Проблемы 651 мотора за 270000 пробега.
 

Всем привет. Хочу поделиться опытом владения w212 E220 с мотором om651 и ремонтными работами с которыми пришлось столкнуться. На 180000 пробега были заменены подушки двигателя. Они просели и на ходу раздавался гул и вибрация на руле. Примерно на этом же пробеге машина стала глохнуть, когда тормозишь на светофорах например. Редко, но неприятно((( Обратился к дилеру АврораАвто в Воронеже- в итоге бесплатная замена форсунок и какой-то ещё топливной электроники по КДМ(это типа отзывной компании). Также на холостых плавали обороты , иногда так резко падали и возвращались в норму, что был толчок как будто в машино кто то сзади въехал. Решилось прочисткой дроссельной заслонки и заменой и заменой дозирующего клапана топливного насоса. На 250000 пробега при снятии генератора для замены Обводного шкива, оказалось лопнуло крепление патрубка с воздушного фильтра на интересует. Итог под замену. Причём этот патрубок довольно не дешёвое удовольствие. 20000 руб. На 270000 загорелся чек, двигатель перешёл в аварийный режим. Диагностика показала на подсос воздуха. Искали долго и в итоге - лопнувший впускной коллектор. Как оказалось он пластиковый и это болезнь 651 моторов. На форуме по Спринтерам это часто обсуждается. А на w212 наверно я один из не многих кто столько накатал))) . В данный момент машина в сервисе на замене этого самого выпускного коллектора. Вот такая история. Кому интересно- пишите. От себя только порекомендую делать качественную диагностику ( у дилера или в сервиса у кого есть спец оборудование star diagnostics ), и только потом ремонтировать. Так как много случаев когда делает то что не нужно, а что нужно не делают. Всем -удачи!!!

ну все по плану, вот только странно что цепь еще не приехала

Симптомы хоть на цепи какие?)))

Также интересен ресурс турбины

услышите..
и пока машина в ремонте, закажите сразу проверку цепи на растяжение, у официалов есть ждя этого приспособа.

у меня нет статистики

Цепь однорядная там ?

Увы.

[QUOTE=gesha;3780320]услышите..
и пока машина в ремонте, закажите сразу проверку цепи на растяжение, у официалов есть ждя этого приспособа.


ГЕНА на этом пробеге по результату замера вытяжки цепи (если будут измерять) максимум будет рекомендация установить натяжитель A6510500800 и еще пару- тройку сотен отбегает - имеется пара машин на обслуживании с пробегами под пол ляма

Интересно услышать у кого ещё какие болячки всплывали на этом моторе. Забыл написать что помпу поменял где то на 150000

эта с пробегом 400т/км на трех сотнях установил новый натяжитель

Это w212?

SERGEY 212, расскажи какие ещё работы проводил по машине. Были ли аналогичные проблемы с впускным коллектором?

Ничего нового
Все строго по списку
Шкив коленвала бы еще проверить

А со шкивом КВ что бывает?

разваливается

Недавно меняли ремень и шкив генератора. Думаю сервисмены увидели если б что не так со шкивом КВ было.

Мать перемать, это сколькож эти моторы ходят?

нормально они ходят только следить за ним нужно

А чего чугуняке будет? - лей хорошее масло, меняй навесное по необходимости и катайся на здоровье

Я сколько читал, у народа задиры на коренных, еще думал, что отстойный какой то мотор