отключение Adblue
Уважаемые друзья, помогите определится имеет ли смысл отключять систему Adblue?
|
По советам решение не примешь, есть два мнения:
-Не надо отключать, все работает, берегите экологию -надо отключать, ремонт дорогой Тут на форуме уже много копьев наломано по этой теме во многих разделах по моделям, через поиск все можно почитать. Как отключают: Эмулятор в проводку Эмулятор в обд разъем Программно Делать или не делать решает для себя сам владелец, я например отключил, мне так спокойнее в дальних поездка за пределами РФ |
Цитата:
1. те кто еще не встревал с ней вдали от дома и они конечно - "не отключать" - я эколог шопипец - а этачиво 2. те кто уже видел магическое сообщение "старт невозможен через 800км" в горах Австрии - те уже готовы любые деньги только бы сообщения не видеть ну еще есть крайне малочисленная группа тех кто умеет сам сбрасывать отчеты либо купил синий Чук для сброса а чтобы все работало ремонтируют на всю катушку не экономя особенно |
Скажу так- если катаете внутри мкада, то лейте жижу. Пока датчик не нарисует чек. Потом заезд к дилеру/недилеру датчик стоит рублей 30... но важно помнить что их там два... далее проблемы с насосом адblue, но внутри мкада это особо не парит, одно расстройство. Но вот если вы выдвигаетесь на далече... именно это убило меня. Мочевина копейки. Датчик- дорого, ну ладно. Но вот ситуация что ты можешь встрять где то....вот тут нужно призадуматься... особенно с семьей... просто лайнер при ошибке по мочевине дает или некоторое количество заводок, как писали выше... или определённый пробег. Тут уж вам нужно определиться где кактаетесь... лично меня перспектива встать где нить между ростовом и Краснодаром совсем не радовала.. колодки и те по одному комплекту держат в регионе... а уж датчик... лично я отключил программно уж как года два и совершенно не парюсь. Плюс чипанул. Там ничего сверхъестественного не делают. Заливают программу с таким же мотором но без мочевины. Все работает так же. Спецы тут есть - я же не обманываю? Просто вопрос не в экономии, а на дальние можно выдвигать спокойно...
|
Кстати первый чек по мочевинной теме выскочил на 45 тыс побега... погасили... следующий на 70. Датчик умирал... мне не повезло?! Или кто-то ещё сталкивался?
|
Цитата:
Спасибо! |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
хотя пока машина на гарнтии то ничего не трогайте |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
что коммерция с людьми делает, не перестаю удивляться! |
Цитата:
|
Цитата:
допустим, если в процентах, то это наверное на целых 0,2, если повезёт? или уже из статистики, в нормо-часах жизни двигателя? и двигатель с "освобождёнными выхлопными газами" проработал на десять часов больше чем, с неосвобождёнными? то есть проехал на целых 400 км больше? вместо 250 000 целых 250 400? или разница на самом деле колоссальна и вы можете это объяснить, почему? |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
до этой ветки создавалось впечатление, что вы - специалист, вполне разбирающийся в мерседесах, особенно дизельных. но потом жажда зарабатывания халявного бабла на таких вещах как "удаление столь ужасной вредной и дорогой системы", как мочевина, видимо стали искажать ваше сознание. жаль, очень жаль. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
таковы правила форума
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
скажу так : удаление этой системы никакого вреда для а\м не приносит. а вопрос поддерживать или не поддерживать работоспособность системы оставлю на совести владельцев автомобилей. Вас такой ответ устроит? |
Цитата:
Конечно каждый сам для себя это решит. Говорю о том, что помимо всего, сесть аргументы не в пользу этой системы да и вообще поддержания ее в рабочем состоянии. Как было например у меня: на 45 тыс выскочила ошибка. Приехал к дилеру- сказали умирает датчик (один из двух... ), скинули ошибку, через какое то время снова ошибка. Говорят датчик умер. Далее расклад - датчик в дилера 45 руб плюс поставить прописать/скинуть ошибку ещё пять. Итого под 50. Понятно что датчик мог бы сам купить и за 30. (Цифры года два назад). А отключить стоило 20 или 25, не помню точно. И самое главное есть уверенность в том что ты не встанешь где то на трассе из-за ошибке по мочевине. А встать можно и это факт с кот думаю никто спорить не будет. И пофиг как происходит процесс. Как вы верно заметили, отключение ее ни на что не влияет. Пока ошибок нет, лезть не стоит туда. Если началось... нужно задуматься |
Цитата:
|
Цитата:
|
Отключил мочевину больше года назад, не слил до сих пор о с татки мочевины, руки не доходят)
Как дойдут, то сделаю доп бак для соляры из бака мочевины) :super: Ничего не вырезал, сажей там забиваться нечему, это не катализатор с мелкими ячейками. Проехал более 10ткм, все работает нормально, заодно избавился от старт стопа насовсем:faceoff: |
Adblue у мерседеса, по крайней мере до 2018 года, не выдерживает заявленные параметры по NOx.
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Текущее время: 13:20. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Мерседес Бенц Клуб. Форум Мерседес-Бенц.