EQC
 

кузов и оптика прикольно выглядят :thumbup:

Презентуют, ориентировочно в середине следующего года! Полностью электрический авто. Говорят про 400лс и 5 сек до 100км. В ближайшем будущем будет конкурировать с такими авто как: Jaguar I-Pace, Audi e-tron, Bmw iX3 и Tesla Y.

К 2025-му году Мерседес планирует разработать 10 электрических авто! Ближайшая разработка хэтчбэк А класса - под названием EQA.

Пока ни о чем:help:

пс

Предвижу убогий дизайн :(

Как раз имхо очень даже не плохо. Без особых ненужных наворотов. То, что надо :)

Концепт - вылитый обмылок:help:

концепт может и обмылок, но живые фото сбоку и сзади - круто! спереди надо смотреть. И непонятно, как низ (район батарей) выглядеть будет..

Вот увидишь, будет как всегда:smiley7:

Я их критикую лишь только потому , что бы они сделали красивый и инженерно грамотный автомобиль, а не такой обмылок как концепт:nod:

Артем, скажи честно, то что на фото тебе нра:shock:

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

мне лично нет:faceoff::help:

Андрюх, так я выше ответил же... концепт средне, но вживую сбоку и сзади нравится! спереди непонятно пока и непонятно, как низ авто будет выглядеть, то что чёрным на фото заклеено... там где аккумуляторные батареи расположены

пс
по ощущениям, он размера ф-пейса и велара

Дождемся живой машины, посмотрим что к чему, уж однозначно будет лучше чем Т:cool:

пс

По моему крупнее:nod:

да куда там крупнее) там уже EQE сегмент)) а это EQC))

ф-пейс и велар итак вкорячили))

На фото и видео крупнее ГЛС:nod:

глЦ ты хотел сказать)

Все правильно понял:nod:

две недели осталось ждать новостей. прогнозы по цене есть ? говорят 70+ке :(

Пока страшный в газете:smiley7:

Пока урод:smiley7:

очень по формам похож на велар :cool: посмотрим что в итоге

Как-то уж совсем на пузе лежит

поворачивает неплохо :cool:

по формам, вроде ничего так, но что в итоге будет, непонятно

Зад у него как-то стрёмно вниз скатывается. А так то да, интересно когда его уже наконец в серию выпустят и какой у него реальный пробег будет.

круто он у него скатывается :nod: как у велара форма)) проблема, как всё это в комплексе смотреться будет... сбоку - будет вышак! если днище не подкачает :D:D

.

Мировая премьера первой модели серии EQ состоится осенью на Парижском автосалоне 2018 года. Причем EQC является первой полностью электрической моделью в серии EQ.

Уже в 2019 году первые производственные автомобили будут доступны в магазинах. Производственная модель выпускается на существующих сборочных линиях C-класса на заводе Mercedes-Benz в Бремене.

EQC имеет два электродвигателя в своей последней серии - один на ось. Двигатели не только обеспечивают постоянный полный привод, но и оптимальное распределение мощности на дороге. Модель использует электромобиль, выполненный из алюминия, углерода и стали, но колесная база, датчик и все другие компоненты системы - а также батареи - могут свободно варьироваться благодаря модульной системе.

Мы ожидаем, что производительность системы составит около 400 л.с. с крутящим моментом 700 Нм. Модульная литиево-ионная батарея выпускается дочерней компанией Daimler Accumotive и предназначена для использования в диапазоне до 500 километров с аккумулятором мощностью 70 кВтч. Возможно, возможно даже до 110 кВт.

Надеюсь только на одно, что Теслу уложит на лопатки по всем параметрам:cool:

низкий и длинный !! копия кузова велара - и это неплохо !!

ИМХО вопрос исключительно будет в реальном, а не теоретическом запасе хода. Если на батареи не поэкономят, то будет интересный пепелац. Может даже я себе в будущем на замену плаг-ина возьму :)))

У меня ощущение что будет уродом:smiley7:

пс

Хотя мож я просто не люблю эдектрички:cool:

CATL станет поставщиком батарей для МБ ! Пока непонятно, для всей компании или только на какие то регионы ! Парни, кто что знает по этим батареям ???

В последующие 4 года, МБ планируют выпустить 10 полностью электрических модели !!