Re: А вот нам ДВА, нет, точнее ТРИ сюрприза к Новому году, и Старому тоже...
 

№ 1. "В России ФНС повысила налог на автомобили дешевле 3 миллионов рублей."

Федеральная налоговая служба (ФНС) изменила порядок начисления транспортного налога в России. Теперь так называемый «налог на роскошь» может прийти даже тем автовладельцам, которые купили свои машины дешевле 3 млн рублей. Об этом сообщает «Царьград» со ссылкой на московское Адвокатское бюро.

Собственникам автомобилей стоимостью более 3 миллионов рублей необходимо платить налог на роскошь, даже если они купили машину со скидкой, поскольку Федеральная налоговая служба (ФНС) Росии для расчета налога использует не цену, указанную в договоре купли-продажи, а специальный порядок, утвержденный Минпромторгом. По нему, «налог на роскошь» начисляется на основе средней стоимости автомобиля.

Другими словами, если человек приобрел автомобиль за 2,5 млн рублей (например, с учетом скидки), а его стоимость по прайсу составляет 3 млн или более, то ему тоже придется уплатить транспортный налог по повышенному коэффициенту.

Напомним, согласно действующим законам, собственники авто по цене от 3 до 5 миллионов рублей должны платить транспортный налог с коэффициентом 1,1, пока машине не исполнится три года.

Если стоимость машины выше 5 миллионов рублей, и она не старше 5 лет, то ее собственник должен платить налог в двойном размере. И в тройном размере — если автомобиль стоит от 10 миллионов рублей, а его возраст до десяти лет, а также дороже 15 миллионов и не старше 20 лет.

Список моделей, попадающих под налог на роскошь, Минпромторг обновляет регулярно, учитывая рост цен и появление новых, более дорогих версий и комплектаций. На сегодняшний день в список автомобилей, собственники которых обязаны заплатить налог с повышенным коэффициентом, входит порядка 1,3 тысячи моделей.


Источник: [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

№ 2. "Источник сообщил о возможном повышении утилизационного сбора на машины."

Российские власти планируют с 2021 года проиндексировать утилизационный сбор на автомобили, рассказали РИА Новости источники в автопроме.
"Утильсбор собираются повысить на 25-30% на все виды транспортных средств, включая спецтехнику", — сообщил один из собеседников агентства. Он добавил, что этот шаг объясняется сопоставимым ослаблением рубля, которое понижает совокупный торговый барьер.
Его слова подтвердил и другой источник. Он связал это решение с окончанием действия последних активных соглашений о промышленной сборке, которые были исключением из правил ВТО.
"Нам говорилось, что такие планы (по индексации утилизационного сбора. — Прим. ред.) есть, но формально решение еще не принято. Не думаю, что это сильно защитит рынок от импорта — он и так неплохо защищен. Официально нам говорилось, что это связано с девальвацией российской валюты", — сообщил еще один собеседник агентства.
По мнению аналитика "ВТБ Капитала" Владимира Беспалова, в первую очередь повышение утилизационного сбора отразится на импортных автомобилях. "Но его (импорта. — Прим. ред.) доля не так высока и это обычно более дорогие машины. На спрос это вряд ли повлияет сильно, так как состоятельные люди не так чувствительны к ценам. На рынок, который больше состоит из массового сегмента, гораздо больше будут влиять другие факторы — покупательские настроения, динамика доходов населения, общая макроэкономическая ситуация", — заявил эксперт.

