M276 E400 333лс - как он?
 

Приветствую всех форумчан!
Загорелся покупкой рестайлинговой Ешки W212 2013+ год с мотором Е400. Покупать планирую с пробегом до 50 т. км.
Двигатель, насколько я понял, совсем новый, нигде не нашел информацию по нему. Сколько ходит? Какие болячки? Насколько проблемный вообще?
По динамике сильно выигрывает у Е300 - 249л.с.? Налог сильно не волнует, хотя если сильных отличий нет, зачем платить больше? :)
Заранее благодарю за ответы.

Могу сказать только про динамику: он у 300-го не то что выигрывает - он от него в космос улетает. Звук - так себе.

По динамике я так примерно и предполагал, судя по паспортным данным. Хочется еще по движку самому мнения почитать. А что касается звука, у меня до этого Е350 272 л.с. купешка была, выхлопа стандартного в принципе хватало.

333 силы это который 3 литровый V6?
Не знаю как на ешке, на GL такой мотор стоит чисто поржать, нифига не едет.

По тех. характеристикам даже GL едет с этим мотором 6.7с до 100км/ч - для такой баржи более чем достойно, а ешка 5.3. Это все конечно на бумаге.
Неужели нет владельцев среди форумчан, кто отъездил хотя бы 100-150 т.км.?

Сейчас это 276 турбированный мотор объемом 3,5 литра.
Очень хороший двигатель.
Жалею, что когда покупал свой W212 этот двигатель был недоступен.

Нет, я про который говорю, это 3-ка битурбо - 333лс, сейчас ставится на Е400, GLE 400 и т д
3.5 идут атмосферники 249 и 306 л.с.

У моего друга указанная модель с двигателем!
По сравнению с атмосферными - пушка! Даже и не стоит сравнивать с 3.5. Совсем разные! 333 - 3 литра с двумя турбинами!
По паспорту разгон 5,3, по рейслоджику 6,0 (вдвоем). Расход около 10-12 литров (спокойный режим).
Машина его продается. Ей два года, 12 тыс. км. пробега.

Сейчас этот двигатель имеет объем 3,5 литра.V6. 333 лс. Ставится и на Е400 и на ГЛЕ400. Вот так.

Два дня назад купил в Москве такой, 2014 года с пробегом 14,500. Пересел на него с Е200, конечно, небо и земля! Всю дорогу до Краснодара сердце "пело и плясало".

У меня Е400 4матик 2014 года, двигатель 3.0 V6 333 лс. Что у меня не так?

Мотор хороший и шьётся хорошо,сейчас 420-430лс легко сделать на нём.

Мотор с е400 ставится на всю линейку почти (с класс, s, sl). Но он 3х литровый битурбо.
3,5 литро стоит на е300 и 350

покажите пожалуйста продаваемый авто

С 2015 года этот мотор имеет объем 3,5 литра.
Какое- то втемя назад это уже обсуждали.
Всем неверующим смотреть сюда:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

За сколько взяли? Какой год?
Мои поздравления!

Ну, ТС как бы ищет 13+, а не новый, если я правильно понял.

Взял за 2.5, 2014 год, пробег 14.500, чёрный на коньячной коже, гарантия 3 года. Из опций нет панорамы и пневмы (ни то, ни то мне нафиг не нужно). Загнал в Краснодаре официалам на полную диагностику, шесть часов его мурыжили, по результатам диагностики пришлось долить 0.8 литра масла, все остальное в идеале. А, ещё нет AMG пакета (к счастью, а то на югах из 10 Е-шек 9 с AMG пакетом, уже даже не смешно).

По ссылке даёт прайс на CLSы, там указана только мощность и количество цилиндров. Может, я не там смотрю? Простите, немецким не владею.

Нажимаем на значек "I" и все видим- четвертая строчка сверху - Hubraum-3498 cm3.

А все остальные опции есть?

Да, теперь увидел. Теперь знаю, что CLS 400 идёт с 3.5 литровым двигателем. Теперь как узнать про Е-шку W212 рестайл, о которой эта тема? В официальном конфигураторе её уже нет, там уже W213, в рекламных брошюрах у дилера в конфигурациях на Е400 только трехлитровый двигатель упоминается. Гугел тоже ничего про 3.5 литра на Е400 не в куГсе. Вики вообще про Е400 не знает, после 350 у них сразу 500 идёт, хотя в английской версии упоминается Е400 гибрид. Любой поиск по Е400 приводит к двигателю 3.0 и только.

А вообще, какая разница? Есть хоть один живой владелец четырёхсотого с 3.5 литровым движком?

Команд он-лайн, камеры кругового обзора, клей-лесс, солнцезащитные шторки, электропривод багажника и вентиляция передних сидений - это меня в первую очередь интересовало, это все есть. А, ну Харман Кардон, пакет для плохих дорого, что-то ещё...

