w222 s500/560 размеры шин и дисков, альтернативные варианты
Столкнулся с тем, что сотрудники торгующих дисками сайтов разводят руками, когда спрашиваешь, подойдут ли диски модель такая-то на автомобиль, при этом конфигураторы дисков на сайтах также выдают противоречивую информацию (смотрел MAK.it в частности).
Вот мои данные по штатным размерам на s500/560 18*8.0*41 245/50/18 19*8.5*36 (38?) 245/45/19 20*8.5*36 + 20*9.5*38 5*112*66.6 везде. Если неправ - поправьте. Соответственно, ищу диски либо по конфигуратору на сайтах (он не всегда корректен), либо по этим параметрам. Причем наибольшие сомнения по ЕТ как раз, МАК пишет, что ЕТ 25-28 это Brand dedicated wheels (R19) Меня берут сомнения, что можно без проставок использовать диски с ЕТ 25-30 при штатном ЕТ36-38-41 |
В общем, если собрать базу данных, кто какие ставил альтернативные диски - было бы здорово.
Вопрос - почему альтернативные? Нет в фирменных МВ черных дисков 18-19 размера просто |
"Стандартный вылет задается производителем, ни в коем случае его нельзя увеличивать относительно стандартного, т.е. если у вас должны стоять диски с вылетом 46 то покупка дисков с вылетом, например, 50 приведет к тому, что колесо еще больше утопится вовнутрь и станет задевать тормозные агрегаты автомобиля. Допускается уменьшение вылета до 5-7 мм, например установка дисков с вылетом 40-42 не приведет ни к каким последствиям, однако большее уменьшение вылета чревато тем что вылезшие колеса начнут задевать за крылья автомобиля.
Итак, правильный вылет на диске это тот, который рекомендован заводом изготовителем и от него минус 5-7 мм." (с) кто-то в интернете |
Цитата:
Если интересует что то из японских колесных брендов велком в личку, предложу по лучшим ценам и проконсультирую по параметрам |
Если вы повышаете вылет то нужно уменьшать ширину самого диска.
|
Цитата:
|
Цитата:
если есть интерес, пишите в личку |
Нашел диски BBS, но ЦО больше. Предлагают кольцо вставить, что-то мне это не нравится.
«BBS для MB производит диски только цо=82 мм. Как я уже писал Вам, для установки мы используем комплекты крепежа, металлическое кольцо не просто ставится в центральную часть, а еще фиксируется стопорным кольцом. После этого кольцо вынуть обратно сложно, нужен специнструмент. |
Ссылка не работает... Нет такой страницы.
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Общаюсь с оф дилером MAK по дискам 19, различаются данные на сайте у итальянцев и у россиян - разные ЦО и ЕТ у одной и той же модели.
-------------------- Сайт МАК прописывает диски можно установить на w222, но у них отличаются ЕТ и ЦО от штатных колес мерседес ЦО 66,45 вместо 66,6 у Мерседеса ЕТ 28, вместо 36-38 ширина обода 8 вместо 8,5 (данные отсюда ЦО 66,45 вместо 66,6 у Мерседеса (на вашем сайте на эту модель 66,6 написано, где правда? ЕТ 32, вместо 36-38 (на вашем сайте на эту модель ЕТ 42 написано, где правда? По совокупности отклонений от стд параметров я бы купил MAK Speciale ЕТ 32 - уточните вылет 32 или 42? ЦО 66,45 или 66,6?? ------------- И вот это вот плюс/минус 10 мм по ЕТ меня смущает, равно как и натянуть 66,45 ЦО на 66,6 оси (говорят можно без проблем. А потом 66,6 ЦО болтаться будет?) |
Цитата:
Поехал супруге резину менять. Снял летний Vredstein 275/40/20 и поставил зимний Bridgestone, естественно, этого же размера. Диск шириной 10J. Так вот, резина села почти домиком, защитный буртик отсутствовал, хотя летняя резина сидела идеально, почти вровень с диском и при этом присутствовал небольшой защитный буртик. Поставил две покрышки рядом и выяснилось, что ширина рабочей зоны протектора зимнего Bridgestone существенно меньше ширины зоны Vredstein. При этом размер штатный. |
Текущее время: 13:36. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Мерседес Бенц Клуб. Форум Мерседес-Бенц.