Затрудненный пуск двигателя OM 642.826
Mercedes ML III ML 350 CDI BlueEfficiency 4-maticVIN: WDC1660231A069996
пробег 160 000 имеем затрудненный пуск двигателя после длительной стоянки. Т.е. стартер крутит около 5-7 сек.,потом заводится.Это происходит либо после ночной стоянки в ТЕПЛОМ!!! гараже,либо вечером когда выезжаю с работы. При кратковременных стоянках (до 3-4 часов) пуск быстрый. Комп.диагностика ничего не нашла Форсунки проверили на стенде-тоже все ОК По своей инициативе заменил свечи накала-никаких улучшений. Был на двух разных сервисах, спецы не могут понять причины. Посоветуйте куда копать дальше? ну и дизелиста хорошего контакты если можно... |
Чисто гипотетически... Нужно мерить давление в рейке. Если крутите стартер по 5-7 сек, возможно и ксентри покажет давление в рейке. А вообще причин масса.
Чтение ошибок не поможет, Вы же из Москвы, сервисы партнеров в помощь.. (СНИВА... и по списку) [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] |
Цитата:
тачка за первый год прошла 40 тыр а за 8 лет 160? ну ну выше камрад правильный совет дал - смотреть как растет давление в момент когда старт долгий, если не за 0,5сек - надо искать причину я бы поставил на форсунки которые травят |
С чего вы взяли что "тачка за первый год прошла 40 тыр"???
Куплена -февраль 2012 ТО июль 2013-пробег 20559 ТО март 2014- пробег 30759 ВСе То в Рольфе Показать заказ-наряды?)))) |
И еще забыл:
если пару раз вкл/выкл зажигание на 2-3 сек,то заводится без проблем |
нарыл вот это,пишут что возможно топливный насос к замене...
28.02.2018 в 18:53, nikola 320 сказал: ))))) Заметил ещё вот что, если повернуть ключ и подождать пока насос в баке перестанет качать то заводится с пол оборота Так я же тебя раньше об этом и спрашивал!! Так что тебе надо топливный насос в баке менять!! |
Вы странный товарищ, ну как можно помочь по интернету? Если сами не можете проверить давление и разобраться, почему так, езжайте в сервис, дешевле выйдет ремонт, чем замена всего по совету с дивана. Вы же отремонтировать машину хотите, а не советы купить сначала один насос в баке, потом второй, потом еще что-нибудь, и все за ваш счет
|
Цитата:
|
Всем доброго понедельника!
По советам товарищей еще раз обратился в сервис. Итог: у Вас все параметры в норме,давление в рампе,форсунки и т.д. и т.п. Далее Поехал в субботу на дачу. В воскресенье утром пытаюсь завести- фиг! Стартер крутит ,но даже пшика нет(( Итог- посадил аккум Взял у соседа(дай бог ему здоровья) пускач- за секунду завелась! Ну вот как-то так.. PS: сегодня утром в теплом паркинге завелась,но опять с задержкой примерно 7-8 сек в движении никаких проблем., двиг как часики.. |
Ну правда ведь странно. У вас может аккум накрывается и оборотов для запуска не хватает? Напряжение какое перед пуском и во время него?
|
и мои мысли те же
авто 2012г. заменил родной акумм 1,5 г назад на варту |
Varta 595901085D852 Аккумулятор VARTA SILVER DYNAMIC AGM 12V 95Ah 850A (R+)
|
вот только в сервисе то проверяли и его родимого...
|
Вы в сервисе машину оставляли на ночь? Чем они проверяли?
|
да оставлял на ночь,чем проверяли.. ну наверное тем чем нужно)
|
через "стар" думаю
|
Тогда всё совсем непонятно ...
