Вихревые заслонки w211 E320 CDI 648 мотор
Доброго всем дня. Машина начала падать в аварийные режим. Но падает странно если машину завести и сразу поехать то машина прёт всё в норме. Можно так по трассе и 10 и 20 минут проехать. Но стоит только остановится машина сваливается в аварийный режим. На другом форуме прочитал тему там один в один как у меня. Решил он проблему сняв часть выпуска где чистый воздух смешивается с егр. Почистий его у него всё получилось. Я тоже снял полностью впуск.
И у меня тяга привода вихревых заслонок снята. Заслонки стоят открыты на половину. На одной заслонки нет куска заслонки. Не понимаю как он вообще работал. Вопросов несколько что делать с заслонками удалять? Или восстановить эту одну и подключить привод. Кусок заслонки думаю только эндоскопом посмотреть, может не успел залететь в камеру сгорания. Сколькотам гавно во выпуске это 3.14здец. |
WDBUF26J15A620187 мой вин
|
В первом т9 исправили впуск на выпуск.))))
Решил он проблему сняв часть впуска где чистый воздух смешивается с егр. |
Цитата:
Никак не то отвалилось и не надо а то совсем лишнее, - это не решение а отъем денег , современная медицина , яйцо чешется а зачем оно - надо отрезать за деньги ) потом пластмассовое поставить вдруг телки увидят ржать будут, Опять деньги. |
Цитата:
|
Цитата:
Можно зайти к “чиповщикам”, там этого добра куча лежит, мож что склепать получится. Другой вариант обрезать все ,заглушки вместо заслонок, но, опять деньги за «чип» и работы. Если машин в идеале - новый коллектор. Деньги то небольшие. И машина мерсом останется. |
Почти такой мотор 613- уже 8 лет без ЕГР и заслонок . НОУ ПРОБЛЕМ. Стоковое пусть любители восстанавливают до неподъемных требований экологии .Насчет вихревых - вещь неплохая но некритичная.
|
Текущее время: 13:54. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Мерседес Бенц Клуб. Форум Мерседес-Бенц.