Надежность OM651 по сравнению с M276 и M274
 

Здравствуйте,

Решил я после тойоты и хонды пересесть на мерседес. Есть желание взять GLK от 2013 года с небольшим пробегом ~70 тыс., и хотелось бы подобрать наименее проблемный двигатель: дизель GLK 220 (OM651), турбо GLK 250 (M274) или атмо GLK300 (M276).

Поиски начинал с GLK300, но чем больше изучаю, тем больше сомнений. Задумался о покупке дизеля. Хотелось бы услышать мнение профессионалов о надежности OM651 по сравнению с бензиновыми. Если бы подбирал японца, взял бы бензин и не думал, но M274/276 с непосредственным впрыском, пьезофорсунками, да еще и наверняка высокотемпературные. Знаю на БМВ были проблемы с пьезофорсунками на бензиновых движках, и на новые движки их уже не ставят.

откуда на бензиновых взялись пьезофорсунки ???

эти моторы одинаковы по надёжности

Информация из интернета, но везде написано, что именно пьезо:

"The M276 engine features an aluminum engine block and dual overhead camshafts with independent variable valve timing on intake and exhaust valves and a new timing chain arrangement. The M276 also includes direct injection with piezo-electrically controlled injectors"

а если в интернете напишут что там силиконовые форсунки стоят тоже поверите ??

ну их нахер дизеля

чем не устраивают ??
или трупаки доставались ?

видима трупаки достаются да и новая техника сделана так чтоб карман трещину давал . вот если простой атмосферник сейчас делали бы может и надежность была бы

так 276 атмосферник 3,5 литра

посмотрите на пробеги и всё станет ясно:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Вот ты адский тип!:faceoff::D:D
Человек покупает авто в РФ а не в Германии или Латвии!!! Тут нет таких конских пробегов и всё прозрачно!)))

человек спросил про надёжность. чё тут нрвоватся . пускай видит по сколько км ходят "мертвецы".

а что это за слово " прозрачно "?
смысл в нём какой ?

Смысл простой, купив авто официально проданный в рф, можно у од узнать его историю т.к. она прозрачна.

понятно, есть и у нас такие варианты но цены адске у од .лутше тогда больше роботать и брать с нуля.
вспомил про од : один знакомый смотрел новую bmv пятёру у од. смотрит заднее крыло крашеное.заломал их - признались , с трала сгружали и стукнули.думали пройдёт - вот тебе "прозрачно ".

любой мерс купленный не важно где в РФ или за рубежом при запросе владельца автомобиля в любом официальном сервисе МБ получит информацию о последнем зафиксированным пробеге и дате когда эта машина обращалась на любой авторизованный сервис (неважно в какой стране это было) - остальное считайте сами. С машинами купленными у нас на вторичном рынке ничего "Прозрачного" - каждая третья не проходит проверку на соответствие пробега отображенного в KI

Вас прокатить по дилерам что сами лично убедились что 80 процентов трейдина стоит смотанное


Пробеги в россии в 95 процнтах случаев 45-60 к в год

ну он то бензин а я про дизель сегодня по моему ваше нет атмосферных движков

Mercedes-Benz E 200 E-Klasse Lim. E 200 CDI BluEFF-7G Tronic-Navi-EC
Sedans


1/14
€ 6,700.-
4,900,000 km Used, Full Service History
08/2011 1 previous owner
100 kW 136 hp Automatic, Diesel
Alloy wheels Electrically adjustable seats Air conditioning With full service history Automatic climate control Start-stop system Seat heating Navigation system
Hamburg, Dealer
JAMI - NUTZFAHRZEUGE
Send E-mail+49 (0)40 - 33383198

Мне не показалось?! ПЯТЬ!!! Пять лямов, Карл?! :)

Сергей, меня дилеры мало интересуют, я катался поверьте и смотрел не одну машину, при покупке последней, у дилера стояла ешка 2014, е 300, пробега тыщ 30, стоила 2,6, я купил такую же по комплектации и году, с таким же пробегом за 2,2.
Смотрел е купе, там же на волгоградке, у авто 5 владельцев по птс, 2013 года, пробег 75 и стоила 1,9. Вопрос, нахрена они дилеры мне нужны, если я за 2 млн куплю 2014 год с пробегом до 25-30км с одним владельцем еще и поторговаться можно???