|
Цитата:
642 вообще чувствительны к пусковым оборотам стартера |
Цитата:
буду брать новый аккум. родной 30 т.р. грустно((( есть возможность съэкономить чутка? |
добрый совет: вы поберегите деньги
пригодятся на форсунки и насос в Москве полно контор которые могут найти в чем дело, надо просто ПУТНЫХ искать а не менять батарею которые 6 раз в мороз может крутануть |
Цитата:
так почему с пускового сразу завелась??? какая связь с форсунками и насосом? |
Цитата:
ключевая фраза "пусковые обороты стартера" т.е. или стартер или АКБ АКБ легко диагностируется нагрузочной вилкой, сейчас есть очень умные вилки, несколько раз видел у утильщиков, определяет износ АКБ в процентах :D может быть износ стартера, это сложнее |
Цитата:
|
Цитата:
насос электрический - у него давление зависит от оборотов второй насос механический и у него давление ТОЖЕ зависит от оборотов (в данном случае стартера) но вы меняйте батарею, дело точно в ней, еси на горячую крутит шодурная то точно батарея неисправна и стартер тоже поменяйте - хуже не будет удачи p.s. главное к спецам не ездите, они только деньги дерут, правильнее всего лечиться и ремонтироваться по интернету - тут как раз спецы |
Цитата:
Если сервис толковый, в любом случае нужно оставлять на несколько дней или моделировать ситуации, при которых авто не заводится. Когда оно отлично заводится, сложно в лоб сразу понять причину, особенно если только чек ловить. А так... делали чем надо не аргумент ну совсем. так почему с пускового сразу завелась??? какая связь с форсунками и насосом? Самая что ни на есть прямая. |
Цитата:
Так что если крутит раз 6 то АКБ зверь я думаю |
нужно уже одну большую тему создавать по этому поводу))). Сам столкнулся с подобной проблемой больше года назад. В итоге поменял форсунки и ситуация изменилась в лучшую сторону но не надолго, буквально месяц и стало все повторятся. Пока просто забил, проще два раза ключ повернуть и нормально завестись, чем слушать предположения мастеров и менять запчасти просто за ради попробовать.
|
Цитата:
буду "копать дальше"... сообщу результаты... |
Не надо копать. Разберитесь нормально, что с давление при незапуске. Если мало, почему? Возможно, придется снова снимать форсы и нести в другой сервис, где дадут еще и распечатку, что и как делали. Отсюда не видно, где вы их проверяли, потому что проверяльщиков нынче пруд пруди, а толку 0. Если они и правда хороши и без утечки, что сомнительно, (У меня уже на 92 ткм две текли), разбираться дальше, почему давление не в норме. Ну а можно крутить ключом с каждым разом все веселее и танцевать на морозе с пуско-зарядкой.
|
Ни слова про топливный фильтр который может нормально не пропускать ,и так же такой эффект может давать завоздушивание топливной магистрали. И устанете искать где её воздушит, снаружи все будет сухо, а вот обратный отток топлива при этом может быть, вот и заводится долго пока не продавит пузырь воздушный.
|
Ни слова ... приветствия. А приличные люди обычно здороваются при входе. Все ваши причины надуманы вами. Первый насос у него электрический, далее продолжать?
|
Цитата:
проблема уже была. так что не он.. |
Цитата:
|
Долго думали над ответом? И при этом вы не увидите подтёков как утверждали? Тем более этот воздух уже загнанный в ТНВД будет прогоняться только при вращении двигателя, а не при включении ТННД.
|
Похоже на подсос воздуха. Ставьте прозрачные шланги на топливопровод около фильтра и в обратку.
|
Цитата:
|
+1 к форсункам, в сторис Стар или лаунч найдет записи о пониженом давлении, вообще обратку откинуть с форсунок, где сифонит там форсунка под замену.. На НГ у друга GLK брал покататься, так тож самое вылезло, обратно 1500км не глушил этот 🚜.
Зы: местами воды многовато в соляре на азс имхо от того зимой вылазит. |
Цитата:
А чё уж не с Кировца дизель выставить на просмотр? :) |
Цитата:
Хамить не надоело всем подряд? В чем разница физических процессов подсоса воздуха на грузовых и легковых? На тебе легковую. https://youtu.be/cdfzjRA8yvU Ещё раз спрошу, в чем разница физики процесса? Да и чего ни здравствуйте, ни добрый вечер? Или это работает только в твою сторону?😄😄😄 |
В детстве и юности был бит достаточно чтобы отличать хама от культурного человека. А вот вам, видимо, не перепало ни разу. Где вы увидели хамство? Или вы таким образом решили отойти от вопроса? Ссылку нормальную дайте. Тогда и поговорим и по физике процесса и просто по физике (если захотите).
|
Текущее время: 06:05. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Мерседес Бенц Клуб. Форум Мерседес-Бенц.