Сбор ввели в 2012 году, на рынке его всегда считали компенсацией снижения пошлин после вступления России в ВТО. Он установлен в рублях, сначала его платили только импортеры, а с 2014 года его распространили на всех, но локализованным автопроизводителям предоставили промышленные субсидии. Их получают подписавшие специальный инвестиционный контракт (СПИК) автоконцерны (это подавляющее большинство заводов в стране). В декабре прошлого года эти субсидии решили дифференцировать в зависимости от целевого уровня локализации.
Утилизационный сбор повышался уже трижды. Его базовая ставка для легковых машин (включая внедорожники) составляет 20 тысяч рублей, а для грузовиков и автобусов — 15 тысяч. Традиционно правительство при повышении сбора меняет коэффициенты, на которые умножается базовая ставка в зависимости от объема двигателя и возраста транспортного средства.
С 1 января 2020 года для новых малолитражек с объемом двигателя до одного литра коэффициент вырос с 1,65 до 2,41, то есть на 46%. Для машин с объемом двигателя от одного до двух литров он увеличился с 4,2 до 8,92 (на 112,4%); с двигателем от двух до трех литров — с 6,3 до 14,08 (на 123,5%); с двигателем от трех до 3,5 литра — с 5,73 до 12,98 (на 126,5%). На новые автомобили с объемом двигателя свыше 3,5 литра рост сбора составил 145% — коэффициент вырос с 9,08 до 22,25.
В конце 2019 года глава Минпромторга Денис Мантуров допускал возможность очередной индексации утилизационного сбора в 2021-м или 2022 году.

Источник: [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

№ 3. "В России новые легковые автомобили в 2021 году могут в среднем подорожать на 10%." [Только не "могут", а должны! ИМХО]

МОСКВА, 25 ноября. /ТАСС/. Цены на новые легковые автомобили в России в 2021 году в среднем могут вырасти на 10%, считают эксперты аналитического агентства "Автостат".

"Курс доллара оказывает прямое влияние на стоимость машин, и если он продолжит расти, то в следующем году рост средневзвешенной цены на новые легковые автомобили в России может достичь 10%", - отметили аналитики во время онлайн-конференции Autostat Analitic Day.

В агентстве напомнили, что за последние шесть лет стоимость нового автомобиля в России выросла на 66%. В текущем году рост цен (+6,5%) оказался ниже по сравнению с тем, как вырос курс доллара (более 10%). "Это объясняется изменением структуры самого рынка, - пояснил директор "Автостата" Сергей Целиков. - Он сместился в сторону продаж более доступных моделей".

Согласно прогнозу агентства на 2021 год, продажи новых легковых автомобилей в России по базовому сценарию упадут на 5-6% к результатам 2020 года, до 1,35 млн машин.

При этом по оптимистичному прогнозу рынок может вырасти на 5%, до не менее 1,5 млн авто, по пессимистичному - сократиться на 12%, до 1,25 млн машин.

Источник: [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

№ 0. И уже видны результаты всех этих стабилизационных мер - например:

"Ассортимент российского автомобильного рынка за пять лет сократился на треть."

Отечественный авторынок на сегодняшний день характеризуется не только острым дефицитом в количественном выражении, но и скудностью выбора. Эксперты «АВТОСТАТа» выяснили, что если в 2014-м в РФ было доступно свыше 400 моделей, то на данный момент приходится выбирать только из 275, то есть за пять лет данный показатель уменьшился на треть.

По ссылке дочитаете подробности по моделям и брендам: [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Всё для блага людей. Лишь бы работали. Всё ради рядового россиянина. Слава России! :rolleyes: :D

Россия здесь ни причём - это хорошая страна с людьми очень, в основном, не плохими.

Но почему так стремятся именно за счёт поборов (налогами это уже назвать язык не поворачивается), а не развития, или создания условий, производства реального сектора экономики, наполнить казну?

Понимаю - задач много, деньги нужны на всё, так давайте их уже, в конце концов, ЗАРАБАТЫВАТЬ, а не "делать из воздуха" привозя Китайский ширпотреб с целью перепродажи за 5-ть номиналов, и хватит нам "господа", вместо фабрик и заводов, строить ТРЦ - не за что, и нет причин развлекаться, да скупать "бусы и зеркала"!