Главная опция в этой машине - 333 кобылы, впряжённые в полный привод, за эту опцию ничего не жалко!:thumbup:

Но это же не значит, что все. Дистроник, вебасто, тв-тюнер, динамические сиденья есть, термотроник? Пакет для плохих дорог это что? То что нет амг пакета это плюс:nod:

Комплектахи у E400 попадаются довольно жирные, в отличии от тех же Е300 и Е350.
Вот только с мотором пока сомневаюсь, как бы они сыпаться к 100-120 т.км. не начали.
Машину хочу купить года на 2-3, годовой пробег порядка 30 т.км.

Вы такими страшными словами ругаетесь, что мне даже боязно Вам отвечать...:cool: Динамических сидений точно нет, вебасто мне в Крыму не нужна, мне важнее вентиляция сидений. Про остальное даже не знаю, пакет для плохих дорог - глаза просто зацепились за эту строчку в листе комплектации, он в машине остался, а я тут с гриппом свалился, но если это важно, вечером спущусь к машине, уточню код.

Да я и не имел ввиду, что в машине есть абсолютно все, я имел ввиду, что есть все, что нужно конкретно мне, а после Е200 так вообще небо и земля, хотя и двухсотый мой был не полный барабан (шторки, кей-лесс и ещё кое-какие ништяки присутствовали).

А так, судя по Вашей интонации, я переплатил и оно того не стоит?:shock:

Норм взяли, если целый. Я в Крым е300 4м 2014 с двумя комплектами оригинальных колес в декабре 15 за 2400 продал, по комплектации как Ваш, только без шторок. Но 300 это не 400, хотя ликвиднгсть у первого повыше будет.

Просто из Вашего первого поста следует, что есть все, кроме двух опций, которые Вам не нужны, ну я и переспросил. Задней мультемедиа еще наверное нет.

ОД в Краснодаре после полной диагностики подтвердили, что целый, и пробег реальный. А цены в Крыму на авто таки да, безбашенные. Я своего двухсотого 2014 года за 2 ляма продал очень быстро. Шторки и вентиляция сидений летом в Крыму вельми по фен-шую, тонировку не люблю. И изначально я тоже искал е300, был достойный вариант в Москве 2014 года с пробегом 45 тык за 2.4, но ушёл прямо у меня из-под носа в Питер. Как оказалось - на удачу, потому что мой (тогда ещё будущий) 400-й в тот же вечер нарисовался в объявлениях. На следующее утро я уже летел в Москву.

Кстати, прикольный цвет, коричневый, но супруге категорически не нравится. И алюминий в салоне логичнее смотрится с AMG пакетом (у меня на двухсотом был алюминий), а в Авангарде дерево, все-таки, приятнее. ИМХО, разумеется. И музыка на нем стандартная, если не ошибаюсь? Не вижу лейблов на пищалке в двери.

Да я уже понял, что у меня четырёхсотый пустой, как барабан!:D Шучу! Про заднюю мультимедиа даже не думал, дети выросли, иногда бабушку там вожу, и то редко.

Музыка стандартная?

Харман Кардон, я писал выше.

Кубанец, Вы совершили очень удачную покупку. Отличный авто с прекрасным мотором.
А какой у Вас транспортный налог?

Я живу в Севастополе, но из-за санкций (крымским морякам иностранные судовладельцы не платят зарплату. Вернее, они то платят, но банки-корреспонденты в США блокируют переводы крымчанам) я зарегистрировался у тещи в Краснодаре. Так что платить мне по местному тарифу, если не ошибаюсь, 150 рублей за коня.

Посмотрел:

В00 МЕРОПРИЯТ. ПО ХОДОВ. ЧАСТИ ДЛЯ СТРАН С ПЛОХ. ДОРОГ. (Орфография и пунктуация сохранены с оригинала)

Честно говоря, точно не знаю, что это значит...:shock:

Это, конечно, лютый оффтоп, но тут же на форуме в теме про новые цены, действительные с 08.02.2016 на CLS 400, и на S 400, и на GLS 400 заявлен двигатель 3.0 :shock:

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Это дело каждого, но я верю оригиналу, в данном случае немецкому сайту МБ.
Налог - как в Москве. Думал, у Вас меньше.

"Человеку свойственно ошибаться" (с) Я не претендую на истину, но и на офф сайте могут быть ошибки.

Да, налог недетский, по Севастополю было бы 100 руб за лошадь, тоже немало. Кули, город федерального значения, налоги и цены как в Москве, зарплаты как в деревне Прохоровке. Но мне пофиг, пока есть работа, налог за год - это моя зарплата в море за три дня.

Еще раз поздравляю с хорошей покупкой.