Мой первый Mercedes 280E(w123)
 

Приобрел недавно Мерседес 280Е в 123 кузове, с АКПП, авто 1982г.в. Кузов в хорошем состоянии(по железу, гнили в проблемных местах почти нет и не варенный), если не считать – что битый(силовая не пострадала и геометрия кузова не нарушена).
Уже потихоньку начал делать авто. С другом удалось частично выстучать и вытянуть моторный отсек, после чего удалось извлечь поврежденный и установить целый радиатор, термомуфту и крыльчатку. А после замены бегунка в трамблере и свечей, на этой неделе удалось запустить двигатель.
Что в итоге выяснилось:
1. Двигатель работает мягко без посторонних шумов и звуков, только слегка постукивают 3-и клапана.
2. Давление масла(синтетика 5/40) на прогретом моторе(до раб. темп. на холостых) составило – 1,5(что очень порадовало).
2. Не стабильно работает инжектор(нуждается в настройке);
3. Подтекает масло(не сильно) из под ГБЦ со стороны выпускного коллектора;

В планах восстановить полностью авто до аутентичного состояния.

Кто посоветует какое моторное масло лучше залить в М110, с вязкостью определился(синтетика 10/40) а с маркой нет(цена не пугает, главное чтоб масло отличное было)?

Поздравляю!
Давай фото сюда.

Istorik- поздравляю :thumbup:
Вливайся, и не мучай нас отсутствием фот. Клади все подряд- тут все живые люди, а не выспренные эстеты. :D

Фото будут, но позже.

Это в чей адрес?:mad::mad::mad:

Поздравляю с покупкой!
По маслу рекомендую Aral Сам лью BlueTronic 10w40, но это на время обкатки, потом планирую перейти на синт HighTronic 5w40
Беру по 275 руб./литр

Не льсти себе :D

Кстати, о масле- когда ездил на 123их- немцы рекомендовали полусинтетику... хотя могли быть неправы.

Шаркнули по душе...:( Езжу на минералке и горя не знаю (тьфу, тьфу, тьфу):cool:

Гут :nod:

ТНК синтетика люкс :D не думаю что подделка:D

Жесть !:D:D:D

Neste 10W40 :thumbup: :nod:

Вот часть фото, до(родной радиатор был "одет" на мотор, только фот я не делал, поэтому его на снимках нет) и в процессе:

В ближайшие дни решил заменить масло на полусинтетику (согласно советам, вот только с маркой ещё не определился).
Но тут возник другой вопрос, перед заменой масла нужно ли заливать промывочное масло(боюсь чтоб после этого масляные каналы не забились) или без промывки залить другое???
Очень нужен совет(как правильно поступить)…

с промывкой бабка на двое сказала....в нашем центре не использовали ее, т.к. были случаи выхода из строя ДВС и приходилось ремонтировать за свой счет.

Для этих целей используют семиминутку. Она бережно относится к двигателю и работает мягче пятиминутки.

Залить моторное масло когда определитесь какое и поменять его через 1000км вместе с фильтром .И не надо промывок мое мнение рекомендую Mobil или Esso.

Купил вчера моторное масло(полусинтетика) марки Aral(магазин Техком) литровыми канистрами и обнаружил интересный факт - 4 литра литровыми канистрами(1120р.) оказались на 30руб. дешевле нежели одна 4-х литровая(1150р.).
Теперь меня это очень сильно напрягает, не знаю что и думать...???

Я вот только не понял почему ты купил 4 литра:shock:, когда у тебя их 8.
У тебя М110, там 8 литров масла.

Купил-то 8 литров, это я для сравнения цен указал 4 литра.

Ну слава богу, успокоил:thumbup:

нифига се ....... ведро масла в движок:shocked:

:D:D:D
На моём и объём ОЖ 11 литриков.

Думать ничего не надо, это в порядке вещей ценообразования Arala.
А так маладца, что Aral выбрал.

В книге написано 8 л., да и на замену всегда беру 2 канистры(по 4л.), правда 0,5л. всегда остаётся.

Спорить с Доком- как против ветра....
Почитай инструкцию внимательно. :nod:

:D
Я и не собирался спорить , но на моём примере это факт, 7,5 л. входит.
WDB12602212045236

:D:D:D:D:D:D:D

в LS460 9л уходит )))

Теоретически масла в мотор можно налить под заливную горловину:D

Ладно посмеялись и хватит:D

Вот что получилось сделать своими силами:

Ну уже хоть чтото!!!:thumbup: