W211 2.7 cdi не едет и резонирует
Доброго времени суток имею во владении 2.7 cdi(om647) WDB2112161A567531
Ситуация следующая:машина не разгоняется от слова совсем и орет больше 3000 оборотов что в ходу что на хх не набирает.При этом если на хх продать педаль после того как обороты упираются в 3000 начинает валить чёрный дым.По машине проведены следующие работы: Опресовка наддува Чистка геометрии турбины (По части наддува проблем нет все в идеале) Замена дозирующего клапана y94 т к после чистки турбины когда она начала корректно работать стар показал завышенное давление топлива.Однако после замены клапана y94 теперь показывает недостаток давления топлива и уже со стороны y74(на рампе) сформировалось мнение что сливают форсунки(коррекции всех форсунок в норме отклонения 0.01 или в этом районе) хотелось бы узнать мнение со стороны может кто-то сталкивался?У диагноста следующее мнение:форсунки сливают но клапан на рейке не может выровнять давление потому что уже полностью закрыт.Будем проверять на слив о результатах отпишу.А также по ходу действия вылезла проблема с вентилятором охлаждения тк сигнал с мозгов на вентилятор подаётся а вентилятор молчит.При этом температура иногда доходит до 100.Заранее спасибо за посильную помощь |
Забыл добавить сажевых нету по ошибкам тоже ничего что в моторе что в коробке.И расход топлива по компу показывает в районе 13л
|
Заслонки удалены до меня и насколько понимаю отшиты вместе с Егр так как по ним ошибок нет тоже
|
Часто бывает такое, что вместе с сажевым и заслонками "вырезают" половину карты ошибок, которые к ним (сажевому и заслонкам) не относятся.
В таких случаях самый лучший способ - записать заводскую прошивку, и посмотреть, какие ошибки кроме сажевого и заслонок появятся. Звук в каком месте локализуется? В выхлопной системе? Противодавление какое на датчике b60? Содержание сажи и пепла (может быть криво "вырезан" сажевый)? |
Звук на самом моторе работает громковато после того как заработала турбину мотор стало слышно в салоне и ощутима вибрация
|
Есть тоже подозрение на прошивку но если навалить сток прошивку тогда движок тоже будет в аварии так как заслонок физически нет
|
Начёт ошибок тоже интересно чек я видел только один раз после сброса ошибок он гореть перестал но ошибка по недодавать так и висела плюс и сейчас двигатель в аварии а ни ошибок ни чека нету
|
[QUOTE=bynow3;4594899
Содержание сажи и пепла (может быть криво "вырезан" сажевый)?[/QUOTE] Как понимать криво вырезан сажевый?из мозгов или физически? |
Программно.
После удаления нужны доп манипуляции в кодировках/адаптациях |
вобщем беда приходит не одна((( ситуация следующая при дефектовке турбины оказалось что повреждена горячая крыльчатка и геометрия турбына была отреставрирована откалибрована и установлена на машину но теперь беда в другом на месте машина крутится до отсечки без проблем однако при движении при наборе более 2х тыс оборотов начинается лютый треск форсунок и сама по себе машина на хх работает агрессивно
по диагностике заниженное количество впрыска на хх и при наборе оборотов уменьшается еще больше в движении турбина надувает до 1.7 и скидывает ОШИБОК НЕТ по параметрам не нравится стару только объем топлива коррекции плюс минус в норме никто не может понять в чем беда все активации и проверки проходит без проблем при проверке тнвд треск тоже присутствует однако в результатах проверки запрашиваемые эбу значения соотвествуют тем что выдал мотор ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА может ктото сталкивался с таким |
Вам нужно найти человека со старом, если он не сможет разобраться - можете мне набрать и я в режиме удаленного доступа попробую вам помочь.
PS Ваш авто был без сажевого с завода. ЕВРО3. |
Треск форсунок (как считаете ) -это не детонация ДВС от большего обьема топлива ?
|
Цитата:
|
вобщем приговорили форсунки сказали либо распілители либо мультипликаторі надо кидать на стенд и смотреть сделаю расскажу
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Надо читать ошибки. Лечить просто по симптомам не получится.
|
Текущее время: 18:21. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Мерседес Бенц Клуб. Форум Мерседес-Бенц.