Уважаемые форумчане! помогите выбрать W204
 

Добрый день всем!
В планах приобрести w204(2012-2013г.в) как минимум на 4 года и с целью докататься хотя бы до 100т. км!
Из всех в данный момент машин ну уж очень меня привлекает именно w204 кузов, но ужаснулся с их болячками! Отдавать по 100т за свежую машину не хотелось бы
Есть вариант приобрести MB 2012 года.в у родственника: VIN: WDD2040491A702453 как я понял тут 271.8 двиг. пробег на ней к моменту продажи будет около 40т.но машину оч. хорошо знаю!Или смотреть 274 двиг?

На форуме кто-то пишет что лучше брать 271.8 двиг а кто-то 274, кто что посоветуют!?
Ответы: бери японца или на.... тебе овощь(машина которая не едет) просьба не писать!

271 мотор будет 1.8 ,а 274 1.6. Так как 2.0 274 на w204 не ставили. Следовательно с 271 мотором выбор будет от С180 до С250, а с 274 только С180.
А болячки есть на любых моторах, тут как повезет.

выбор между с180 1.6 следовательно 274 и 1.8 271
Какой из них доставляет меньше хлопот ?

Всё от вас зависит,как будете и где эксплуатировать...

Москва, тапку в пол не в мои интересах

всё-же наверное есть кака-то разница между 1.6 и 1.8

1.6 не советовал бы.Откатался на таком около года из того что не понравилось зависание оборотов 3-4сек. при резких разгонах, в холодное время троило при прогреве до 4мин., на трассе 1.6 никакой после 100км.(обгоны) автомат мог просто не переключать следующую передачу(стрелка тахометра в красной зоне) надо было или отпускать газ потом давить или ждать 10-15сек.(которые при обгонах кажутся вечными). Сам долго читал про 1.8 когда еще 1.6 не было из того что пишут люди(правда или нет, не знаю) слабенькие звезды и цепь(на 1.6 они наверно еще слабее) и баг иногда появляющийся на скорости(вибрация по кузову и лечится отпусканием газа и последующим надавливании), но читал что вышла новая ПО и после обновления проблема уходит. Тоже брал машину на 100т.км, а получилось что на 15:faceoff: Может попался брак х.з, дилер не помог. Я бы выбрал 1.8 и на трассе запаса по больше, да и проблем меньше(они не первый год ставили эти моторы) какие то решения уже есть, как обновление ПО. Также есть изменения по мелочам с приходом 1.6

Сейчас юзаю три разных сайтах и только на 1.8 люди пишут про болячки

Меньше будешь читать дольше будешь ездить.Тогда бери 2.8 а лучше 6.3 АМГ:thumbup:

по пробкам Москвы ездить?)

И по МКАДу тоже...

Потому,что 1.8 уже почти 10 лет эксплуатируют, а 1,6 пошел только с 2012 года. Подумайте сами, сколько ездит машин с 1,8 и сколько с 1,6. Кстати этот 1.8 стоит на Е200 который в такси используют. Выводы делайте сами.

Этот 1.8(271.8) ни когда не использовался в такси,не надо писать что не знаешь...

Московское такси.

В России любой драндулет ТАКСИ... Это не о чём ни говорит... По Вин номеру должно быть Такси.

Правда, что ли? )))

Эй, профессор))) можно про Vin и такси поподробнее:nod:

Ну на пример моя из Такси код 450,вот тебе Вин номер-WDB2110411B396912. Чисто международное Такси... Учись "Практикант"...:D

Ты дружок, приведи отличия такси, от не такси. Во тогда все будет понятно. Особенно интересуют отличия в двигателе:nod: Какие отличия по движку подразумевает код 450? Поподробнее плиз.

Если очень интересует, мотор 271956 в кузове W-212 устанавливался с марта 2011 года только на ТАКСИ...

