S500 4matic W221(рестайлинг)
Вложений: 22
Приветствую всех!
Решил предложить Вам свой автомобиль S500 4matic в кузове W221 самого последнего рестайлинга. Очень редкое сочетание комплектации и цвета: серый цвет, Grand Edition (AMG пакет, чёрный салон Designo, потолок Алькантара, панорамная крыша, поворотные би-ксеноновые фары, задняя мультимедиа, массаж и динамика передних сидений, мультиконтурные задние сиденья...). Работает абсолютно все! Автомобиль для тех, кто хочет не новый, но настоящий и приближённый к идеальному S-класс, без вложений и головной боли в будущем. Действительно стоящая машина! Начну со стандартного описания: автомобиль изготовлен 05 сентября 2012 года, но куплен в сентябре 2013 новым в ПанАвто. Дата выдачи ПТС сентябрь 2013 года. Первый собственник юридическое лицо сдал этот автомобиль в трейд-ин к дилеру. Оттуда я его и купил в конце июля 2018 года с пробегом около 200 тысяч км. Состояние автомобиля на момент покупки и сейчас - идеальное! Обслуживался и обслуживается автомобиль у официального дилера. На машине нет ни одной не оригинальной запчасти (всё до последнего фильтра и винтика оригинал). По кузову отсутствуют дефекты. За все время два ДТП (одно совсем маленькое - повредели решетку радиатора, при втором помяли заднее крыло). Крыло ремонтировали у дилера. Салон находится в состоянии, приближённым к новому. Без единого дефекта, царапин, потертостей. Технически также все в идеале. Сделано очень много. Устранены все проблемные места этой модели. Многие запчасти, которые установленные на автомобиль на данный момент имеют гарантию! Готов аргументировать цену и конструктивно торговаться! По ремонтам задавайте интересующие вопросы, отвечу на все! |
Наконец то...,выложил.
Надеюсь машина уйдет в клуб. Сергей педантично умолчал о многих делах, что сделал и мало кто делает на не "свежих" авто. Напиши что делал, какие детали и где покупал, что крашено и побольше инфо.Таких машин очень мало, и для потенциальных покупателей твои 'дела' будут очень кстати. Я сам не люблю большие пробеги, и когда я вживую увидел, сел в салон, дал машине пробег тысяч на 50-70.Цвет машины шикарен, особенно на солнце. |
Вложений: 1
Спасибо за лестный отзыв!
Конечно каждый из нас хочет считать свой автомобиль чуть лучше, чем он есть или лучше других, но я постараюсь дать объективную оценку. До меня обслуживание проходило только в ПанАвто, туда ее и сдал первый собственник по трейд-ин. История гарантийного обслуживания есть у любого дилера в России и насчитывает с десяток листов. Я не стал ничего менять и продолжил эту славную историю. Если говорить про крупные ремонты, то за время владения я заменил: - цепи, все муфты и все остальные вещи, которые связаны с заменой цепей (все трубки, свечи, ремкомплекты форсунок, прокладки, антифриз, приводной ремень с роликами). Причина замены - пара раз высветился чек с ошибкой по положению распредвала одного. Шума, лязга и всего остального не было. Решение принял сразу - заменить все и в будущем не задумываться. - поменял левую стойку (на новую оригинальную). И тут коллапс) после установки подвеска осталась в аварийном режиме. По гарантии (есть в истории у дилера) заменили провод. И все хорошо стало. - поменял тормозные диски и колодки все. - передние рычаги, к которым стойка крепится И остальное по мелочам. Если будет интересно, то могу вспомнить и рассказать. Кузов, кроме заднего крыла в родной краски и без дефектов. Делал детейлинг полировку с химчисткой, а после - нанесение керамического покрытия. Резину летнюю купил новую Continental Sport Contact2 (такую же, как и шла с конвейера). Износ на данный момент не более 15%. Зимние диски купил оригинальные 18 ромашки у дилера, а резину 245/45 18 Nokian Hakka R3 (с пожизненной гарантией. Есть гарантийный талон). Шиномонтаж выполнялся у дилера. Как-то так в общих словах) Ещё два комплекта оригинальных ковриков: ворсовые для лета и резиновые для зимы. Фото на зимних колёсах прикладываю |
Даа, как всегда, отличный экземпляр! С продавцом знаком лично. Серёга привет!
Сам на будущее присматриваю рестайлинг. Жаль, по бюджету пока не выходит этот вариант. А так, всё что надо есть в этом авто для любителя и ценителя W221. Практически 2013 год. Комплектация Edition 125, салон Designo, полный привод, мотор 5.5. Автомобиль обслужен и ухожен. Знаю, Сергей очень тщательно подходит к выбору авто для себя. Т.е. изначально берётся исправный и не уставший экземпляр. Ну а потом, даже на таком авто, проводится дополнительное обслуживание. Цена конечно выше среднего по рынку, и нужно быть готовым, что года через 2-3 он уйдёт в лучшем случае за 1 мл. Могу ошибаться конечно. Но, для ценителя, который берет авто для себя, чтобы наслаждаться, это наверное понятно. И лучший вариант брать это авто надолго))) насовсем вообщем))) |
Александр, привет !)))
Очень рад твоему отзыву. Как всегда все по делу! Хотелось бы чуть поправить, что мотор тут M278 4,7 битурбо (как на W222), только на 221 было 435 сил, а на 222 456 сил. Рад, что можно подискутировать на тему цены и состояния. Для многих владельцев или людей, нацеленных на покупка такого типа автомобиля, будет интересно что и как, на примере данного экземпляра. По цене согласен, что не много выше, но все обусловлено обслуживанием и совсем свежими вложениями в основные узлы. За год вложил около 900тр. |
Че там с торгом? Тут как ни хвали кризис )
|
1,3 ляма дилер такой же год
Ближе к реальности надо Это ж не дизель и не 25 тыс пробег. |
Цитата:
|
Цитата:
Комплектация чуть хуже...салон не designo, потолок не алькантара. Да и сиденье водителя с подлокотником истрепанные. Про резину ничего не сказано. Надо ещё смотреть состояние и что делали. А то можно купить и вложить млн. А это явно дороже, чем 1850 будет) |
На ешку 15 год барабан стар класс еще гарантия в том году брал 1.640₽
Меняемся ? ) доплачу |
Цитата:
Как ему отбить разницу ) |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Готов принять предложение по торгу ) |
Цитата:
|
Цитата:
Она?🤓 https://www.benzclub.ru/forum/showthread.php?t=362899 |
Цитата:
|
Цитата:
Сел-купил ) |
Цитата:
|
Цитата:
|
Когда делал химчистку, полировку и керамику, то попросил смонтировать ролик.
|
Вложений: 1
Вот нашел распечатку по гарантийным ремонтам от дилера...но тут далеко не все заезды и не все обслуживание :shock:
|
Сделано ТО.
Куплены и установлены новые воздухозаборники A2780904782 и A2780904882. Почти у всех со временем они начинают расходиться по спирали. Пластмассовые на старых моторах были более долговечные |
1 750 000
|
Прошу администратора изменить стоимость на 1 700 000
|
Вложений: 1
Приятная встреча с Сергеем..
|
Цитата:
Цена временно опускается до 1 500 000!!! (Приобретаю другой автомобиль. И пока согласовали дисконт готов подвинуться по своей) |
Текущее время: 13:47. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Мерседес Бенц Клуб. Форум Мерседес-Бенц.