Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia

Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia (https://www.benzclub.ru/forum/index.php)
-   АКПП (https://www.benzclub.ru/forum/forumdisplay.php?f=58)
-   -   неисправности гидроблока АКПП 722.9 (менять блок или ремкомплект - ничего иное не обсуждаем) (https://www.benzclub.ru/forum/showthread.php?t=230471)

Максим 1976 23.11.2010 10:23

неисправности гидроблока АКПП 722.9 (менять блок или ремкомплект - ничего иное не обсуждаем)
 
Замену отдельно мозгов (правильным образом) НЕЛЬЗЯ ВЫПОЛНИТЬ на блоках:

A2202701006
A2202701106
A2202701206
A2202701406

И AMG автомобилях с МОКРЫМ СЦЕПЛЕНИЕМ.



По причине того, что блок не поддерживает переднос данных адаптации. В этом случае рекомендуется менять гидроблок в сборе.

Ошибки в блоке:

Для VGS1:
2200, 2201, 2204, 2205, 2206, 2207

Для VGS2 и VGS3
0717, 0718, 0722, 0723, 2767, 2768

Для VGS4 (с FBS3 или FBS4)
P071700, P071800, P072200, P072300, P276700, P276800

НИКАКИЕ ДРУГИЕ ВОПРОСЫ В ТЕМЕ НЕ ОБСУЖДАЮТСЯ

gesha 23.11.2010 10:28

аварийный режим АКПП...--> диагностика в профильном(мерседес) сервисе

Антриб 23.11.2010 10:36

Цитата:

Сообщение от Максим 1976 (Сообщение 1375239)
... в партнёрах не видел сервиса занимающегося коробками. Ситуация такая. Поменял масло в коробке проехал где то 5000км. Ни каких проблемм до сегодня не было . Сегодня еду на работу ,пришлось резко затормазить. После этого нажимаю на газ едет, но впечатление что буксует . Нажимаю на лепестки показывает сразу 3 передачу,понял что еду на 3 только . На ручное переключение ни как не реагирует. Остановился поставил на паркинг. Включаю D не слабый удар начинаю ехать едет только на перевой .опять на переключение лепестками не реагирует . Так потиху до работы доехал. На панели приборов ничего не горело ничего не писало. Друзья помогите, посоветуйте,что может быть ,сервис с нормальными ребятами?
Растроен п......ц .

Вообще-то мы давно занимаемся ремонтом АКПП...приезжайте продиагностируем...

Максим 1976 23.11.2010 10:44

а на машине ехать можно или эвакуатор нужен ?

Антриб 23.11.2010 10:45

Цитата:

Сообщение от Максим 1976 (Сообщение 1375268)
а на машине ехать можно или эвакуатор нужен ?

...можно на машине...

Антриб 23.11.2010 15:07

Цитата:

Сообщение от Максим 1976 (Сообщение 1375239)
в партнёрах не видел сервиса занимающегося коробками. .

Вроде бы здесь все написано. [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] ;)

LSV 23.11.2010 15:20

Цитата:

Сообщение от Максим 1976 (Сообщение 1375239)
Помогите!!!!!!!!!!!! Сразу прошу прощения у РОманофф. По кобке в разделе ничего не нашёл и в партнёрах не видел сервиса занимающегося коробками. Ситуация такая. Поменял масло в коробке проехал где то 5000км. Ни каких проблемм до сегодня не было . Сегодня еду на работу ,пришлось резко затормазить. После этого нажимаю на газ едет, но впечатление что буксует . Нажимаю на лепестки показывает сразу 3 передачу,понял что еду на 3 только . На ручное переключение ни как не реагирует. Остановился поставил на паркинг. Включаю D не слабый удар начинаю ехать едет только на перевой .опять на переключение лепестками не реагирует . Так потиху до работы доехал. На панели приборов ничего не горело ничего не писало. Друзья помогите, посоветуйте,что может быть ,сервис с нормальными ребятами?
Растроен п......ц .

