Новые GLE 350de и GLC 300e
Не знаю как красиво оформить тему, чтобы и с фотографиями и с детальным описанием. Если кто поможет, буду признателен.
GLE 350de Plug-in hybrid будет на базе дизеля 2.0 с отдачей 194 л.с. и 400 Нм. Электромотор на 136 л.с. и 440 Нм. Комбинированная отдача 320 л.с., 700 Нм. Тяговый аккумулятор на 31,2 кВтч. Пробег на одной электротяге 90-99 км по циклу WLTP или 106 км по циклу NEDC. У GLC 300e Plug-in hybrid будет на базе бензина 2.0 с отдачей 211 л.с. и 350 Нм. Электродвигатель на 122 л.с. и 440 Нм. Суммарная отдача равна тем же 320 «лошадкам» и 700 Нм. Тяговый аккумулятор обладает ёмкостью в 13,5 кВтч. Пробег в 39-43 км по циклу WLTP или 46-49 по NEDC. [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] Источник: |
С большой вероятностью одна из них будет моей следующей машиной.
350de немного смущает дизельным мотором, но если не ошибаюсь, то мотор там, как на GLC 220d, который хвалили за безшумность. Старт-стоп работает там уже который год тоже вроде без особых проблем. Пробег на одной электротяге выглядит что надо. Ну ещё вопрос цены, конечно. Если заломят конский ценник, то подумаю дважды. 300е. Ко всем плюсами рестайла добавляется +40% ёмкости батареи. И по ощущения именно этих 40% мне часто и не хватало по дороге дом - работа. Плюс будет 9G, вместо 7G как на 350е до-рестайл. В общем для меня выглядит заманчивым вариантом. Большей машины мне объективно не надо, так что всё может быть... :) |
GLE с батареей 31.2 квт/ ч - это ооочень хорошо!! Если ценник будет не конский- надо брать.
В предыдущей версии не устраивал пробег на одном заряде и место батареи в багажнике( уж оочень много места занимала). Гуд!! |
Цитата:
|
Цитата:
А если серьёзно, то надо тестить. Там много разных подвесок. Настройка шаси у гибрида может отличаться от обычной машины из-за другой развесовки. И какой-то вариант может оказаться очень даже хорошим в плане и рулёжки и комфорта. Если они достаточно времени вложили в его доработку, конечно. Интересно, в Россию его поставлять будут или нет. Есть информация? |
Цитата:
|
Цитата:
Даже и без этого у нас только РР продается с 2.0 мотором батареей на 12квтч и ценой "от 9ти". А это жестко, хотя салон огонь. |
Цитата:
Может ещё Лексус начнёт наконец делать плагины? Посмотрим одним словом. Ценника на 350де пока вроде тоже нет. От этого тоже его успех будет зависить. |
Тут прилетела весточка, что с рестайлингом W213 к нам начнут поставлять полноприводный Е300е 4Matic :thumbup:
|
фейслифтом?:)
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
ориентир по цене ? комплектация ? |
Цитата:
Комплектация будет заказной, а от неё и цена зависит. |
Цитата:
Такому потребителю как мне , например, ну или моей семье - это самое то. Если 90 км на батарее можно проезжать ( ну пусть в реалии 60 км) - это просто супер. Зарядная станция в гараже стоит, очень удобно. 👍👍👍 |
Нигде не смог найти инфу, и обзорщики не сказали/показали ...
Какая динамика 0-100 у 350de на чистой электротяге? Нет нет, я понимаю, что это не гонка и мериться не нужно(предвидя некоторые комментарии), но вот для понимания в целом "как оно"? Комфортно ли в общем потоке двигаться со светофоров или это тошнилово в правом ряду? |
Цитата:
Знаю только, что у глц 350е электомотор слабее, но при полной батарее со светофора 0->50 км/ч вполне ничего так. Если еду больше 50 и тапком в пол, то всегда бензин подключается. |
Если гибрид работает по такой же схеме, как мой ГЛЕ500е, то не знаю... смысл гибрида в МБ, это по суди (мощь авто!!!!! Будет-то едешь на AMG, Но расход, как будто едешь на обычном бензине))) батарею на ходу не зарядить, если не менять режим... ИМХО: не удобно))
|
Цитата:
|
Цитата:
Мне на целый день ( вернее с вечера понедельника следующего до утра вторника дают тестовую машину ОД). |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Если есть вопросы - пишите. Я кроме как исптаний хода : запас на батарее, динамика и пр. ничего делать не буду. Мультимедия мне не интерсна ( например), ну пр. ". плюшки". Но если надо - посмотрю, попробую.... |
Забрал телегу. Первым делом поставлю в гараж и подключу к зарядной станции. Хочу реальный пробег выяснить на одном заряде.
|
Вложений: 1
Вот
|
Вложений: 1
Время 16.30. Поставил на зарядку
|
Вложений: 1
Опять эта " китайская грамота"...
|
Вложений: 1
Руль перегружен до невозможности...
|
Пока машина стоит на зарядке, немного о первых ощущениях.
До дома доехал в режиме электротяги ( выбрал функцию электро-драйв). Так же , как и в новом EQC, показался немного нервным руль на поворотах. То ли настройки надо изменить, то ли та же проблема, что и в EQC : тяга от электромотора подается сразу вся. Может просто не так активно надо " тапком в пол". Может опять намудрили с полным приводом? |
Вопрос к владельцам GLE: есть какие то вибрации на руле при движении на неоднородном покрытии, или при повороте на значительной скорости?
|
Пока бмв х5 гибридный 2020 ого модельного года смотрится предпочтительней с любой стороны. Мне одному кажется , что мерс в последние годы не туда движется??
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Вложений: 1
Поездил на батарее..
В принципп похоже на заявленный пробег. Не 99, конечно, но 75 км гарантированно проедет. Но не зимой. |
Цитата:
Шильдики снять с мерса...и угадай мелодию.. |
Чёт я особо рпзницы не почувствлвл в динамике между чнсто электро режимом и спорт ( в спорте подключается всегда ДВС).
|
Вложений: 2
Дизайн команда
.....на любителя....ооочень на любителя. Нафига столько инфы??? Я столько не выпью..😊😂😂 |
Двух литрового двигателя явно маловато для такой тяжелой машины.
|
Цитата:
|
Текущее время: 15:48. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Мерседес Бенц Клуб. Форум Мерседес-Бенц.