Отзыв о GL 350 дизель. 300 000км.
 

Всем привет. Напишу краткий отзыв об автомобиле,который эксплуатирую с ноября 2013 года. Кузов 166. Дизель-Блютэк,150 000км . Один хозяин. Эксплуатация 70% трасса(включая грунтовые и проселочные дороги) 25 % город и 5% оффроуд.
Кузов.
За 4 года эксплуатации,коррозии нигде не обнаружено,тем более сквозной. Есть сколы на капоте,немного по кузову. Также есть пару небольших вмятин на дверях от небрежного открывания и небольшое повреждения арки заднего левого колеса. Заводской кузовной металл автомобиля и родная краска.Снимался только задний бампер для установки съемного фаркопа. По истечению времени внутренний пластик салона немного поскрипывает,особенно при проезде на небольшой скорости по проселочным дорогам. В салоне автомобиля много раз ночевал. Мой рост 185 см и ноги немного упираются о 5-ю дверь. Двоим спать тоже хорошо. 3-им не удобно.Плохо что все сиденья не складываются в ровный пол. При складывании средних сидений(у меня &-ми местная машина) пол багажника не ровный. Есть небольшой угол. Но спать он не мешает.Ездил и в 7-ром. Третий ряд очень удобен для двух детей примерно до 12-13 лет. Забросил их туда и они не мешают.:super:Также есть люк в автомобиле. Пользовался несколько раз. Машина очень вместительная и удобная для семьи из 4-5 человек на машине родные линзованные фары. Очень хороший свет. Я бы даже сказал отличный.Я ночью не люблю ездить,но иногда приходилось. От света одни положительные эмоции. Сиденья передних пассажиров хоть и смотряться простоваты но проехав 1000 км выхожу и ничего не ломит и не затикает. Бардачок между сидениями удобен в открывании и вместителен.Плохо,что нет подсветки переключателя режимов головного света.Неудобно сделана кнопка омывателя лобового стекла-вместе с рычагом указателя поворотов.Лобовое мтекло со сколами и трещиной и от старости уже всё в царапинах. Буду менять.Также удобны сетки за спинками передних сидении. Карманы во всех дверях сделаны так что руку в дальние углы этих карманов при закрытых дверях засунуть проблематично.Боковые зеркала заднего вида очень информативны. Слепых зон я не обнаружил. Полностью им доверяю.Печка работает отлично в любой мороз. Через 5 минут прогрева ДВС тепло уже идет в салон. Никаких Вебаст дополнительно я не ставил.Кондиционер тоже работает без нариканий.

Ходовая часть.
Автомобиль полностью на пневмоподвеске. Очень комфортабельный и мягкий. Но за это надо платить. На 100 000 км я поменял задние пневмобалоны.Поставил неоригинал.На 140 000км я снова (в 3-тий раз) поменял задние балоны. Также поставил неоригинал. При снятии балонов они #травили#) ,поэтому автомобиль при стоянке присаживался на заднюю часть. Ближе к 150 000км окончательно умер компрессор пневмосистемы. Он стоит под правым колесом в нише переднего бемпера. Соответственно доступен для грязи и воды. Причем была предпринята попытка ремонта компрессора,положительных результатов она не пренесла.Нормальнотработать он отказывался и я его заменил. Передние пневмобалоны родные.Также при пробеге 100 000км были заменены задние амортизаторы. Поставил TRD.50000 км все хорошо.Все остальное по ходой части автомобиля (рычаги,сайленблоки,ступичные подшипники, и прочее детали подвески)родные и притензий к ним нет.

Рулевое управление.
Сдесь я доволен на все 100%. Очень легкое и мягкое. Мне больше сказать нечего. Рулевое управление тоже с завода стоит.

Тормозная система

Два раза я менял передние тормозные диски и один раз задние.
Соответственно 4 раза я менял передние колодки и два раза задние. Два раза менял тормозную жидкость.Всё. Больше ничего по тормозам я не делал.

АКПП.

За все эти 150 000км у меня была одна проблемма. Это подводящая коса управления к коробке.Высвятилась ошибка.Косу поменяли и всё. Два раза я менял масло в АКПП. Больше ничего не делал.

Трансмиссия

Родная.Менял 2 раза масло в заднем редукторе.Всё.

Выхлопная система.

Всё родное стоит.Кроме сажевого фильтра. Об этом ниже.

Итак ДВС.
Масло я меняю каждые 10 000км. Фильтр маслянный только оригинал.
Каждые 20 000км дополнительно я меняю фильтр салона (беру угольный не родной),воздушный фильтр тоже не родной и топливный фильтр (оригинал).Два раза я менял ремень и ролики. Все это ставил родное.Была удалена система Блютэк. Из за качества солярки датчики не выдерживают и постоянно выходят из строя. Мне это надоело и я заплатил 50 000руб и мне эту систему удалили. Также была удален сажевый фильтр после этой истории [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] .
Автомобиль немного поддымливает при резком наборе хода и подванивает на холостых. Автомобиль спокойно и без проблемм заводится в любое время года. Даже при экстремальных морозах за 35 градусов.И это всё по мотору.:thumbup::nod:

Вообщем мое мнение. Это отличный семейный автомобиль Экономичный. Вместительный. Комфортабельный. С небольшими внедорожными характеристиками,которые позволяют ему весьма успешно передвигаться по легкому бездорожью.Также на бездорожье были успешно испытаны системы подъема и спуска с горы. Я даже не ожидал такого положительного эфыекта от этих систем.Хотя ползовался раз 20 наверное,но системы эти работают хорошо.
Вообщем если кому интересно,то спрашивайте. Отвечу на Ваши вопросы.
Если автомобиль оценить по 5-ти бальной системе,то я ставлю 5-. А минусы они будут всегда.Удачи.

Спасибо за отчет. С оценками авто согласен ;-)

Хорошо поездили однако. Я тоже за два года накатал почти 80 тысяч. Масло в заднем редукторе пока не менял. Гарантия ещё на 1 год есть.

Вебасто правильно что не ставили, я на GLK с 642 мотором поставил гидроник, а потом три года спустя в Красноярске моя машина стояла месяц на улице при температуре -30 и после этого завелась с полпинка без всяких подогревов. Мотор отличный.

А какие показатели по расходу получаются? В какую сумму обошлась замена задних пневмобаллонов?

Прально нах вебаста ) . Лучше блютек удалить и сажевый ) . Просто сосед заводил в мороз с бубном старый дизель - дыма и вони было порядочно - прикольно .

Спасибо что прочитали.
Трасса на автопилоте 5 литров. Без автопилота 6-7. Зависит от скорости. Город Москва 10.С прицепом больше 10. В прицепе квадр,лодка и иотор + туристический шмурдяк+ продукты.
Балоны по 8500 каждый. Установка 1500 каждый.

Хм... что-то большой расход

С.

да вы можно сказать живёте в машине ! 2 года - 19600)))

Не понял.:)

о пробегах ...Вашем и "старикашки":shocked:

А в Акпп на каких пробегах меняли, и в бублике не меняли только поддон?

У меня расход в городе 13-14 (Мск), на трассе 8-10. В среднем обычно 10 выходит.
Плевать на расход в финансовом плане, но разница цифр удивительная...
Это что - "раздушенные" +9лс дают такой прирост по поеданию соляры?:D

Я по трассе жужжу в районе 12 литров, но это 160 всегда... кто как пилит...и важна динамика, еле жать или крутить до отсечки резво...

А номерок не подскажете? Что это за аморты?

У меня такой же расход как и у вас, город 13-14, трасса 8-10, в среднем 11 выходит. Очень странные цифры у тс

Парни вы совесть имейте, какие 12л на 160 на трассе? Не только у вас машины есть, после 140 gl жрет дизель только так.

Гл отличный авто, но сильно устаревший. Было время когда по комфорту и управляемости он был первым (2006 -2008)г. А сейчас он отстает от рэнжа во всем, кроме скорости продажи.

Я эксплуатирую машину следующим образом - на буднях на работу-обратно 28 км, на уикенд в Тверь туда-обратно 450 км и по делам там километров 50. Ну и в отпуск в год сгонять пару раз куда нить за 2-3 тыс.км от дома. Был у меня один год когда я на GLK 50000 км за год проехал. Сейчас ему 178 тысяч. Ему досталось проехать от Рима до Хужира. А GL у меня пока в лайтовом режиме эксплуатируется, всего 78 тысяч за два года.

Расход топлива у меня если ехать 100-110 держится в районе 8 л, при поддтапливании до 180-200 около 13-14. Минимум который я видел при скорости 100-110 7,5л на трассе с круизом.

5 литров на трассе с круизом кажется мне чем то маловероятным, ну разве что при скорости 90. 10 л по Москве норм, я так бывает езжу потихоньку без пробок вечером после работы по сухой дороге.

8500 рублей за пневмобаллон? Это довольно бюджетно.

На немецкой солярке,по немецкой дороге с боксом на крыше со средней скоростью 160 расход укладывается меньше 12 л. С круизом. Я сам лично повторял это не раз.

В России так не получается. Сколько не пытался. Условий нет.

Объясните русским языком. :)

Менял на 80 и 140. Знаю точно что вместе с фильтром.Про бублик незнаю. У меня свой хороший сервис,друг работает.

Полностью согласен.