А пробовал остановиться, заглушить авто, завестись и поехать?

Максим 1976 23.11.2010 17:42

Попробовал . Поехала отлично , доехал до сервиса без проблем , диагностика показала под замену датчик вращения. Сказали можно пока ездить ,но сколько не известно .Может месяц не становиться в аварийный режим , может через каждые 5 минут .

LSV 24.11.2010 00:12

Цитата:

Сообщение от Максим 1976 (Сообщение 1375900)
Попробовал . Поехала отлично , доехал до сервиса без проблем , диагностика показала под замену датчик вращения. Сказали можно пока ездить ,но сколько не известно .Может месяц не становиться в аварийный режим , может через каждые 5 минут .

Ну езди пока. Как начнет повторяться с частой переодичностью - ремонт. Если стружки в АКПП нет, то просто замена гидроплиты (она вместе с мозгами идет). Бюджет, кажись тыщ 60-80 деревянных. :smiley5:

gesha 24.11.2010 00:27

у вас устаревшая информация...по ошибке на датчик вращения, в зависимости от варианта установленного электрогидравлического блока ,возможно только электронную часть поменять, что раза в три дешевле....
в его случае именно так и есть....

LSV 24.11.2010 12:56

Цитата:

Сообщение от gesha (Сообщение 1376595)
у вас устаревшая информация...по ошибке на датчик вращения, в зависимости от варианта установленного электрогидравлического блока ,возможно только электронную часть поменять, что раза в три дешевле....
в его случае именно так и есть....

Интересно. Может я действительно что то упустил. А с какого года АКПП такое возможно уже?

романофф 24.11.2010 13:06

с рождения. зависит от блока. надо смотреть конкретный авто. доступный ремонт появился несколько месяцев назад.

albatros 24.11.2010 20:26

...как то не всегда этот ремкомплект помогает..в некоторых случаях,всё равно приходится гидроблок менять...

vall27 24.11.2010 23:56

Сори,что вмешиваюсь,но проблема та-же:ошибка датчика вращения турбины(по моему ничего не путаю),интересно на данную коробку что мне светит,обойдусь малой кровью?
WDD2193751A002884
Спасибо!

gesha 25.11.2010 00:01

нужен номер блока, который сейчас установлен, потому как рем.комлект не для всех блоков

романофф 25.11.2010 00:02

номер ошибки конкретно какой?

vall27 25.11.2010 00:10

Номер блока не знаю(не знал что принципиально,думал по вину ясно),а по поводу номера ошибки придётся,видимо,снова ехать в Панавто,а так на заказ-наряде написали ошибку,как я описал и рекомендацию по ремонту АКП...

gesha 25.11.2010 00:12

там же может быть и протокол короткого теста, надо переписать оттуда номер блока управления..

по ВИНу неясно, поскольку уже несколько замен номеров было, и что конерктно на вашем авто стоит мы не знаем

vall27 25.11.2010 00:20

Ок,понял...А номер ошибки и блока обычным СТАРом узнаем или надо ехать к дилерам?
Спасибо.

gesha 25.11.2010 00:25

стара хватит

Антриб 25.11.2010 03:11

Цитата:

Сообщение от vall27 (Сообщение 1378333)
Ок,понял...А номер ошибки и блока обычным СТАРом узнаем или надо ехать к дилерам?
Спасибо.

