Коллеги, напомните пожалста место где можно купить чехол на подлокотник переднего сиденья. Салон синий в клетку. Раньше на ебее выбор был, теперь поиск результата не дал.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Спасибо! А будут они возиться с отправкой куска ткани на подлокотник-подголовник? Видел прайс на заказ комплект чехлов, а вот по отдельности мелочевку - не нашел. Есть опыт?

Образцы присылают. От чего кусок ткани не отправить?

Вот здесь покупал
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Образцы высылают.
Если что, Махагони есть метра 4 кв.

Хороший сайтик.

Добрый день.
Помогите если знаете.
350SE 1979 года в 116 кузове.
1. есть номер кузова как пробить характеристики?
2. долго простоял в гараже, сгнили трубки, шланги да и подвеска умерла, где у нас в Питере берутся за такие авто?
3. Авто броневик:), на шильде максимальный вес 2700кг. на сервисе спрашивают реальный (информации в доках нет), вопрос сколько весит аналогичная не бронированная машина?

Заранее благодарен

Совсем не спец по 116, но разве были броники заводские? 126 был с завода, конечно, а вот 116?

Вот и хочется характеристики, чтобы понять

Я немцев спросил на экзотичном форуме мб, посмотрим, ответят ли....
Проблемка в том, что если не было заводских- каждый тюнер делал своё, да и клиенты разное заказывали- кто полную броню, кто лёгкую, кто только стёкла.... а найти эти документы думаю просто нереальная задача.... Но это мысли вслух, может что и раскопается.

ПС а что спрашивают о весе? Взвесить никак??

Машина не на ходу, по словам весит 5тонн, а подьемники рассчитаны на 4 тонны, и эвакуаторы тоже стремаются, хотя с ними осоьенно пока е заморачивался

И нет ну совсем никаких зацепок? Ни карата следов, ни других имён или клейма какого? Это же целое исследование проводить нужно, вот только кто этим заниматься будет....
Фотки подробные хорошие уже выкладывал? Если нет- ждём.

А фото табличек и самого авто есть?

фото конечно есть

фот фото

да это масса авто с прицепом

Это полная масса снаряженного авто, прицеп там не причем, там развесовка по осям есть, а вот масса авто по данным интернета 1675кг. Думаю он весит до 4тонн, так как бронированный 600 весит 4200

Только что занимался этой темой.

У Вас все-таки длиннобазный 350 SEL (116.029, он же V116 E35).
Полная масса на шильде и правда выглядит заниженной - ведь стандартная модель имела полную массу 2220 кг. Разница в 480 кг - это легкое бронирование B4 по сегодняшним меркам. Было ли такое с завода у W/V116 - вопрос. У условно тяжелого должен быть довесок примерно в тонну. Можно попробовать померить толщину стекол на данной машине.

По данным самого Daimler-Benz, заводских версий в семействе было предусмотрено четыре: 350 SE/350 SEL/450 SE/450 SEL. Специфические параметры машин (вес, цена) там засекречены. Известно, что всего в Зиндельфингене собрали 292 экземпляра. Конкретно по 350 SEL дата окончания производства указана июнь 1980.

А фото салона и подкапотного пространства сделайте пож.

Подскажите, есть ли в Москве специалисты, которые разбираются вот в таком климат контроле на 116?

Слышал, что это очень ненадежная и сложная в ремонте штука.

Тоже это слышал,потому и заранее интересуюсь

не сложнее климата на 126м. дохнет как всегда резистор.

1

участвовали в ралли "Столица", было весьма интересно.

с детства любил его статьи и обзоры

О, Макс Кадаков! Мимо меня мероприятие прошло. Приехал бы поболеть за давнишнего приятеля.

Что-то совсем тему забросили.

А что случилось за три постковидных года, что тема ушла? Я так понимаю, что и мастера-знатоки тоже испарились - не могу найти, кто бы помог джетроник и электрику настроить…

Да нет, почему. Все здесь, все на месте. Ты в каком городе?

В Москве

К Лёше Шеремету обратись, он подскажет точно кто тебе впрыск отрегулирует. Контакт в личку отписал.

А между прочим в этом году у 116-го юбилей. Да-да! Пятьдесят лет назад, в 1974-м году 116-й был признан "Автомобилем года"
"European Car Of The Year 1974"

Один из неплохих российских экземпляров на ленинградской "Автокультуре" в прошедшем августе.

Леха к глобал—алексу всех отправляет, только если стоит д—джитроник, то это в Тулу.

к Глобалу это с КЕ. К джет я иногда ковыряю, если всё в усмерть не уколхожено...

Алексей, а что там с серебристым 116ым 6.9, которым ты занимался. Давно ничего не слышно

Принимайте в ряды! W116 280se 1978 года, только прошел курс реставрации, фото этого года

Добро пожаловать! Ждём больше фото, а лучше с историей реставрации. Тут такое любят.

А это авто уже было на форуме, тема 116 280s, это он. Попозже распишу, что было. 4 года заняла реставрация