Средний пробег в России до 30 в год, Вы живете в другой стране.

чем докажете ??
своей одной машиной ??

Тем же чем и Вы.

о-о-о
вера - наше все?

Я Видимо исключение, у меня получается 17-20, но машина не одна просто, с ноября вообще стоит в гараже...не зимний вариант ни разу)))

Приведу пример, у меня родственники в Ростове и МСК, 2 больших города, пробеги в год до 50 тысяч, у нас например город маленький, если я буду эксплуатировать машину весь год то получается 30, но город в длину 16км, если не меньше. Все зависит от того для чего машина, ну и от возможностей

да не, в Германии у Турков брали с минимальным пробегом, цвет кузова такой еще "слоновая кость"

у меня три 651-ых в эксплуатации, два на спринтерах 100 и под 150 пробег, уже 5 лет, брали абсолютное новые.
и Е-шка с пробегом 9800 км за три года:)))

проблем нет абсолютно но на Спринтерах стоят Separ'ы.

У меня вообще годовой пробег на мерсе 15 тысяч. Уже вижу, когда продавать буду, как будут "знатоки" рассказывать, что я пробег отмотал. :D
И в Крыму накатать 60к в год могут только служебные машины. Когда в семье, в личном пользовании, большинство владельцев всегда укладывались в 30 тыс км. Обычно, у дилеров так гарантию считали - 3 года или 90 тыс км пробега. Чем не доказательство?

там вроде можно посмотреть моточасы даже на блоке управления SRS, в наше время прикинуть примерный пробег вроде не проблема?

@Funkster, да. Я вообще не могу понять, почему сервис на машинах считают по пробегу, а не по моточасам (так было бы правильнее, на мой взгляд). На судовых дизелях, по крайней мере, по моточасам все оверхолы.

У меня в семье три машины и каждая в шод сорокет легко накатывает

@Крымчанин, это у тебя, как раз, исключение из правил. Практика дилеров показывает, что средний пробег - 30к в год.

но вы своё тёхлетнее авто с пробегом 45т.км почему то не продаёте за 50 % от цены нового авто?оно же было купленно новым?

@Ramcik, из меня торговец очень плохой. Обычно я не был склонен превозносить свои машины при продаже. Я смотрел среднюю цену, накидывал тысячу-две и продавал. У меня тачки были в нормальном состоянни. Продавал быстро - в течение трех-четырех недель.

Брал этот мерс новым, но вряд ли продам меньше, чем через лет 6-7. А это будет 90-105 тыс км. Уверен, что 90% покупателей будут думать, что пробег смотанный.

значит с таким пробегом трёхлетку не выгодно прoдавaть так выходит :smiley5:
удачи!
с наступающим !

У вас есть доступ к дилерской базе с посещениями сервисов ???
Или по расказам манагеров информация ?

@Крымчанин, есть очевидные вещи, которые все понимают. А фантастические данные про среднестатистический пробег в 60к оставь для своих клиентов )))

Очевидные вещи это отвечать на вопрос а нести бредятину

Я задал вопрос и хочу получить на него ответ
Если ответа нет значи всё сказанное вами - балабольство

Серега - спор ни о чем, вопрос стаял о надежности, так 651 в разы надежней любой бензинки а за стоимость гильзовки 276 не говоря уже о 278 я на склад обсалютно новый 651 положу. Не тягаться в надежности алюминию с чугунякой.(кстати последниму в таком исполнении блока 654 уже тоже алюминевое гоФно)

@SERGEY 212, а 651 разве не аллюминиевый? Или только ГБЦ?

@Крымчанин, балабольство - это как в твоем случае рассказывать про средний пробег в 60к. Вот это балабольство.