Дооснащение системой давления в шинах RDK
 

У кого нибудь стоит данная система? Насколько хорошо она работает и есть ли реальный смысл в дооснащинии? Приобрел зимние колеса, они уже с датчиками давления. Вот думаю купить может блок управления к ним. Поделитесь опытом плиз, если у кого-нибудь есть.

работает без замечаний, показывает давление и если колесо спустило

а реальный смысл - это индивидуально, для 99% R-class - это долбаная роскошь, им дошИрак в ипотеку, нам не понять ваши резоны и смыслы

Просто такая же система у меня была в ягуаре, она работала крайне отвратительно. Пришлось отдать немалые деньги за програмную деактивацию. Вот поэтому и спрашиваю. Мне хочется следить за реальным давлением в шинах, дабы избегать жора резины, если давление будет отличатся. В этом цель собственно. А при спущенном колесе и штатная напоминалка сработает по абс. Вопрос еще в том, какой блок подойдёт для Рки. От 164ого будет ок? Или может кто знает номер блока? Буду очень благодарен.

И на этой и на предыдущих датчиков давления не было и резины хватало на три сезона. Пару раз в сезон давление проверил да и все.
ИМХО нафиг нужно, напоминалка есть и хватит.

Сам бы не морочился. Но раз уж датчики теперь есть и блоки на авито стоят копейки по мерседесовским меркам, то почему бы и нет ))) Потратить пару тыс не так сложно, если от них будет толк. Предыдущая резина сдохла в полный лысьён за 2 сезона. В итоге новое лето мишлен, зима новая хакка 9. Жалко чет. Итого на колеса потрачено около 150к. Схождение делаю 1 раз в год. Может просто резина неудачная была поживём увидим. Я давно смирился, что дооснащение на мб это всегда боль. Не бнв конечно. Никакого тебе plug n play 🙉

Cold,

думаю дело не в давлении, да и что оно у вас скачет , тут может быть конструктив авто во первых вес авто -это мин 2.4 тонны , во вторых база, ну и в третьих резина теперь не та , хотите долго ездить ставьте с индексом "С"-шутка конечно ))

микроавтобусы фургончики легче весят на них ставят индекс нагрузки "С" а кто не ставит знают что резина с обычная подбором по весу не фига на них не ходит ..

да и сравнение откатал сезон ,у меня знакомые за сезон с мая по сентябрь накатывают по 50 тыс км ,вот это сезон ,а другой 50 тыс км за 3 года ,вот так слухи и пошли ...у одного сезон не живет а другой 4 катает ...

дак если жалко денег на резину ,да не ставьте бренд дорогой все это сказки про их надежность раньше может было и так ,сейчас уже точно не так , кореец или китаец именитый ходит не сколько не хуже ,я в свое время так же делал и последней чашей был мишлен не помню какой уже, только помню что французской "наливки" ,но помню что его не на долго хватило, думал на всю жизнь))) ,и поставил я в то время была такая китайская резина инфинити ,вот она отходила лучше миши , и после этого я плюнул ,там даже если на этой резине дорогой толком не ездить потом она начнет преть трещины пойдут и т.п бяка ,дак зачем мне это , я откатаю корею или китай если будет с ней проблема в дальнейшем выкину и куплю такую же новую ,и выйдет дешевле ...а уж если колесо повредишь вообще песня , резина уже вроде б.у а покупать за 10 тыс р к б.у резине новое колесо вроде не больно ,вот и думаешь что и как ...

наверное деньги в данный момент времени это главное ,поэтому все хотят заработать и делать вечный балон не выгодно ,так же как и авто ...да как и все теперь в наше время !!!

Я себе доустанавливал для контроля давления при поездках на дальние дистанции. Один раз реально пригодилось - показало прокол на ранней стадии. Если машина на пневме, то резину все равно будет поджирать (внешний край). Если б сейчас стоял вопрос доустанавливать или нет, поставил бы не задумываясь. Работает без геммора.