Что ты нам всем общие слова говоришь. В чем разница 271такси и 271 не такси? Можешь членораздельно ответить? Если нет, то ты не профессор:p

Членораздельно... Смотри коды по вину и всё поймёшь...:smiley5:

С тобой все ясно, трепач:D:D:D больше чушь не пиши, и сиди себе тихонько, коли ни чего в моторах не смыслишь. Не смеши публику:faceoff:

Очередной трепач:faceoff: нечего по делу сказать, проходи мимо...

А ты в моторах "спец".:D Клоун Вася.:D:D:D

Тема всё ещё актуальна !

Выбирай с 1.8 и поверь, все будет ОК. На вторичном рынке нет большой разницы между С180 и С200. Посему ищи С 200. Все таки 184 силы, а не 156 и 270 момента против 250 в С 180.

Все гонят про 1.6, у моего братана 1.8,полное г..но 73000км сдох, сам юзаю с180 1.6,карсон комплект, со стенда па колесах сняли 209hp, маховик 246hp. Даже в стоке обезжал братана, в городе жрет на 1,5-2,0л. меньше. 271древний мотор 274бери единственное электро усилитель.

С180 в такси дизеля так,что не гони@vetka01,

Чем дальше в лес, тем больше бревен:thumbup:

Iluxa сам то на каких бревнах предпочитаеш, дизель, отто или ванкель.
b]@iluxa190e[/b],

Спасибо за инфу.

По ответам на различных форумах сделал вывод что на 1.8 болячка с цепью и звёздами ремонт в ценник от 80 до 150т. и это неизбежно! Единственное некто не может ответить лечится это один раз и на долгий срок или через 50-80т. км ожидать повтора?!:shock:
Так-же у 1.8 болячка с бензин в масле лечится обновлением ПО!
По 1.6 материала мало! И тут сказать нечего :(
Это лично мой сбор информации, не судите строго!

Тема ещё актуальна!Больше фактов чем один мотор лучше другого!
Больше интересны пробеги, ремонты, обращения по гарантии ценна ремонта и тд. а не то что он не едет, моя цель не пулять а ездить в комфорте!!!
Подчеркну ещё раз тема w204 с180 только 2 двигателя 1.6 (274 двиг.) и 1.8(271.8 двиг.) ! 1.8 184 л.с выпадает не одного объявления 1.8 2012-2013г. выпуска!
Ещё такой вопрос на сколько MB даёт гарантию?

271958 E200 NGT

Знакомому на 1,8 по куланцу на 60т.км поменяли цепь с шестернями. Сказали, что заводской брак. А так эту процедуру надо проводить раз в 100-120 т.км. Бензина в масле не выявлено.
У самого 1,6 пробег уже 23 т.км никаких проблем пока не замечено. Динамики с этим мотором авто вполне хватает, как до ста так и после. Никаких зависаний и туплений коробки нет, причем я езжу в большинстве в режиме Е.
П/С В любом случае надо искать обслуженный авто, желательно с дилерской историей обслуживания, чтобы в дальнейшем избежать проблем связанных с браком и прочими заводскими недочетами, которые дилер исправляет и после гарантийного периода (куланц).

Всё верно 271958,спасибо поправил...

Чушь не неси. Дядя Вася. Коробочки и всякая дрянь, ни один раз уже обсуждали. А выступления типа у моего братана, кума, свата и т. д. тянут на символ ОБС. На 73 000 сдох по причине тюнингов и прочего насилия, гонки, эксперименты и т. д.

Какие С???? Там в такси Е 200

Про 1.6 инфы мало, но она по сути повторяет 1.8

Привет всем есче раз, 274 мотор ето усовершенствованный и вылеченый 271 у которого привод механизма газораспределения тобиш цепь ролики натяжной механизм, и т.д.,гиморой который в зависимости от стиля полета над асфальтом наступает через 40-80тыс.км.и будеш заниматься данной процедурой регулярно как мой братан, за 249тыс.км четыре раза уже туда залезали,хотя согласно руководства данные манипуляции (регулировка,натяжка протяжка,и т.д) проводятся в 110-120тыс.км.,все остальные механизмы машины (кроме движка в общем) согласно регламента.