Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia

Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia (https://www.benzclub.ru/forum/index.php)
-   R-class (https://www.benzclub.ru/forum/forumdisplay.php?f=83)
-   -   21 радиус колес (https://www.benzclub.ru/forum/showthread.php?t=361262)

Antoxxan 04.05.2018 12:56

21 радиус колес
 
Добрый день!
Форумчане, кто передвигается на 21 радиусе на R классе на пневме? Поделитесь ощущениями. Стоит приобретать колеса 21 радиуса или купить 20? Или вообще остаться на штатных 19?

Davidsed 04.05.2018 13:10

у меня 20 диски . хочу поменять на 19.
Жестоковато блин.
P.S. Если есть желание можем махнуться, почуствовать изменения.

Davidsed 04.05.2018 13:12

И еще использзую резину чуть больше , чем положено 265/50 вместо 265/45.
Иначе вообще будет доска стральная . (правда при нынешнем размере резина цепляет, при крайних положениях руля. )

Sim15 04.05.2018 15:04

Купи красивое литьё на 19 и успокойся, поверь это самый лучший вариант и для машины и для бюджета. С учётом дорог моего городишки я вообще езжу на 18

Sergeevich 04.05.2018 16:04

я наоборот с 19 перешел на 18 и радовался жизни

Sim15 04.05.2018 19:38

Цитата:

Сообщение от Sergeevich (Сообщение 4128438)
я наоборот с 19 перешел на 18 и радовался жизни

Я поступил точно так же

Первый 04.05.2018 20:13

Цитата:

Сообщение от Antoxxan (Сообщение 4128352)
Стоит приобретать колеса 21 радиуса

Один вопрос: зачем?
По нашим дорогам, по-моему, оптимальный 18-й радиус.

AntonSPb 04.05.2018 21:16

вы, господа хорошие, радиус и диаметр то не путайте , а то увидели буковку R и рады додумывать

medvedeff 09.05.2018 12:24

Вложений: 1
22”, все норм

lingvo 09.05.2018 18:02

У меня 20-ка на пневме. В принципе по немецким дорогам комфортно. По нашим хотелось бы чуть-чуть помягче.

550Тый 03.05.2019 23:14

Цитата:

Сообщение от medvedeff (Сообщение 4130366)
22”, все норм

а если бахнет баллон все кирдык обездвижен ...

550Тый 04.05.2019 12:35

А у кого какой вылет ЕТ стоит , родной 67 ...у меня стояли на зиме 60 проблем не было , вот думаю как 53 на лете будет .? Это все в R18 ,хочу больше комфорта, скакать на коне неохота ....))) даже мне кажется в ЕТ 60 машина лучше себя вела ....хотя может быть из за веса дисков ,стояли Китай реплика они легкие и ломучие я их выкинул по этому поводу ...

lingvo 06.05.2019 16:51

67 - это, наверное на R18. 19-ые идут с вылетом 64, а 20 и 21-ые вообще с 60.

550Тый 06.05.2019 20:24

Вложений: 1
Цитата:

Сообщение от lingvo (Сообщение 4314336)
67 - это, наверное на R18. 19-ые идут с вылетом 64, а 20 и 21-ые вообще с 60.

21 вот так выдает

550Тый 06.05.2019 20:32

Плюнул я на эту затею и переобул на родные 18" диски , с нормальным вылетом для эрки хрен найдешь ... зато беспонтово, но мягко и комфортно ))), как я понимаю ещё на МЛ , Джл ставит большие колеса ещё можно там ход подвески больше , а тут чего то не айс совсем ..

Mypaт 07.05.2019 10:58

У меня зима штатная резина на дисках 255 55 18, на лето хотел поставить 19 колеса, но в итоге плюнул и купил на Авито родные 18 диски как новые и поставил резину чуть больше 255 60 18, колеса встали идеально и смотрятся массивнее ни чего не цепляет.

lingvo 07.05.2019 18:04

Цитата:

Сообщение от 550Тый (Сообщение 4314419)
21 вот так выдает

Да, назад на 21-ых можно и 48-ой вылет поставить, но там тогда вроде надо расширители колесных арок лепить.

