722,9 переключения рывками
 

Здравствуйте, после замены масла переключения рывками до замены все ок было, адаптации сбрасывать или нет? или еще что то нужно сделать? подскажите

не стоит сбрасывать адаптации.
надо понять на каких переключениях есть дискомфорт и только эти переключения адаптировать

а почему так произошло ? было норм

на каком пробеге поменяли?
когда была предыдущая замена?
Состояние масла при замене?
Какое масло залили?

в 60ткм предыдущая, 130ткм сейчас масло норм не горелое можно было и не менять магниты чистые залил фуч

Если все было чистое, то как написал выше Геннадий, нужно проанализировать данные адаптаций и провести адаптации соответствующих переключений согласно легенде.

как можно сделать ? стар или лаунч поможет?

Стар

Спасибо

коллеги, может кто-то подскажет, куда копать. тут такая история. коробка 722.994
пробег 25 тыс.

внезапно , в режиме sport+, на котором обычно езжу, в момент резкого ускорения
появился рывок жуткий, как будто тормозит и потом опять подхватывает. при этом удара никакого нет именно рывок. на следующий день вроде бы прошло. час покатался, не было. постояла несколько часов и опять началось. стал смотреть, что с переключением происходит после этого. стоит 7 передача независимо от скорости и сбрасывает только при остановке. на лепестки тоже не реагирует, начинает реагировать на лепестки при почти полной остановке. заехал в паркинг и слышу выхлоп звук другой, вместо баса равномерного какой-то пердеж из выхлопа. заглушил-завел, звук выхлопа вернулся.
может кто подскажет что это может быть?
заранее благодарен

диагностика двигателя

то есть, это не коробка? и что именно в двигателе диагностировать? диагностика старом имеется в виду, или что-то другое?

по ошибкам удалось в субботу и не в москве считать только
P033904 датчик положения 1 коленвала имеет единичноефункциональное нарушение. имеется внутренняя неисправность.

датчик коленвала заменить