Здорово. А номер блока известен? 🙄 А то их множество продают разных

доустановили что ..,? то что загорается у вас дисплее проверить давление в колесе ,может у вас такого не было в комплектации ...или показывает в циферках давление в колесе ?

В комплектации не было. Сейчас показывает на дисплее давление в шинах. Номер блока не знаю. Поищите в теме тюнинга, там писал года 4 назад.

У меня 350CDI 2011. Дооснастил системой. Показания на дисплее.
Использую летние и зимние колеса с оригинальными датчиками. После снятия колеса, самоактивация происходит в течение 5 минут нормального движения.Колеса можно менять местами - система распознает "кто где"
Система работает устойчиво. Радио помехи не наблюдались. Срок годности элементов питания - 5+ лет. Температурный режим: -34(Москва 2018) + 47(Аахен 2019).
Своевременно указывает на "медленный" прокол.
Имеет огромный смысл, если Вы ездите 60 000 в год, разовые дистанции больше 200 км - можете не только "спасти" резину, но и тех кого везете (машина на спущенном колесе тормозит менее предсказуемо, чем в штатном режиме.

Ситуация: Лето 2019. Автобан Сербия. Масса а/м 3000 кг. Температура воздуха +39. Температура полотна 60+. Появляется вибрация заднего моста. Контроль давления в шинах: задний мост 3,4 при необходимом давлении 2,9. Опустил давление до 3,0 - вибрация ушла.

Хладнокровия на дороге!

Все сказанное в посте выше подтверждаю. Удивитесь насколько давление в колесе скачет в жару - ООЧЕНЬ полезная информация!

Дат , летом всегда меньше качают , не когда 2.9 не качал летом ...все это фигня по-любому давление в колесах при нагреве будет расти как бы вы там не бегали и не спускали, за то с утра у Вас пустое будет если вы горячее колесо спустили ,а вибрация началась не из за того что давление поднялось а скорей всего резина такая , при нагреве ее повело ...вот и все ,да и производитель не дурак если ставит при полной загрузке 2.9 он понимает что будут погрешности ,да и давление проверять в колесах не после ночной стоянки, а после пробега ,а все с утра выходят о вроде колесо поспустило надо накачать ...и давай стараться ...вот тогда надо как на Газ 66 там на ходу можно качать ,был в свое время в семье ...)))

У меня разовые дистанции больше 1000км по трассе , и этим не парюсь ....
С вибрацией явно резина виновата ,но не как не поднявшееся давление в колесе..любят у нас зимняю резине летом доказать или какую нибудь непонятную всесезонку !!))

Чё то честно Вы замудрили с этим !!!) не

Хрена се , может наоборот мнинительным людям это не ставить ,а то место того чтобы ехать спокойно и смотреть за дорожной обстановкой будет лыбзиться в экран и как давление прыгает в колесах и ещеи качать да спускать всю дорогу ,вдруг жара, потом дождь ,а потом ночь температура упала асфальт остыл и.тд. и т.п )))))

Каждому свое.

Спасибо за отзывы. На след неделе если время будет поставлю. А вообще как с давлением по шинам в спокойном состоянии? Я качаю всегда по дефолту 2.2 и 2.3. Это норм? Дико слышать про 3. Это при максимальной нагрузке?

Нормально качаете ,я также ...2.9 это край не когда так не качал даже с полной загрузкой и боксом на крыше

По 2.4 качаю. Полный загруз+ бокс на крыше + велосипеды на фаркопе - 2.7.

Если полность загруженную машину пораскачивать руками при давлении 2.2, то подкачать шины сразу захочется, особенно если на дальняк соберетесь. Я еще шины с индексом нагрузки 109 ставлю против положенных 105 (если память не изменяет).

Не парюсь я этой подкачкой, ставлю примерно середину, 2.3 и попер летом дойдут сами до нужного давления ,)))
Перекачивать постоянно будет жрать середину ,да и дубово ,шины тоже ставлю 109 , тут скорей всего потому что из 20 производителей шин в размере 255*55*18 идёт с индексом 109 и 3 шины 105 ...редко встречаются ...