550Тый 07.05.2019 19:17

Цитата:

Сообщение от Mypaт (Сообщение 4314720)
поставил резину чуть больше 255 60 18

вот думаю надо такую на зиму воткнуть будет повыше профиль 153мм против родного 140.25мм

вообще тут понял почему нельзя ставить вылет вернее не рекомендует производитель выше или ниже , помню когда ездил на R 18 с вылетом 60 с резиной 255 55 ,машину болтало зад аж мелкого тошнило это влево вправо да и прыгал он ,решил поменять аморты ,но замена получилась в этот же момент когда ставил родные колеса лето R 18 c EТ67 с резиной 255 55 ,когда снял старые аморты вообще не понял чем они от новых отличаются усилие примерно такое же прикладываешь ,даже как обычно в рабочем месте амортизатора провалов не было , думаю да ладно поставил новые аморты и диски родные ,все болтанка прошла ,вот до меня и дошло, что если берешь вылет то нужно уменьшать профиль покрышки ....а так как на R 18 уменьшить профиль покрышки невозможно вернее клиренс не даст норм ездить по нашим дорогам ...поэтому прибавляется диаметр колеса -> уменьшается профиль покрышки ->уменьшается ET, то чтобы оставаться в родных настройках подвески лучше с вылетом сильно не играть ...могу сказать по опыту ,когда то ездил на вито, я туда воткнул колеса аж с ЕТ 21 это был трешь зимой, это корова на льду , его несет как только как что то цепанешь , короче когда поставил на следующею зиму родные жестянки я понял какой это кайф в управлении по снегу с нормальными колесами ....

понятно что там еще много факторов на ET влияет и ширина обода, ширины покрышки,R колеса и т.п


Цитата:

Сообщение от lingvo (Сообщение 4314981)
назад на 21-ых можно и 48-ой вылет поставить, но там тогда вроде надо расширители колесных арок лепить.

скорей всего да ,это походу для версий АМG c обвесом ...

pafoz 13.05.2019 14:26

Цитата:

Сообщение от 550Тый (Сообщение 4315024)
вот думаю надо такую на зиму воткнуть будет повыше профиль 153мм против родного 140.25мм

вообще тут понял почему нельзя ставить вылет вернее не рекомендует производитель выше или ниже , помню когда ездил на R 18 с вылетом 60 с резиной 255 55 ,машину болтало зад аж мелкого тошнило это влево вправо да и прыгал он ,решил поменять аморты ,но замена получилась в этот же момент когда ставил родные колеса лето R 18 c EТ67 с резиной 255 55 ,когда снял старые аморты вообще не понял чем они от новых отличаются усилие примерно такое же прикладываешь ,даже как обычно в рабочем месте амортизатора провалов не было , думаю да ладно поставил новые аморты и диски родные ,все болтанка прошла ,вот до меня и дошло, что если берешь вылет то нужно уменьшать профиль покрышки ....а так как на R 18 уменьшить профиль покрышки невозможно вернее клиренс не даст норм ездить по нашим дорогам ...поэтому прибавляется диаметр колеса -> уменьшается профиль покрышки ->уменьшается ET, то чтобы оставаться в родных настройках подвески лучше с вылетом сильно не играть ...могу сказать по опыту ,когда то ездил на вито, я туда воткнул колеса аж с ЕТ 21 это был трешь зимой, это корова на льду , его несет как только как что то цепанешь , короче когда поставил на следующею зиму родные жестянки я понял какой это кайф в управлении по снегу с нормальными колесами ....

понятно что там еще много факторов на ET влияет и ширина обода, ширины покрышки,R колеса и т.п




скорей всего да ,это походу для версий АМG c обвесом ...


Все, что Вы описали, называется плечом обката. Но на не новом автомобиле говорить, про плохое поведение автомобиля, трудно, т.к. люфты имеют большинство узлов к этому времени.
У меня например сейчас стоят 295/45/20 и вылет порядка ЕТ27, при ширине диска 9,5.
Болтает меньше чем на родных AMG дисках 19 с 255/50/19.
Из минусов- это на больших скоростях на волнах сзади цепляет подкрылок, надо погреть феном.
Для поиграться есть не плохой калькулятор [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Александр R350 14.05.2019 01:22

Надо иметь также ввиду, что если поставить колеса, диаметр которых в сборе будет больше допустимого, то при разрыве задней пневмоподушки на ходу колесо разворотит всю арку.


Текущее время: 17:21. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Мерседес Бенц Клуб. Форум Мерседес-Бенц.