давить на педаль за бесплатно

мы всеравно тут истину не выясним.
как по мне, самый честный вариант, это давать людям пробовать этот продукт на пару дней и только потом брать с них деньги, если оно им зайдет.
а то получается, что вы кричите какой это волшебный девайс, люди платят, разочаровываются в них и им стыдно призняться, что их развели.
я работаю в автосервисе и слышал разные мнения об этих бустерах.

Вы же тоже работаете с людьми и прекрасно знаете, что если их давать бесплатно, то потом большая часть людей даже трубку брать не будет. Эти корректоры всегда, как и чип-тюнинг, продаются с менибеком в 2 недели или более. Так же корректор подключается к машине за пару минут и с владельцем катаемся кружочек, что б он понял для него это вещь, или нет. Возвратов по Смартам не было.

Не считаю это разводом, так как человек видит, за что он платит деньги. Были даже пару человек которые передумали делать чип тюнинг, и ставили только корректор. Не всем нужны лошадиные силы и крутящий момент, некоторым нужны только ощущения от машины.

Да и про чип-тюнинг. От калибровщиков слышал, что некоторые калибровщики делают в чип тюнинге только коррекцию по дросселю. Фактически то же самое что и корректор. Правда это, чаще всего, относится к атмо машинам.

По поводу Вашего мнения по поводу корректора - все ясно и аргументировано, но Вы пробовали корректор на 453м кузове? если нет, то могу предложить проверить его на себе. на 2 дня не обещаю, но вместе покататься можно. Не факт что Ваше мнение изменится, но оно будет более объективное.

Да эти провалы также уходят при более активном "педалировании" акселератором...:faceoff:
Впрочем, кому активно педалировать жалко (боязно, лень, судорога сводит ногу, или кому нравится на пол-шишечки и т.п.) - тому да, бустер - это то, что нужно.

Вот это срач развели) Насколько знаю сейчас все современные гидротрансформаторные и дсг коробки идут с самообучением, думается мне покататься педаль в пол пару часов и коробка перенастроится под этот стиль езды, а после толкания в пробках опять будут "затупы", бустер же из за того что постоянно открывает дросель на пол педали не дает коробки переобучиться обратно на пенсионерный стиль езды/переключения. Так что если нравится на пол шишечки ,а ощущения как по самые я#ца.. бустер в помощь)
Поправьте если не так.

Да, отличная идея, я согласен. Напишу на вацап.

Когда ставится бустер, результат чуствуется с первых метров, так что самообучение в смарте если и есть, то не особо глубокое