М113-55K. Weistec, MHP, Eurocharged, Evotech, PP и др. Who is cooler?
Собственно интересны не столько красивые графики, сколько реальные замеры, цифры, доступность, стоимость и проч.
Все что касается старого доброго 55 компрессора. С МHP недопонял ситуацию. У всех есть физические контакты, их же сайт просит им написать. Немного странно, но 63 их едут. Думаю Дымок прояснит. В общем делимся соображениями:smiley5: |
Eurocharged и Speedriven будут очень разумны по цене, и будут нормально ехать на нашем бензине, т.к. конторы американские.
|
Сань по поводу mhp, ты сам знаешь что я доволен как слон!)) езжу уже на тюниНХе два года и не одной ошибки даже не выскакивало, не говоря уже об остальном!
Что касаемо 55компр, просто чип- 545 сил , стэйдж1- 640 сил вот че в него входит(MHP Stage 1 Package includes: MHP v3 CDT (ECU/TCU Tuning), MHP SFI 182mm Pulley, Steel Water Pump Pulley, MHP 180F Thermostat, MHP Heat Exchanger, MHP IC Pump & Fittings, and Supercharger Belt. 640HP/762lb/ft on 93 Octane, Dyno Jet, 1:1, SAE CF, S5.) Короче говоря если есть какие то конкретные вопросы могу ему написать смс))) он сразу разъяснит все!) ЗЫ. Цены более чем гуманные |
Последнее время как раз читаю про все эти конторы и понял одно, что у MHP не плохие показатели за более чем адекватные деньги. И насколько мне известно, у них наконец появились представители в Москве.
|
Я так понимаю это ты на анлиме показал те "очень даже не плохие" результаты?
|
Дак у всех одна и таже байда.
- заслонка на 82 от 221 - коллектора климан, ну есть 4-1 еще длинные, они получше - шкивон 180-190 - радиатор на кулек - помпа - маленький шкив на компрессор (кастом+асп ролики) - кастом доп натяжитель на ремень, убирает просадку 0.1пси на верхах Но компрессор максимум на 195 шкиве может работать, больше он не прокачает + обороты максимальные будут на подшипниках. Технология везде одна, больше воздуха - больше мощь. Так что для большей отдачи надо вейстек компрессор с форсами ставить + впуск\выпуск допами. Данные все с маховика, с колес -50\100 лошадей как с куста |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Не нашел у них замеров разгона на 55 к, только с63. Может не там ищу? |
Цитата:
Если серьезно рассматривать данное предложение, то есть смысл ехать к Сиверсу. |
Цитата:
Ох сдается мне скоро я узнаю всю правду за свой мотор и эти 620сил от EvoTech:D:smiley5: |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
P.s. Какое масло лучше заливать в g55 пробег 7 тыс?:help: |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Я просто глянул видео вот это и второй заезд мне понравился)) |
Цитата:
На трек на нем все равно не поедешь) |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Маленький шкив винта оригинальный есть. В целом весь набор можно собрать самостоятельно, тем более тот же еврочардж балует распродажами компонентов. Вопрос скорее в настройщиках. |
Цитата:
|
Цитата:
Во всех известных мне местах я не вижу 55-ых. Те, редкие, что на дороге попадаются, тошноты:help: |
Летом две тюн ешки 55к евотек ушли в регионы Красноярск и Ставрополь) в В Мск три G55 ездят с тюнингом эвотек точно и два G55 с тюнингом МКВ:D
|
Цитата:
В цифрах так себе, но за рулем аж дух захватывает как страшно:D:D:D И в шашки забавно, окружающие думают что ты уже потерял управление) |
Цитата:
|
Вот че нашел)
|
MHP Stage 1 (v3 CDT + Pulley Only) E55 AMG Dyno Video, 498rwhp/600rwtq SAE, 93 Octane, 4th Gear, DJ Dyno
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
84mm маленький кастом видел, а мож и оригнал как обычно выдают за тюнинг=) 630 баксов Цитата:
Цитата:
Цитата:
мини шкиф [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] дополнительный натяжитель от проскальзывания [QUOTE] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] 1400 комплект стоит с роликами аллюминевыми asp, буду брать |
Цитата:
Масло с мощным пакетом присадок(атнифрикция+моющие) ,не рекомендовано для сток катов! |
У друга cls art 55k. Не ехал совсем. Осмотр Джимми показал что там стоит шкив, коллектора равнодлинные и дроссель... После его прошивки показал честные 597 по моему лс. Поехал бодро. С места зацепа нет, но чувстую что при зацепе он меня до 140-150 на корпус впереди будет, потом догоню.(у меня CLS w218 550 PP stage 1) Ходом с 60 вырывается на пол корпуса и потом после 120 отстает.
|
Шкив винта от С32, как раз где-то в районе 80мм.
У меня лежит 55 винт, замерю оба на досуге. |
Текущее время: 17:59. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Мерседес Бенц Клуб. Форум Мерседес-Бенц.