Мы ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ВЕЛИКАЯ СТРАНА отправившая в Первый Космический Полёт Человека, и много ещё всего - вспомним же это! И ОПОМНИМСЯ!!!

ну хоть бы раз эти мр@зи реально народ порадовали. бля сколько живо каждый год одно и тоже.
которая так долго терпит все эти извращения.

IRONCLAD, ну начнём с того что великая страна была СССР , Россия далеко не СССР и ещё дальше до СССР -сравнение несколько странное и да много чего ещё уже не относится к РФ , выросло целое поколение милениумов никакого отношения к бывшему союзу советских не имеющего . Так что особо гордиться пока нечем

Градус риторики надо понизить :smiley5:

Саня , ты что прогибаешься ? Хочешь переехать ?)

В целом, Вы правы.

Но мы, Россия, ОФИЦИАЛЬНЫЙ правопреемник СССР по всем обязательствам. Так почему не по возможностям?!

А это правильно
:thumbup:

Это вообще ни о чем . То что все долги на себя повесели ? Флаг в руки

Долги платить - это порядочность. Но и получать их тоже не зазорно.

Да , знаем - проходили
Кому я должен всем прощаю .
Списали все , но не важно . Важно что все это профанация - былой могущественной когда то страны нет и в помине .

То есть в чём Вы меня сейчас хотите убедить? В том, что ВЕЗДЕ лучше, чем у нас?

Или в том, что перевелись на Руси люди умные и работящие, и нам уже "никогда не подняться с колен"?

Я тут, картошки много, на чарку-шкварку тоже получается.

Не люблю спорить. А почему вы отделяете себя от того, что происходит в России сегодня. Для меня было ужасно видеть, как вы проглотили обнуление. Теперь нечего удивляться мерам по улучшению благосостояния россиян. Достойно встречайте, с улыбкой. :smiley5:

Ребят, вы то не обижайтесь. Мне то всё понятно.

Это вообще не понял к чему ?

Насчёт колен - опять двадцать пять . Поднимем ,догоним , перегоним , улетим :faceoff:
Снова разговор о светлом будущем . А тем временем на Руси , где люди умные и работящие , китайцы :faceoff: размещают непонятный завод ( второй ) про производству автомобильных ( китайской разработки !!!!! ) двс

sparce, БАМ и другие великие объекты строила вся страна , все 15 республик . И рвать на груди рубашку , бить себя в грудь - СССР это теперь Россия , раз правоприемник , глупость несусветная ( те кто так считает )

Предлагаю оставить в покое СССР , это не далеко не всея Руси .
Была Страна. Все в прошлом

Признаюсь, что мне Белоруссия ОЧЕНЬ нравится.

Там я душой отдыхаю от многих мерзостей здесь - люди хорошие, часто добрее наших (незнакомые совсем), да и позитив везде - от полей с городками как в сказке, но из простой соломы сложенных, до смайликов на жёлтом цвете светофора таких.

Гнал как-то раз - сильно опаздывал, думал проскочу двойной перекрёсток, но нет - СТОП! ЖЁЛТЫЙ! Психанул было, а как рассмотрел его, так сразу отпустило и на весь день отличное настроение. ;) В общем, мне в Белоруссии ОЧЕНЬ комфортно жилось. :thumbup:

Надо ещё немного потерпеть! Лет так 100!
Крепостное право и "jus primae noctis" ещё впереди, а там и барщина с оброком и справедливый "Ваш Бродь".
Назад в будущее!

Alex550 и sparce - STOP.

Вы мне Друзья, и спорить я с Вами, особенно в таком фомате (форума) я не хочу и не стану.

Мнение Ваше обосновано, выводы, частично, верны. Но и у нас, здесь живущих, есть своё виденье ситуации. По каждому вопросу.

Нам, обычным людям, "краснеть" не за что точно. Да, мы не всё делали верно и многому напрасно верили, но прошлого не вернуть. А будущее, точно, не известно никому.

Договорились? :)