для просмотра ошибок достаточно СТАРа,если на нём версия DAS октуальная...;)

vall27 25.11.2010 21:31

Ошибку выдает:2204 сигнал от y3/8n1 недоступен.номер детали 2202701206 или номер мерседеса 0335456732,не знаю что это означает.спасибо

gesha 25.11.2010 21:48

вам не повезло..на этот блок ремкомплект не подойдет

Povor 25.11.2010 21:51

Это значит что чип -процессор невидит датчик-обрыв либо дорожки ,либо датчика -либо проводка -самому чинить нечего -надо смотреть в актуале значения и проверять шаг за шагом руководствуясь подсказками DAS

vall27 25.11.2010 21:51

Значит плату целиком?каков адекватный ценник и обязательно у дилеров делать?

gesha 25.11.2010 21:52

ничего там не чиниться...замена гидроблока в сборе....делать можно и не у дилера, главное доступ к он лайн кодированию

vall27 25.11.2010 21:58

И еще..заказывать именно этот блок или продавцы сами подберут актуальный номер?

gesha 25.11.2010 22:04

этот блок уже не поставляется, продавцы сами должны правильно подобрать новый вариант

Антриб 25.11.2010 23:31

Цитата:

Сообщение от vall27 (Сообщение 1379427)
Значит плату целиком?каков адекватный ценник и обязательно у дилеров делать?

Не плату а гидроблок в сборе...у нас есть такой блок...поменям без проблем...

CLS_K 26.11.2010 12:34

При такой точно ошибке и аналогичным симптомах недавно менял гидроблок в сборе - заказывал оборотный из Германии, под возврат моего. Поскольку была стружка, поменял и муфту по тому же принципу.

Машина - CLS500 2005.

vall27 26.11.2010 14:12

Цитата:

Сообщение от Антриб (Сообщение 1379574)
Не плату а гидроблок в сборе...у нас есть такой блок...поменям без проблем...

Если можно,огласите приговор...

Антриб 26.11.2010 17:05

Цитата:

Сообщение от vall27 (Сообщение 1380245)
Если можно,огласите приговор...

Смотрите личные сообщения.

maxkh 28.11.2010 11:48

Капец как же мне повезло что я это не пережил

LSV 09.03.2011 13:21

АКПП 7Г-троник на ГЛ 420 цди
 
Вопрос вот в чем. АКПП перебрали: поменяли фрикционы, гидроплиту, вал отбора мощности, масло ориджинал, прошивки ДВС и АКПП наисвежайшие. Но, при этом при всем получаю пинок под зад при резком ускорении, скажем, с 60-80 км/ч. Т.е. АКПП переключает на повышенную передачу при резком нажатии тапки очень жестко, с жестким пинком.
При обычных переключениях пинков нет.
Вот возникает вопрос: где накосячили? Могли фрикционы как то не так поставить например?

gesha 09.03.2011 13:44

поменяли гидроблок в сборе или только электронную часть(ремкомплект)?

LSV 09.03.2011 14:03

Цитата:

Сообщение от gesha (Сообщение 1555070)
поменяли гидроблок в сборе или только электронную часть(ремкомплект)?

В сборе, целиком. Плита 08/10 г. выпуска, новая.

Povor 09.03.2011 20:54

А как там СDI поживает ? нет ли проблем с впускным коллектором ?данная проблема была до вмешательства в коробку?

albatros 09.03.2011 22:01

Цитата:

Сообщение от LSV (Сообщение 1555092)
В сборе, целиком. Плита 08/10 г. выпуска, новая.

...если всё правильно прошили,то не исключено что не правильно собрали коробку,уменя такое было...

LSV 09.03.2011 22:51

Цитата:

Сообщение от Povor (Сообщение 1555680)
А как там СDI поживает ? нет ли проблем с впускным коллектором ?данная проблема была до вмешательства в коробку?

Данной проблемы не было раньше, Олег. Но и с двиглом вроде все нормально: т.е. ошибок нет, расход нормальный, затыков и прочей шалости не наблюдается.

LSV 09.03.2011 22:52

Цитата:

Сообщение от albatros (Сообщение 1555820)
...если всё правильно прошили,то не исключено что не правильно собрали коробку,уменя такое было...

Что не так собрать могли? :shock: Есть ли там, скажем, некие параметры, по которым выставляются "зазоры" фрикционов? (я образно).
Кстати, завтра буду у Вас в гостях...)))


Текущее время: 22:04. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Мерседес Бенц Клуб. Форум Мерседес-Бенц.