Agility control, Advanced Agility на w204
 

И снова к теме о подвеске:
система Agility control серийно идет на всех мерседесах W204. Звонил в "Автофорум".

А что это такое?
Мне вот предлагали за доплату поставить какую-то Advanced Agility, но потом извинились и сказали, что эта опция доступна будет только с сентября (заказывал машину в июле)...это одно и то же или что-то разное?

Tem4e

Спасибо за инфо, это радует (хотя я бы не сказал, что уж очень чувствую работу этой системы :D )


Agility Control постоянно меняет жёскость аммортизаторов в зависимости от скорости езды, состояния дороги, и , помоему, даже от поворота руля. Advanced Agility позволяет управлять поведением подвески (в частности) с места водителя путём нажатия кнопочки Comfort/Sport. Вроде так, если нет - поправьте

кнопка переключения режимов comfort/sport на самом деле меняет лишь плавность/жесткость руля, но не меняет работу подвески, по крайней мере я ничего не чувствую :confused:

Как мне кажется, это кнопка, только меняет настройки переключения автомата ;) и больше ничего! А подвеска сама подстраиваеться под стиль вождения без кнопок :)

Хмм... А я даже кнопки такой найти не могу :D

Кто интересуется Advanced Agility - читаем [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] По моему в руской инструкции к машине тоже всё написано, но инструкций мы не читаем...

Если бы Мы их читали, нам бы здесь не о чем было пообщаться :D :smiley5:
Только складывается ощущение, что W204 только по одному в каждом регионе, исходя из общаюшихся в этой теме :D :shock:

:D :D :D Эт точно!!!

А у меня W204 и сказали что Аджилити контрола нет! Может врут?

путают понятия наверно- advaced agility и agility control

скорее всего :nod:

В комплектациях черт ногу сломит, но как я понимаю ни в каком варианте настройки руля не меняются. У меня спорт-пакет с отдельной кнопкой "Sport". При ее нажатии подвеска "зажимается", т.е. аммортизаторы с электронным управлением (в стандартном режиме сами подстраиваются). В самом простом варианте подвеска сама подстраивается, но принудительно зажать её нельзя (аммортизаторы фиг знает как работают, но электронных клапанов в них, как я понял, нет). В фирменных обозначения плаваю, так что своими словами.

Если у Вас не AMG и не спорт-пакет, то кнопка C/S НЕ влияет ни на подвеску ни на руль, меняет только работу акпп и педали газа.

п.с. когда подвеску можно самому зажать, на трассе чувствуется сразу -поджопники выдаёт ого-го (пример: МКАД, 100км/ч) :)

+1, но при условии отсутствия AMG-пакета.

Тема интересная, попробую изобразить ликбез по подвескам С-класса

Самый простой вариант это Agility Control, она идёт в стандартной комплектации. Амортизаторы с переменными характеристиками. В штоке сделан перепускной канал с клапаном, который закрывается при росте скорости и амплитуды ходов штока, причем без всякой электроники.

На версии со спорт-пакетом или AMG устанавливается Advanced Agility Спортивная подвеска — с более короткими пружинами, иными амортизаторами и стабилизаторами. Там каждым амортизатором управляет электроника, а под рукой водителя есть кнопка, активирующая один из двух режимов, Sport или Comfort. У седанов с пакетом Advanced Agility более «короткий» рулевой механизм — с передаточным отношением 13,5 вместо обычных 14,5. Источник АР. Характеристики руля никакой режим не меняет, более чуткий руль это лишь следствие зажатой подвески.

п.с. А дилерам не верьте, иногда такой бред несут. В инете есть оф.ответ дилера, мол клиренс у W204 аж 17см !

w204 амортизаторы.
 

Уважаемые владельцы c-класс w204 хотелось бы узнать при замене амортизаторов по гарантии: какие ставили при замене по акту выполненных работ мне a2043232700.
Интересно на рестайле 2011 такие?

а ВИН?

WDD2040491A421822

Какие предпосылки для замены по гарантии, со слов меняют? или же надо на ночь машину оставлять а потом утром с мастером кататься и слушать?:shock::shock:

Такие!

