A45/CLA45/GLA45 AMG - ТОЛЬКО вопросы тюнинга. вопросы эксплуатации - в разделе А-класс!
Вложений: 6
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
имеем в распоряжении вот такую зажигалку:thumbup: |
ттх приводить не буду, все есть в сети
поговорим об ощущениях и возможностях дальнейшего апгрейда. |
Вложений: 7
авто с необходимым минимальным опционалом, имхо)
харман, сиденья, огнетушители, кожа, пакет освещения. снаружи полный сток |
Вложений: 7
_________
|
авто безусловно интересный и достаточно спорный.
внешний вид радует тем, что ничем не отличается от амг пакета, не считая насадок и тормозов. многих удивляет) есть некий задел для доработок. для данного конкретного авто был выбран брабус стайлинг, об этом позже. |
Вложений: 2
динамика авто радует. это безусловно один из самых быстрых городских авто. расход при валилове в городе не превышает 16-17 литров, что на фоне более мощных собратьев несколько удивляет.
тормоза традиционный шлак. игры в шашки приводят к быстрому перегреву. сейчас изобретаю бюджетный вариант керамики. думаю в 300 тр уложимся. ходовая часть великолепна. достаточно жесткая и информативная. при этом не пробивает на кузов, хорошо справляется со всеми неровностями. ход очень короткий, несколько раз получалось вывесить заднее колесо) не знаю как себя ведет опционная подвеска от эдишена, но штатная для города в самый раз. несколько огорчает очевидный избыток в поворачиваемости. практически готовый полноприводный дрифтмобиль. для быстрого прохождения поворотов нужен либо балласт, либо разноширокая колесная спарка. первое не вариант, раздумываю над вторым. |
салон практически не уступает в габаритах 204-ому, за исключением само собой багажника и низкой крыши.
спорт сиденья великолепны. невероятно удобные, за 1000 км непрерывной езды не возникло даже признаков усталости :thumbup: все кого при заказе отпугивает стоимость этой опции, не поскупитесь. они действительно того стоят:nod: правда людям формата 100+ кг думаю будет некомфортно) кожа г полное. глаз вроде и не режет, но безобразно тянется и мнется. думаю сиденья со временем надо будет перешить) |
Вложений: 5
по внешним габаритам авто существенно подрос, близок к предыдушему С классу.
для наглядности) |
Сань, самый интересный проект забыл:faceoff:
|
Вложений: 3
точно не сравнивал, но база по ощущениям одинакова
|
Цитата:
|
да, совсем забыл.
удручает неспособность этой машины нормально стартануть без ланча( при нажатии педали газа пол секунды не происходит вообще ничего, потом мощный рывок. не знаю зачем ее так настроили, полагаю для сохранения коробки. пробы стартов с педалей также ничем не закончились, прога душит мотор. надо это исправлять. кое какие соображения есть, получится, поделюсь:smiley5: |
Вложений: 2
продолжение следует:smiley5:
|
Цитата:
самый быстрый старт: активируй систему холд, и далее не держать педаль тормоза. загорается зеленой жми педаль газа. |
есть-же спортивный старт - нафига изобретать?
|
Цитата:
чтоб людей не пугать |
почему перфоманс руль, выхлоп не заказывали?
|
С двух педалей стартует без проблем. Но так же с небольшой заминкой.
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Текущее время: 20:13. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Мерседес Бенц Клуб. Форум Мерседес-Бенц.