Помогите.Пинок НЕ ПРИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИИ 9 g-tronic
 

Всем здравия. Стараюсь кратко описать проблему.
C205 coupe 2017 год. 1.6 турбо. 9 g-tronic 725 АКПП
пробег 60.000
Проблема такая, после переключения с 3 на 2, например, подъезжаю к светофору на второй скорости, происходит догоняющий пинок. Я примерно знаю в какой он момент будет уже, и если в это время убрать ногу с тормоза и плавно оттармаживаться, то и пинок будет плавный, если резко тормозить, пинок сильнее. Была такая же проблема на w204 на 7 g-tronic, вылечили заменой соленоида в гидроблоке, который отвечает за блокировку гидротрансформатора , кажется как-то так.
Поменял масло в акпп, все оригинал. Сделали адаптацию ( на 725 акпп адаптация прошла на месте, не в движении)
В итоге ничего не ушло, а даже с 3 на 2 грубее стала переключаться.
Может кто знает как найти оригинальные номер соленоида в 725 акпп, какие там вообще стоят соленоиды, я хотел бы поменять который отвечает за блокировку и который отвечает за давление.
Но в сервисах у нас только промыть могу гидроблок. никто ничего не знает. Я бы промыл гидроблок и провакумировал клапана + заменил бы два соленоида. Но тут проблема найти нужный номер зап части + проблема , в сервисе не могут найти информации о заводских параметрах, чтобы провакумировать клапана. Помогите кто чем может ):shock:

При переключении с 3 на 2 на этой коробке включается пакет К38 и отключается В05. Обычно удары именно при включении пакетов. Пакет К38 включен на 1,2, 6,7,8 передачах. Я бы попробовал перевести коробку в мануал режим и проверить как ведет себя машина при переключении с 5 на 6 и с 9 на 8 - в этих двух случаях так же активируется пакет К38. Дополнительно в Xentry есть меню transmission health в разделе КПП, можно глянуть что с этим пакетом там. Коробка тугая - никакие коррекции по ней посмотреть нельзя, для этого необходимо скачивать еепрум и отправлять немцам(