них......я не понял...:shock:

Чего непонятного стенд maxa есть на любом приличном сервисе в любом городе заплатил денежку и тебе датут бумажку из которой будет видна работа амортизаторов на передней и задней оси в

порцентах если у какого то амортизатора низкая эффективность то его следует заменить.
Со слов конечно ничего не делается конечно нужно будет проехать с мастером сказать что беспокоит они конечно перепроверят на своем стенде но в пинципе проблем с заменой не должно быть они знают о этой проблеме.

Да зачем мне стенд, если я каждое утро слышу как они стучат....

Ну если ты слышишь и авто на гарантии то вперед к оф дилеру на замену мастер тоже должен услышать.(я для себя все равно проверяю на стенде)

Саня, они перестают стучать, только позже... Пока решил не парится по этому поводу, до ТО всяко доедут, а там и можно задать вопросы.

лучше на холодную мастера катать,придется оставлять машину под воротами ОД?А то приедешь к ним на прогретой тачке и тишина в салоне...

передний правый застучал при 21.000 км :thumbup:
передний левый 55.000 км:thumbup:
мерс подвеска гавно :thumbup:

Мож дороги хрень?

А с220 cdi по дорогам Франции и Италии просто песня. Расход доходил до 5,5 на сотню. Разгон и тяга на высоте. Купил бы в России если не качество солярки

ну вот и я чего думаю, пока до ОД доедешь, да еще и погода как станет теплее, приедешь а тебе скажут: Клоун! ты че приехал! все у тебя идеально! вали обратно! наслаждайся тишиной подвески и больше мозг нам не сноси...!:faceoff:

нет , дороги конечно хрень ,! :smiley7:
но ведь они не в японии машины продают , могли-бы мозгами шевелить :shock: для кого подвеску делают , а если без горантии?? сколько стойка стоит ?? да застрелится наверно :mad: у меня у отца 190 был он на нем тыш 150.000 прошёл :thumbup: и не чего :thumbup: а тут видимо уже китайцы поработали :faceoff: и все в выгоде:cool::nod::nod::nod::nod::nod::nod::nod::no d:





мне вобше с220 цди понравился :thumbup: тож хочу себе взять :rolleyes:

Парни пользуйтесь погодой,пока морозы!

да наедь нормально , и поменяют :nod: и вооОбше по х.. они привыкли
:(

Дороги не причем!
А C220CDI уже 1 600 000

понапокупают меринов а потом заморачиваются :rolleyes:

купил бы ЧЕРИ АМУЛЕТ , и менял бы на каждом ТО - масло , свечи , фильтры , стойки , ступичьные подшибники :thumbup:
и ездий не хочу :smiley5:

А C220CDI уже 1 600 000[/QUOTE]


но дешевле с250 цжи :D а едет лучше :thumbup: по крайне мере для меня:cool:

но дешевле с250 цжи :D а едет лучше :thumbup: по крайне мере для меня:cool:[/QUOTE]

Ну да еще и 90 тыров останется!

Меняли мне уже по гарантии 2 раза - толку ноль. Гремит как Таврия))) Минус 8 и ниже - полная погремушка. Они признают - и что??? Меняют на такие же. Писалось об этом много уже

сорри, не видел что много писалось.

те при минус 8 и ниже, гремит подвеска на всех w204? я просто недавно обратил внимание, что когда выезжаю из теплого паркинга...все тихо и спокойно, проходит минут 30 и начинаются глухие стуки на мелких кочках. Звонил в ОД, сказали что стоит заехать, проверить на стенде.

Писалось уже много и очень давно, я 2 года тому назад читал посты которые на тот момент были уже на 1?? какойто странице))) зимой стучат но это еще не повод для замены т.к. вам всеравно поставят тоже самое. А вот если летом и непрерывно то да на замену, у меня звстучали на 4000км сейчас 20000 все отлично стучат только вечером когда машина стоит весь день на морозе около работы:D. На утро после гаража тишина

2D.Rebensdorf
Скажу честно и поддержу:)после тёплого паркинга не стучат,апосля стоянки по нонешней погоде грохот стоит "шо писец",через час езды постукивание слышно на лежачих.Корыто с АМГ кульком:smiley5: